Hi! Muß demnächst meine Querlenker neu machen, die Lenker selber hab ich auch schon ausgesucht, bekomme Febi/Lemförder für 75 eur das Stück. Nun frag ich wegen der Querlenkerlager(die hinteren Gummiteile) und es gibt verschiedene für Klima/nicht Klima und Lenkungsdämpfer/nicht LD? Warum? Wo liegt der Unterschied? Außerdem bekäme ich Markenteile für 30eur /Satz für dnur die Lager selber, mit den Schraubflanschen dran kostet auf einmal das Stück 45eur. Ist das Einpressen in den Ring und das Aufpressen auf den Bolzen machbar? Wie? Lohnt sich die Mehrausgabe von 60eur nur bei den Lagern, um Ärger zu vermeiden? Gruß Michael PS: Achja, machen die M3, oder E36 Teile bei mir Sinn? Habe KW Suspension, 55/35 tiefer und fahre recht sportlich. Welche Lager nehm ich, wie bau ich die M3 Teile ggf. ein und wie stell ich ihn bei der Achsvermessung ein?