NULLZWOtii

Immer wieder schön, auch wenn die Felgen (neu? Was meint Ihr, warum der Lars seit eh und je Azev K heißt?) nach wie vor etwas gewöhnungsbedürftig sind. Ich will nicht sagen, daß sie mir nicht gefallen, aber sie haben etwas seltsames an sich, sind aber immerhin selten und auch deshalb ein Hingucker! Ich würde ihn ohne Standlichtringe und bösen Blick noch schöner finden! Auf das nicht-Klima-Frontblech gehört übrigens hinter den oberen Schlitz der Frontschürze eine Folie (gibt's orschinaal von BMW). So gut war das wetter wohl doch nicht, oder es war einfach ein bisschen viel Gegenlicht! Die Fotos gehen bestimmt noch besser! Wo treibst du Dich eigentlich neuerdings rum? Gruß Michael

Jo, der is viel besser als der schwarze, aber der silberne ist immer noch schöner. Wo ist das Problem bei dem Schaden an dem? Für mich ist das kein Schaden! was willst du für den haben? Wollte schon lange mal in die Schweiz! Gruß Michael

OK, jetzt sind die Bilder da, ich würde sagen: gebrauchte Türe, neuer Außenschweller, neue Seitenwand, B-Säule kann wohl gerichtet werden. Was man leider nicht genau sehen kann ist, ob der Schweller nur ne Delle hat oder insgesamt ne Banane! Wär's meiner, ich würd ihn richten, gerade nach dem, was Du schon gemacht hast. Such dir einen Karosseriebauer, der's nebenbei macht! Schlachten wär zu schade, da sind schon ganz andere wieder gerettet worden! Wirtschaftlichkeit zählt für mich nur zum Teil, wir fahren die Autos ja nicht, weil sie so wirtschaftlich sind, oder? Also warum muß eine Reparatur dann unbedingt immer wirtschaftlich sein? Gruß Michael PS: Gute Besserung wünsch ich Dir natürlich auch!

Dumm gelaufen, aber: sowas kann man durchaus reparieren! Bevor Du Dir aus Frust eine Schrottmöhre kaufst! Zeig doch mal Bilder von dem Schaden! Evt. wüßte ich jemand, der die den Schrott für ein paar € abkauft! Gruß Michael, der früher öfter mal B-Säulen, Schweller und Seitenteile gewechselt hat...

....und so sehen z.B. M-Tech Federn aus (Bitte nachzählen) http://i23.ebayimg.com/01/i/06/f3/d6/39_1_b.JPG

Und wird doch schon länger tw. erfolgreich praktiziert, siehe unten.....

armes BMW-Deutschland!

Der silberne ist vieeel schöner und der schwarze ist ja auch verbeult! Aber du kannst mir den silbernen ja günstig verkaufen.... *gg* Gruß Michael

*Trittbrettfahrermodus an* Kann man eine E36 MAL im E30 sinnvoll verbauen? http://i11.ebayimg.com/01/i/06/15/5b/9d_1_b.JPG *Trittbrettfahrermodus aus* Gruß Michael

Ich würde sagen ja, aber halt doch einfach mal ein (weißes) Blatt Papier dahinter, dann siehst Du es! Gruß Michael

M-Federn haben 6 Windungen, normale 7. Und Sachs Dämpfer sollten auch M-Tech sein, es gab auch Boge und Bilstein im M-Fahrwerk! Gruß Michael

Öööhm: Z = Zender? Gruß Michael

Hi! Herzliches Beileid! Aber klar ist das Auto zu retten!Sowas ist noch lange kein Todesurteil! Wichtig ist das Rückverformen, bevor der (eingeschweißte) Schloßträger rausgeflext wird. Dazu das Auto weitgehend von den geschraubten Anbauteilen befreien und mit stabilem Abschleppseil und Baum als Gegenhalt die untere Quertraverse wieder geradeziehen, optimalerweise so, daß eine gebrauchte Haube sich schon wieder montieren läßt und paßt, anschließend erst den Teilersatz durchführen! Gruß Michael

...auch denen würde ich gebrauchte Originale vorziehen! Gruß Michael

Preisvorstellung? Evt. kann man die einmal knicken, hat der ridetilludie auch mit den Schwellerschablonen gemacht, sind trotzdem brauchbar bei mir angekommen! Gruß Michael

Ich hab auch den Aufkleber "Sonderlack" im granitsilbernen Touring Bj.90 Später war die farbe ab Werk zu haben...

Wa(h)l-Ross? *LOL* Na gut, ausnahmsweise..... Ross-Täuscher

Noch zwei! Leider ist die Ausgangsqualität der Bilder nich so dolle und Deine alten Räder stehen so unheimlich weit raus...

Totti meint die große Mutter, mit der die Dämpferpatrone im Standrohr des Federbeins fest sein sollte! Gruß Michael

Sag mal, wie die Felge heißt, dann kann man da auch noch nach anderen Bildern gucken! Kann das zuhause mal angehen! Gruß Michael

Spinat-Pizza

Halter-Feststellungsverfahren BTW@Evo: der Beruf heißt immer noch: "Karosseriebauer"

Tja, da hast Du wohl einen eta-Block mit 2,5er Kopf, also einen 2,7er Umbau. Schau doch mal auf e30.de ins DIY, da steht alles über die möglichen Umbauvarianten, da findest Du bestimmt auch Deine Variante wieder. Gruß Michael

Alles außer ausbauen is assi...., wobei ich generell so gar kein Folienfan bin!

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