NULLZWOtii

Ich würd Stefan-327i beipflichten. Reiß den Kopf runter und verbau nen gebrauchten, oder bring Deinen zum Motoreninstandsetzer. Letzteres hab ich letztes Jahr nach'm Riemenriß gemacht, hat mich zwar ca. 600€ gekostet, aber ich hab Garantie auf den Kopf und es hat sich gelohnt. Der hat auch 0.25mm geplant, drei Ventile (die Natrium-gefüllten sind richtig teuer) neugemacht, alle Ventilschaftdichtungen erneuert und alle Ventile neu eingeschliffen und der Motor rennt seit der Aktion wie ein junger Gott! Das kannst Du alles logger allein und ohne Kran, evt. mußte mal ne Torxnuss kaufen oder sowas! Mein Problem damals war, daß ich mein Auto täglich brauche und so rannte er nach einer Woche wieder! Eigentlich hätte ich die Pleuellager anschließend noch machen sollen, aber er rennt immer noch seit jetzt 25000 weiteren km, evt. sind die vor meiner Zeit schonmal gemacht worden!? Gruß Michael

Tu, was Du nicht lassen kannst! Deiner Beschreibung nach ist die Visko auf jeden Fall kaputt. Mit dem billigeren Teil anzufangen, halt ich nicht für die richtige Taktik! Gruß Michael

Auf dem Schild stehen 13500 und es dürfte sich um Schwyzer Fränkchli handeln....

http://v50.ncsrv.de/loginscreen.gifDie Domain "web1.v50.ncsrv.de" ist nicht verfügbar. http://v50.ncsrv.de/swsoftpoweredby.png Sind die Bilder weg? Gruß Michael

Mass-Krug

Ruten-Länge

Plan-Soll

Möönsch, bist Du langsam! 8 Minuten!

Stecker-Belegung

Entwarnung! Das ist kein Cab, sondern ne aufgeschnittene Limo! hat keine Dreiecksfenster in den Türen! Puuhh!

vielleicht, weil der ix Antriebseinflüsse in der Lenkung hat und diese daher höher beansprucht wird?

Ar...löcher!!!! :saufen: :saufen: :saufen: :saufen: :saufen: Sollen doch :vw: oder:opel: dafür nehmen!

Na, zur Verschandelung eines VFL möcht ich lieber nicht beitragen, außerdem wohn ich zu weit weg von Dir! Warum willst Du den Armen denn mit Gewalt häßlich machen? Gruß Michael

Es gibt Verrückte, die das von Hand machen. Entlacken und in mehreren Stufen immer feiner schleifen, am Ende mit Schleifpaste polieren. Gibt aber auch Firmen, die das anbieten, mußt halt in Deiner Ecke mal schauen! Entweder viel Arbeit oder viel Geld!

Schau mal nach, wieviel Zähne der Riemen ausgespuckt hat. Je nachdem besteht noch Hoffnung, wenn's nicht zuviele sind...

Das Touring-Kabel ist länger als das von der Limo, brauchste also nicht verlängern, sondern mußte evt. irgendwo ne Schleife verlegen!

Guck mal bei ebay nach Andy's Autoschmiede, der sitzt in der Hansaallee, alte Böhler-Werke, wenn Du das kennst! Der schlachtet und hat vielleicht billig da, was Du brauchst!

G-Power gebraucht sollte für unter 200€ zu kriegen sein. Soundvideo vom Azev-K schwirrt hier im Talk irgendwo rum! Der macht aber schon ein bisschen Musik, vor allem, wenn er warm ist! Gruß Michael

BJ.92 ist doch die ordinäre Plastikstoßstange! da kommt's drauf an, ob und in welcher Wagenfarbe lackiert. in allen Fällen sollte die deutlich billiger sein, als eine Chromstoßstange. Plastik hab ich im Garten noch irgendwo rumfliegen...

Defizit-Abbau

Verhältnis-Intensität

Ich verstehe Deine Argumentation schon, aaaber... In ein zwei Jahren findest Du an Deinem "neuen" alten Auto evt. die gleichen Mängel, die Du dann auch wieder beseitigen mußt! Deinen alten kanntest Du schon ganz gut und er hat Dir offen gezeigt, was Sache war. Der neue tut das erst mit der Zeit und anfangs weißt Du so gut wie garnix! Außerdem war das Neon-Sondermodell eh selten und wird mal richtig gesucht sein in ein paar Jahren! Aber nu isses eh zu spät! Ich hab das gefühl, Du hast da etwas überstürzt gehandelt und weißt das auch schon selber?! Gruß Michael, der nix wieder weggeben kann.....

Preis-Drücker

aber wohl nicht mehr mit Einzeldrossel, oder?

Naja, Pattex ist da wohl eher suboptimal, das muß normalerweise ablüften können!