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Eher alles ausbauen, sprich schlachten. Ist leider so! Ist aber ein schöner! Wärs kein Viertürer, hätte ich Interesse gehabt..... Gruß Michael

Schau auch mal hier rein! Ansonsten hatte ich ein paar Varianten gemacht, die Du eigentlich nicht sehen wolltest und ziemlich lang nach lasierten RL in den Fotostories gesucht! Mein Favorit bleiben schwarze MHW's mit schwarzer Blende!

Hehe, Schwellermäßig kommt ein komplettes M-Tech2 Paket incl. Dachspoiler, liegt alles schon im Keller, nur das Geld zum Lacken fehlt grad, ebenso wie das Geld für "meine" Alpinas.

Sitze eh krank zuhause, mach mich mal dran. Du willst lasierte rot RL? Rückfahr-SW weiß oder rot? Weiß lackierte Blende wirkt aber doch optisch genauso wie jetzt?!? Naja, ich mach mal was.... Gruß Michael PS: Ein Bild bei Tageslicht wär wesentlich besser! Hast Du sowas?

Nachdem ich festgestellt hatte, daß die MHW's wohl farblich leicht unterschiedlich ausfallen, habe ich die rechte gegen die aus dem zweiten Satz getauscht, jetzt sind sie gleich! Zur Erklärung: Ich hatte zwei Sätze bekommen und die rechte des einen Satzes paßte perfekt mit der linken des anderen Satzes zusammen und umgekehrt. Bei den einen sind die schwarzen Felder innen richtig grauschwarz, bei den anderen leicht bräunlich. Ebenso sind die Blinker unterschiedlich dunkel. Wenn man die nebeneinanderhält, fällt das richtig auf! Also getauscht, provisorisch ein paar Reflektoren aufgeklebt und den Touring-Schriftzug, der schon zwei Jahre in meiner Ablage vorm Aschenbecher rumschwirrte und noch mal einen kleinen Nachschlag fotografiert!

Dann schau mal nach der Nummer Deiner Pumpe und vergleiche mit ETK. Irgendein Teil ist wohl nicht das, was es sein sollte....

Schon erledigt, weg isser!

Tünnes un Schääl Tempo & Softie Tom & Jerry Hammer & Hart Kreuz & Speiche Steinway & Sons Smith & Wesson Heckler & Koch

Habs auch im E30-Hamburg-Forum gepostet! Wer könnte sich für mich in Heidmoor einen E30 und mir aussagekräftige Bilder zumailen? Der Zustand der Karosse ist für mich absolut kaufentscheidend. Wenn also jemand dahin fahren, sich auch mal unters Auto legen würde und mir Bilder von den 4 Wagenheberaufnahmen, dem Bereich hinten unter der Abschleppöse und dem hinteren rechten Radhaus vom Kofferraum aus (hinter der Verkleidung!) und evt. anderen (potentiellen) Roststellen machen und mir diese zumailen könnte, wäre ich sehr dankbar! Alles andere, was man beim Autokauf prüft, sollte natürlich auch mal kurz gecheckt werden... Danke und Gruß! Michael Hab leider noch keine Antwort vom Verkäufer, weiß also auch noch nicht, wo der genau steht. Bin diese Woche krankgeschrieben und sitze jetzt hier wie auf heißen Kohlen und würde am liebsten in den nächsten Zug springen......

Bilder würden bestimmt helfen, hier hat keiner ne (funktionierende) Glaskugel! Gruß Michael

Sag mal, wieviel Schweißdraht hast Du eigentlich schon verbraucht? :-D

Heiko, wie wäre es, das Vinyl einzufärben, z.B. in dunkelgrün? Dann sieht es aus wie ein Stoffverdeck a la Ton-inTon?

Das originale ist imho mit Vinyl bezogen, welches man abziehen können sollte. Wie es darunter aussieht? Keine Ahnung. Meine aber, in den E30.de Fotostories mal das eine oder andere lackierte gesehen zu haben. Schonmal gestöbert? Im Übrigen teile ich voll und ganz Deine Meinung, daß das Wiesmann nicht zum E30 paßt. Ist mir zu rund und die C-Säulen sind zu fett....

Man braucht keinen Hohlraumplan, man muß sich sein Auto nur mal genau anschauen und am besten eine Bühne zur Verfügung haben!

Verkauf ihn für nen 6er weiter und such Dir einen besseren! Die Mühe lohnt nicht, wenn man es überhaupt hinbekommt!

Hab auch noch was! Der Griff ist nach Lösen der drei Schrauben noch nicht ab, sondern hängt noch unten an der Tasche. Er kann entweder durch Kippen nach unten oder nach-vorne-Schieben von dieser gelöst werden. Gruß Michael

http://i212.photobucket.com/albums/cc181/Tscheche1987/IMG_3541.jpg :eek::eek:

Warum verzeihen? Ist doch artgerechte Haltung! Und noch gibts eh zuviele E30! Willkommen und viel Spaß hier! Und....... Gruß Michael

Radläufe hinten rosten i.d.R. von innen, d.h. wenn man außen was sieht, sind sie normalerweise durch! Reparatur ist aufwendig und wenn man nur Radlaufbleche einsetzt, wird s meistens nicht vernünftig. Will man es richtig machen, sind neue Seitenwände fällig. Muß man aber erstmal in Natura sehen! Gruß Michael

Frag mal den Franko, der hat zumindest die Felgen!

Das auf dem Bild ist definitiv VFL! Sowohl Stoßstange, als auch Frontblech!

Hello Doc! Welcome to the -Show! Gruß Michael

Da das Facelift beim Cabrio später war, nämlich 1990, Deiner hinten aussieht wie ein VFL, ist er cabriotechnisch gesehen auch einer. Kann durchaus sein, daß da vorne mal umgestrickt wurde auf NFL. Du mußt schauen, ob das Frontblech VFL oder NFL ist! Gruß Michael

Und schon wieder zu verkaufen? Autoscout