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NULLZWOtii

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  1. Komplett weiß??? Ich hätt mich ja angeboten, aber das geht mir zu weit, dazu kann ich mich ohne Würgen nicht überwinden! *gg* Hast Du die Leuchten denn auch irgendwo, dann könnt ich mal schauen? Gruß Michael
  2. Jo, sind Boge, Sachs oder Bilstein. Ich hatte die Boge M-Dämpfer vor zwei jahre noch recht günstig im Zubehör bekommen, aber irgendjemand hier meinte mal man bekäme die nur noch bei BMW... Dann halt Dich gut fest, wenn Du nach dem Preis fragst. Ich meine, ich hätte damals für die hinteren im Zub. zusammen 120€ bezahlt, bin aber nicht mehr sicher... Gruß Michael
  3. Mulden-Tiefe Evo, der Beruf heißt: Karosseriebauer
  4. Stahl-Schiebedach
  5. Dreimal darfst Du schlachten, ähh raten!
  6. Gelegenheits-Dieb
  7. Fahrer-Sitz
  8. Klingt OK, kommt darauf an, wie gut der Unfallschaden repariert wurde. Was ist mit den Löchern, die die abmontierte AHK hinterlassen hat? Gummistopfen drin? Wenn der verkäufer sie so dringend braucht, daß er sie abmontiert hat, wird er sie bei Deinem Auto wohl auch regelmäßig benutzt haben, das würde mir etwas zu denken geben, aber sonst? Ich denke, er ist OK. Gruß Michael
  9. Hi Manne! Mach Dir nix draus, daß meine Vorredner nichtmal richtig Namen lesen können! Herzlich willkommen und viel Spaß hier! Zu Deinem Auto: Böser Blick und Felgen weg und er sieht gleich besser aus! Gruß Michael
  10. Hi! Schon wieder ein Hamburger! Herzlich Willkommen von einem, der 15 Monate in olivgrün in Rahlstedt verbracht hat! Hast Du die Fußmatte quer im Auto liegen? Gruß Michael
  11. Schönes Cab, aber die Felgen passen imho einfach nicht auf den E30, auch, wenn sie in sich nicht schlecht sind. Der E38 ist natürlich auch was Feines! Gruß Michael
  12. *LOL* Nö, die gehen eine nach der anderen aus, wenn das Öl warm wird, damit man weiß, wie weit man drauflatschen kann....
  13. Wer erzählt denn solche Märchen? * LOL*
  14. Besorg Dir anhand der Fgst.-Nr. bei deinem Freundlichen die Individualausstattungsliste. Dann siehst Du, ob es ab Werk drin war! Ansonsten die eingetragene Fahrzeughöhe mit einem ohne M-Fahrwerk vergleichen! Gruß Michael
  15. Kommt u.a. auf Dein Portmonnaie und Deine handwerklichen Fähigkeiten, bzw. Beziehungen an. Ich hab die kpl. Lenker (FEBI, 75€/Stck.) getauscht und werde auch die QL-Lager noch tauschen! Manche sagen, die QL aus dem Zubhör rosten schneller aufgrund mangelhafter Lackierung (auch die mit guten Gelenken) und bauen deshalb lieber ihre alten wieder auf! Gruß Michael
  16. Das kommt eh nur von der BASF! Bei uns macht der Bayer die lokale Erwärmung! *gg*
  17. Bau-Leiter
  18. Aber sicher gab's den M40 im E36 anfangs! Selber getäuscht!
  19. Bau-Stein
  20. 4-5cm höher? Was für Distanzen hat er denn da verbaut? Es gibt so Höherlegungskits von Weitec und es gibt Gummiunterlagen vom E46 Schlechtwegepaket, aber 4-5cm scheinen mir doch etwas viel. Zeig doch mal Bilder! Schmeiß doch erstmal den Höherlegungsdistanzkram raus und dann schaust weiter! M-Technik Federn sind Ausführungsspezifisch, d.h. Limo/Touring/Cab, sowie 4/6Zylinder. Erkennbar sind sie wohl alle an sechs statt sieben Windungen! hast Du denn M-Tech drinnen? Gruß Michael
  21. Da ist es natürlich vorteilhaft, ebay-Billigkram zu verbauen, dann muß man die öfter wechseln und die haben gar keine Zeit, so festzubacken! *gg* Und, was noch keiner hier erwähnt hat: die QL-Lager sind innen mit Terpentinersatz einzustreichen, dann schnellstens zu montieren und das Auto auf die Räder in Normallage zu stellen, bevor das Zeug verdunstet ist. Danach sitzen sie fest und in der richtigen Position! Gruß Michael
  22. Herd-Platte
  23. Stecker-Gehäuse
  24. Ähhm, Ihr habt aber schon auf das Datum der Threaderstellung geschaut, oder?
  25. Also, die Standlichtringe gefallen mir persönlich garnicht am E30, ansonsten: Leggerlegger, sehr sehr schönes Teil, mal nicht in diamantschwarz und dann noch Borbet B! Perfekt! Neidische Grüße! Michael
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