NULLZWOtii

Hat denn vielleicht mal einer das "große" zum direkten Vergleich?

Querlenker von Febi oder Lemförder für 75€/Stck aus'm Zubehör. Angeblich sollen die Lenker selber schneller rosten als die original-BMW-Teile. Aber wenn man das vorher weiß kann man da ja vorbeugen! Gruß Michael

Hab ich hier als pdf. Schick mir Deine mailaddy per PN, dann kriegste das noch vor Mittag!

Supi, danke!

Bei meinen weißen MHW's waren auch die orangen Scheiben drin, hab die auch vorsichtig rausgebrochen und vom SaNi Chromblinkerbirnchen verbaut! Gruß Michael

Für 100€ würd ich's sofort machen lassen. Sicher, daß der Preis stimmt? Oder isses pro Seite, das würde ungefähr mit dem übereinstimmen, was ich kürzlich bezahlt hab, ich glaub, beide Lager mit Einbau 250€?! Weiß es nicht mehr genau, dürfte bei den Stundensätzen aber hinhauen. Ich war in ner freien Werkstatt und die haben trotz sämtlich vorhandenen Werkzeug und allen Möglichkeiten, die ich nicht zuhause hab, ganz schön geflucht! Also, ich würd's machen lassen! Gruß Michael

Ich würd Stefan-327i beipflichten. Reiß den Kopf runter und verbau nen gebrauchten, oder bring Deinen zum Motoreninstandsetzer. Letzteres hab ich letztes Jahr nach'm Riemenriß gemacht, hat mich zwar ca. 600€ gekostet, aber ich hab Garantie auf den Kopf und es hat sich gelohnt. Der hat auch 0.25mm geplant, drei Ventile (die Natrium-gefüllten sind richtig teuer) neugemacht, alle Ventilschaftdichtungen erneuert und alle Ventile neu eingeschliffen und der Motor rennt seit der Aktion wie ein junger Gott! Das kannst Du alles logger allein und ohne Kran, evt. mußte mal ne Torxnuss kaufen oder sowas! Mein Problem damals war, daß ich mein Auto täglich brauche und so rannte er nach einer Woche wieder! Eigentlich hätte ich die Pleuellager anschließend noch machen sollen, aber er rennt immer noch seit jetzt 25000 weiteren km, evt. sind die vor meiner Zeit schonmal gemacht worden!? Gruß Michael

Tu, was Du nicht lassen kannst! Deiner Beschreibung nach ist die Visko auf jeden Fall kaputt. Mit dem billigeren Teil anzufangen, halt ich nicht für die richtige Taktik! Gruß Michael

Auf dem Schild stehen 13500 und es dürfte sich um Schwyzer Fränkchli handeln....

http://v50.ncsrv.de/loginscreen.gifDie Domain "web1.v50.ncsrv.de" ist nicht verfügbar. http://v50.ncsrv.de/swsoftpoweredby.png Sind die Bilder weg? Gruß Michael

Mass-Krug

Ruten-Länge

Plan-Soll

Möönsch, bist Du langsam! 8 Minuten!

Stecker-Belegung

Entwarnung! Das ist kein Cab, sondern ne aufgeschnittene Limo! hat keine Dreiecksfenster in den Türen! Puuhh!

vielleicht, weil der ix Antriebseinflüsse in der Lenkung hat und diese daher höher beansprucht wird?

Ar...löcher!!!! :saufen: :saufen: :saufen: :saufen: :saufen: Sollen doch :vw: oder:opel: dafür nehmen!

Na, zur Verschandelung eines VFL möcht ich lieber nicht beitragen, außerdem wohn ich zu weit weg von Dir! Warum willst Du den Armen denn mit Gewalt häßlich machen? Gruß Michael

Es gibt Verrückte, die das von Hand machen. Entlacken und in mehreren Stufen immer feiner schleifen, am Ende mit Schleifpaste polieren. Gibt aber auch Firmen, die das anbieten, mußt halt in Deiner Ecke mal schauen! Entweder viel Arbeit oder viel Geld!

Schau mal nach, wieviel Zähne der Riemen ausgespuckt hat. Je nachdem besteht noch Hoffnung, wenn's nicht zuviele sind...

Das Touring-Kabel ist länger als das von der Limo, brauchste also nicht verlängern, sondern mußte evt. irgendwo ne Schleife verlegen!

Guck mal bei ebay nach Andy's Autoschmiede, der sitzt in der Hansaallee, alte Böhler-Werke, wenn Du das kennst! Der schlachtet und hat vielleicht billig da, was Du brauchst!

G-Power gebraucht sollte für unter 200€ zu kriegen sein. Soundvideo vom Azev-K schwirrt hier im Talk irgendwo rum! Der macht aber schon ein bisschen Musik, vor allem, wenn er warm ist! Gruß Michael

BJ.92 ist doch die ordinäre Plastikstoßstange! da kommt's drauf an, ob und in welcher Wagenfarbe lackiert. in allen Fällen sollte die deutlich billiger sein, als eine Chromstoßstange. Plastik hab ich im Garten noch irgendwo rumfliegen...