NULLZWOtii

Defizit-Abbau

Verhältnis-Intensität

Ich verstehe Deine Argumentation schon, aaaber... In ein zwei Jahren findest Du an Deinem "neuen" alten Auto evt. die gleichen Mängel, die Du dann auch wieder beseitigen mußt! Deinen alten kanntest Du schon ganz gut und er hat Dir offen gezeigt, was Sache war. Der neue tut das erst mit der Zeit und anfangs weißt Du so gut wie garnix! Außerdem war das Neon-Sondermodell eh selten und wird mal richtig gesucht sein in ein paar Jahren! Aber nu isses eh zu spät! Ich hab das gefühl, Du hast da etwas überstürzt gehandelt und weißt das auch schon selber?! Gruß Michael, der nix wieder weggeben kann.....

Preis-Drücker

aber wohl nicht mehr mit Einzeldrossel, oder?

Naja, Pattex ist da wohl eher suboptimal, das muß normalerweise ablüften können!

Da ist doch Dein Problem! Die Viskokupplung ist im Ar....! Paßt auch zu Deiner Beschreibung! Krieg ich dafür jetzt Deinen Alpinafrontspoiler? Achja, wenn aus der Heizung nur lauwarm kommt, mußt Du tatsächlich nochmal entlüften! Gruß nach D'dorf! Michael

Wieso werden eigentlich neuerdings immer irgendwelche Uralt-threads ausgegraben?

Ein armer schmutziger vernachlässigter Vergaser-M10! Wie vermisse ich diesen Klang!

Getriebe kann man doch locker wechseln, sollte auch für'n ix zu bekommen sein, z.B. beim Fahrwerksgott vielleicht! Schau Dir lieber diesmal die Karosse genauer an! Gruß Michael

TÜV frei, nicht eintragungspflichtig! Warum wohl? Immerhin scheint es keinen Schaden anzurichten.... @Stefan: mit dem Rasenmäher bringst Du mich auf ne Idee....

Work-Out

Der 320is hat 195PS, ist aber nicht mit Kat eintragbar, der M44 wäre ein Katmotor, wobei man Euro2 wohl vergessen kann?!

Aufbau-Team

Programm-Absturz

Ist das eine S A U blöde is-Lippe? Ohoh, Schweinepest....

Bild-Bearbeitung

Ebend! beim guten alten M10 geht ja auch so einiges aus'm BMW-Baukasten...

Hi und Willkommen! Schickes Cabbi, wenn's auch ein NFL ist! *Duckundwech* Gruß Michael

Sohn-e-mann

Interessant fand ich folgende Angaben in einem ebay-Angebot: Sie bieten hier auf ein Traumhaften Compakt der Tuning Firma Wiesmann/MVR mit einem 2,1 Liter und 171PS starken 4Zylinder 16 V Motor. Die Front wurde auf das Model E46 M3 Umgebaut und komplett neu lackiert. Es ist ein absolutes Sommerfahrzeug und wurde von einer Frau gefahren. Daten: ABS, Klima, Bi-Color Leder, Servo, ZV mit FB, elfh, essd, Sitzheizung, NS, schwarzer Himmel, 8 fach bereift Umbau: Umbau von 318ti Motor auf 2,1Liter, Geänderte Kolben, Kurbelwelle, Pläuelstangen, geänderte Nockenwellen. Nein, der Compact hat mich nicht wirklich interessiert, bin zufällig drauf gestoßen, fand halt den Motorumbau spannend. Für alle, die trotzdem mal in die Auktion schauen wollen: ebay Gruß Michael

Gibt's da ne Baujahresgrenze?

Äähhmm, der Wagen ist ausnahmsweise ein E C H T E R ! ! ! ALpina in quasi erster Hand (Vater/Sohn). Damals war Alpina noch Veredler und kein Hersteller. Das Auto mag nachträglich umgebaut sein, das wurde jedoch bei Alpina gemacht. Da steht halt Alpina nicht als Hersteller im Brief, trotzdem isses ein echter. Bei den 02's sind eben echte Alpinas unheimlich schwer zu identifizieren, weshalb da ohne Ende Schindluder betrieben wird!

Stopfen-Fabrikant

...zumal man sie zum verchromen eh schleifen und polieren muß.....