NULLZWOtii

Was darf ich mir denn unter der CD "2002 Day by Day" vorstellen?

Hab kein Winterauto, nur einen Ganzjahres 318isT, seit dieser Woche übrigens endlich offiziell begutachtet und mit berichtigten (neuen) Papieren. Vergammeln lassen und Lederausstattung nachrüsten ist aber auch ein Unterschied. Aber ich kanns natürlich verstehen. Mit den entsprechenden finanziellen Möglichkeiten würd ichs nicht anders machen. Bei mir ist halt alles immer "Low Budget", sogar das Cabrio! Sch... Sammeltrieb......

Schau mal im Campingzubehör. da gibt es für Leute, die selber Wohnmobile ausbauen, Klappfenster in allen Variationen! Ist halt wohl ne Preisfrage! Wie groß ist den Deine Kabine?

60/40 Fahrwerk verbauen und hinten die gewünschte Höhe mit Federunterlagen einstellen!

Sorry, aber das klingt nach ner Schnapsidee! Sonnendächer sind stark getönt, mit dem Ausleuchten wird das nicht wirklich was. Plexiglas ist da schon die richtige Richtung. Dann nimmst Du statt Holzleisten eben Kunststoffprofile oder Aluleisten! Gruß Michael

Hammer-Hai

Argument(en)-Schlagkraft

Jo, kenn ich! ich hab zum zweiten Mal in drei Jahren neue Tonnenlager und das Ding lenkt auf der HA mit. Ich tippe bei mir auf die Schräglenkerlager. Im Grunde hilft da nur Achse raus und einmal alles neu, evt. sogar Powerflex!

Ich würde eher auf ausgeschlagene Lager irgendeiner Art tippen. Aber Stoßdämpfer können's auch sein, aber dann müßte das Fahrverhalten eigentlich schon merklich anders bis lebensgefährlich sein......

ascotgrau -> Fotostory http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00793/02.jpg topasbraun -> Fotostory http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00208/07.jpg Farbe unbekannt -> Fotostory http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01427/04.jpg reseda- (oder opalgrün?) -> Fotostory http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01613/09.jpg

Das kommt davon, wenn Frauen den Männern ins Wort fallen und sie nicht aussprechen lassen..... Herr & Frau Müller konnten keine Kinder bekommen. Deshalb beschlossen sie, einen "Ersatzvater bzw. Ersatzerzeuger" zu bestellen, damit sie eine Familie gründen konnten. Am Tag als der Ersatzvater erwartet wurde, küßte Herr Müller seine Frau zum Abschied und sagte: "Also ich gehe jetzt, der Mann müsste bald hier sein." Es war eine halbe Stunde später, als zufällig ein Baby -Fotograf, der von Haus zu Haus zog, an der Tür klingelte, in der Hoffnung auf einen Auftrag. "Guten Morgen," grüßte er, "ich komme um ..." "Oh, Sie brauchen nichts zu erklären," schnitt Frau Müller ihm aufgeregt das Wort ab, "ich habe Sie bereits erwartet." Wirklich", staunte der Fotograf,"das ist ja großartig! Wussten > Sie dass Babys meine Spezialität sind ?" Nun, das hatten mein Mann und ich erhofft. Bitte kommen Sie herein und nehmen Sie Platz." Nach einer Weile fragte sie errötend: "Naja, wo sollen wir denn anfangen?" "Überlassen Sie ruhig alles mir. Ich versuche es gewöhnlich zweimal > in der Badewanne, einmal auf der Couch und vielleicht ein paar Mal auf dem Bett. Manchmal ist es auch auf dem Wohnzimmerteppich sehr reizvoll. Man kann sich dort nämlich so wunderbar ausbreiten." "Badewanne, Wohnzimmerteppich ... ? Kein Wunder, dass es bei Klaus und mir nie geklappt hat." "Nunja Frau Müller, niemand von uns kann jedes Mal einen Erfolg arantieren. Aber wenn wir einige verschiedene Positionen ausprobieren und ich aus 6 oder 7 Winkeln schieße, dann bin ich überzeugt, dass sie von dem Ergebnis entzückt sein werden." "Du meine Güte, das ist eine Menge!" keuchte Frau Müller. "Sehen Sie Frau Müller, in meiner Branche sollte sich ein Mann immer Zeit nehmen. Ich könnte in 5 Minuten `rein und `raus sein, aber dann wären Sie mit Sicherheit enttäuscht." "Das wusste ich nicht", sagte Frau Müller leise. Darauf öffnete der Fotograf seine Aktentasche und zog eine Mappe mit Baby-Fotos heraus. "Diese habe ich oben in einem Bus gemacht", erklärte er. "Oh, mein Gott !" rief Frau Müller und griff an ihre Kehle. "Und diese Zwillinge hier, gerieten wider Erwarten ganz toll - wenn Sie bedenken, wie schwierig es war, mit deren Mutter zu arbeiten !" "Sie war schwierig ?" fragte Frau Müller. "Ich fürchte ja, schließlich musste ich sie in den Park bringen, um diesen Auftrag ordentlich zu erledigen. - Die Leute standen in Vierer- und Fünferreihen, um einen Blick zu erhaschen." Vierer- und Fünferreihen ?"japste Frau Müller, die Augen vor Erstaunen weit aufgerissen. "Ja natürlich, und das für mehr als 3 Stunden. Die Mutter schrie und zeterte herum - ich konnte mich kaum konzentrieren. Und als es zu dämmern begann, musste ich mich mit meinen Schüssen beeilen. Als aber auch noch die Eichhörnchen an meinem Equipment knabberten, musste ich eiligst alles einpacken." Frau Müller lehnte sich nach vorne: "Sie meinen sie kauten an Ihrem,. ... ehm ... Equipment ??????" "Ja, Frau Müller, das stimmt. - Nun, wenn Sie bereit sind, will ich mein Dreibein aufstellen und wir können sofort mit der Arbeit beginnen." "Dreibein ?" "Natürlich Frau Müller, ich benutze ein Dreibein, um mein Gerät darauf zu platzieren. Es ist viel zu schwer um es länger in der Hand zu halten." Daraufhin fiel Frau Müller in Ohnmacht..

Maschinen-Park

Aaah, Lastwechsel!

Bei mir quietschts schon mindestens drei Jahre!

Kann schon sein, zumal Deine Domlager ja jetzt OK sein sollten, gelle? Schlagen können aber auch die Pendelstützen, die Tonnenlager und die Schräglenkerlager verursachen. Was verstehst Du unter Kraftwechsel?

Schreib ne PN an masipulami1, der ist hier der Verdeck-Gott!

Schutz-Vorrichtung

Schalen-Tier

Wenn die Eibach nicht tiefer als 40 sind, brauchst Du keinen Rebound. Wenn Du später tiefer willst, kannst Du 20 rebound nehmen, die kannst Du auch schon mit m-Tech federn fahren! Von BMW gibt es übrigens auch Bogedämpfer im M-Tech FW!

Alles Gute zum Ehrentag und feier schön! http://www.waking-vision.com/wg/archive/images/schnabel.jpg Gruß Michael

Kann man schlecht mit Worten beschreiben, aber ich versuchs trotzdem mal. Kofferdeckel leicht öffnen und auf der zu richtenden Seite neben das Auto stellen. Mit einer Hand den Deckel vorne am Scharnier packen, mit der anderen hinten an der Kante. Nun ruckartig den Deckel vorne in die gewünschte Richtung drücken, Dabei hinten auf gleicher Höhe halten. Dadurch verbiegt man das Scharnier! Alles klar?

Wieviel Newton die Gasfeder (nicht Dämpfer!) hat, steht normalerweise drauf. Daß die den Deckel hochdrückt, ist völlig normal, das muß man ausgleichen, in dem man den Deckel tiefer justiert (mit Körperkraft-> ein Karosseriebauer kann sowas)!

Balken-Länge

Schön, aber - sollte das nicht ein Winterauto sein?