NULLZWOtii

Der ibi hatte doch die Tage irgendwo hier eins gepostet, mal schaun, ob ich's noch finde, dann kopier ich's hier rein! Gruß Michael

Gips ist nich so gut, ich würde armierten Beton nehmen!

Bei 55er Querschnitt auf 16" dürfte imho der Abrollumfang zu groß werden, oder? Das hieße Tachoangleichung!

Die Momo-Teile sehen aber unwuchtig aus, ein Feld ist ja tw. ausgefüllt und die Speichen sehen eigentlich symmetrisch aus....

Hab auch KW und es könnte einen Tick komfortabler sein... aber fahren tut es 1A und das schon seit ca.45000km!

Die schwarze Abdeckung von innen einfach vorsichtig abhebeln!

Brett-hart

Beschaffungs-Programm

Ich weiß, hatte bis letztes Jahr einen 3,3Li, vollausgestattet....

oder Spritpumpe-> mal vorne Schlauch abziehen und kurz orgeln!

Zahnriemen? Wie alt war dieser und wieviele km? Gruß Michael

Sperre gab es ab Werk als Option (auf Wunsch), aber es gibt auch leute, die sich Sperren selber (um)bauen!

sehen aber trotzdem nicht aus wie Alpinas http://www.gifarchiv.biz/smiley.php?bild=Fiesling/4.gif

Hol Dir gute gebrauchte 14" Reifen (sind billig) und spar auf 16" Alpinas so wie ich! 15" Alpinas und auch die Nachbauten haben keine Felgendeckel, sondern nur kleine Nabenkappen! Außer den etabeta, die sehen aber ein bisschen anders aus! Gruß Michael

Bedeutung des gewählten Kfz-Kennzeichens:Bei diesem Kennzeichen stehen die Gerechtigkeit und der Ausgleich im Vordergrund. Objektivität, Fairness und ungetrübtes Urteilsvermögen sind hier bedeutende Merkmale. Recht und Rechtssprechung sind ein weiteres Thema. Die Kompromißfähigkeit ist überdurchschnittlich stark ausgeprägt. Die diesem Kfz-Kennzeichen zugeordnete Symbolik der Gerechtigkeit hebt folgerichtig eine harmonische Vereinigung von gegensätzlichen Kräften hervor. Ferner geht es darum, Phantasie von Wirklichkeit zu trennen sowie um die Repräsentation von Eigenverantwortung und Gewissensangelegenheiten. Harmoniestreben und Wahrhaftigkeit, verbunden mit einer ausgeprägten Vermittlerfunktion, sind eine weitere wesentliche Signalwirkung bei diesem Kennzeichen. Naja, auf mich bezogen ist da schon was dran, auch wenn ich an sowas nicht so glaube. Bei meiner Frau stimmts eigentlich auch ziemlich: Dieses Kennzeichen symbolisiert Ansehen, Loyalität und Organisationstalent. Zugleich ist damit eine hohe Erkenntnisfähigkeit verbunden. Wahrheits- und Sinnsuche spielen dabei eine große Rolle. Desweiteren wird mit diesem Kennzeichen eine starke Vorsatztreue ausgedrückt. Vertrauen in geistige Gesetze zusammen mit dem Wunsch, Gegensätze vereinigen und moralische Probleme wie Gut und Böse einer Lösung zuführen zu wollen sind eine weitere Signalwirkung dieses Nummernschilds. Verantwortungsbewusstsein und die Stellung des Gewissens finden hier eine besonders starke Ausprägung. Tugendorientiertheit sowie ein immerwährendes Streben nach einem Gleichgewicht bei Gegensätzlichkeiten können als weitere Charakteristika aufgeführt werden. Das ist mein Mopped: Schlüsselmerkmale, die dieses Kfz-Kennzeichen charakterisieren, sind Verlockung und Verführung. Zudem steht es als ein Symbol für Sucht sowie sonstige seelische und physische Abhängigkeiten. Ebenfalls steht dieses Kennzeichen für Erfahrungen von Manipulation und Verstrickungen. Auch mögliche sexuelle Ausschweifungen werden hier ausgedrückt. Ferner wird hier eine eventuelle Sündenbockthematik versinnbildlicht. Die Gefahr von Hybris sowie von Machtrausch und Machtmissbrauch stellen eine weitere Bedeutung dieses Kennzeichens dar. Überbordender Egoismus und der Verstoß gegen eigene Grundsätze sowie Maßlosigkeit können diesem Kennzeichen ebenfalls zugeordnet werden. *LOL*

Bett-Gestell

http://www.ne.jp/asahi/paper-m/yasu/2art_w_etc/lp400_red_1.jpgLAMBORGHINI COUNTACH LP400http://www.ne.jp/asahi/paper-m/yasu/2art_w_etc/lp400_red_2.jpg Der gefällt mit aber vieeel besser!

Unten links im Fußraum ist auch die A-Säule, ich vermute aber, daß Dein Schließzylinder in der Fahrertür verschlissen ist!

Polieren ist da nicht angesagt, da eine bestimmte Rauhigkeit erwünscht ist, um die Haftung des Ölfilms zu gewährleisten, daher das Honen. Polieren wär da eher kontraproduktiv....

Aha

Ich setz mal die Bilder hier rein zur Dokumentation!

Oje, der ist tot, hat aber schöne Extras zum schlachten... Rost oben in der C-Säule ist beim E3 ein KO-Kriterium! Gruß Michael

Ich bin der Meinung einen originalen Hartge, Alpina, MK, Kelleners, Schnitzer, etc. schlachtet man nicht, aber das blkeibt natürlich jedem selbst überlassen! Wo ist das große Problem, den zu überführen? Ein paar Dollars kostet's natürlich, aber für so ein Auto? Ich würd ihn herrichten. In ein paar Jahren ist das ein wertvolles, weil ultraseltenes Gerät!

Wirtschafts-Aufschwung

Hallo auch noch mal von mir an den Neu-Wessi ! Jetzt steht da wieder ACCOUNT DEAKTIV? War das heut morgen nicht geändert, oder hab ich da noch geträumt? Hast den E30 verkauft? Gruß Michael