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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    So,erweiterte Diagnose, heute mit Taschenlampe! Wie nicht anders zu erwarten, ist die Nockenwelle zumindest teilweise eingelaufen, genauso wie die Kipphebel. Außerdem sitzt die KH-Welle zu fest zum einfachen Verschieben (alle KH lose!). Zwei Optionen stehen jetzt zur Verfügung! Zuhause in Ruhe einen Ersatzkopf fertigmachen oder alle Kipphebel und NW tauschen. Bevor ich mich da entscheide, muß ich mir aber mal in Ruhe die Ventilenden anschauen. Sollte die brauchbar aussehen, tendiere ich zur zweiten Variante, da der Motor sehr gepflet aussieht (innen goldbraun, wenig Ablagerungen) und der Zahnriemen erst 30000km runter hat!
  2. NULLZWOtii
    Hab meinen M42 Block zigmal mit Motorreiniger gesäubert, die Roststellen mit Fertan behandelt, den Block entfettet und mit 600°-Schwarz aus der Sprühdose gelackt und es hält wesentlich besser als erwartet! Wo der blöde Lack nach 200km wieder großflächig abblätterte, das war am Krümmer. Aber am Block
  3. NULLZWOtii
    Such mal in seinen neueren Beiträgen. Die Frage wurde die Tage schonmal gestellt.
  4. NULLZWOtii

    tschüss zusammen

    NULLZWOtii antwortete auf YvesCH's Thema in Off-Topic

    In Japan gibts auch internet! Ich drück Dir die Daumen! Gruß Michael
  5. NULLZWOtii
    Schreib ne PN oder, wenn möglich, ne mail an den Kasi. Der hat nen NFL-eta-Umbau (Touring) erfolgreich durchgezogen und kann Dir bestimmt helfen. Allerdings ist er zur Zeit sehr selten online! Gruß Michael
  6. NULLZWOtii
    Na, dann schick ich doch noch ein paar 16ventilige is(T)-Grüße hinterher! Gruß Michael
  7. NULLZWOtii
    Nö, musser nich!
  8. NULLZWOtii
    Fotos können so sehr täuschen, die Frage kann Dir keiner beantworten. Bei den beiden links hätt ich aus der Hüfte raus gesagt, die Tür ist gletscherblau und der Kotflügel ist bronzitbeige. Daran siehst Du, wie man danebenliegen kann! Risiko oder warten, das ist Deine Frage!
  9. NULLZWOtii
    Hab nen kompletten B20 Kopp an der Hand, den werd ich wohl in Ruhe machen, trotzdem werd ich den Motor erstmal so wiederbeleben mit einem neuen KH...
  10. NULLZWOtii
    Das ist doch mal ne Aussage, Danke! Deckel käme eh runter....
  11. NULLZWOtii
    So, der Räuber ist jetzt seines Ventildeckels entledigt. Der gebrochene KH ist der auslaßseitige des ersten Zylinders. Ich denke, ich werd den erstmal einfach tauschen. Laut DIY kann man dafür die KH-Welle nach hinten schieben, für den ersten Zyl. reicht das. Der vorige KH- Schaden war, soweit ich das im Stockdunkel erkennen konnte , auch auslaßseitig. Soll mir das irgendwas sagen? Zustand der NW hab ich leider noch nicht sehen können, da muß ich am WE im Hellen nochmal bei....
  12. NULLZWOtii
    Das ist das originale werksseitige NFL-Aerodynamikpaket und das muß(!!!) auch an den Touring passen! Da hast Du irgendwas falsch gemacht! Gruß Michael Edit: obiges gilt für Front- und Heckschürze, die Schweller kenn ich nich....
  13. NULLZWOtii
    Wie schon weiter oben jemand schrieb: mach die Türverkleidung ab und die Folie los und drück die Delle einmal grob raus!
  14. NULLZWOtii
    Heute den dritten machitten geholt! Selten? Hmm, es geht. Bei der Suche nach Teilen muß man etwas Geduld haben.
  15. NULLZWOtii
    Herzlichen Glückwunsch!!! Gruß Michael
  16. NULLZWOtii
    Ich wünsch auch Alles Gute! ...der Michael
  17. NULLZWOtii
    Wenn die Tür wirklich ein Mangel sein sollte, ist das ein schlechter Witz! Wahrscheinlich ist es eher ein Hinweis. Ansonsten würd ich da Rabatz machen. Natürlich erst nach Beseitigung der anderen Mängel....
  18. NULLZWOtii
    Ich hatte das auch schon vor längerer Zeit mal angesprochen. Ich find es durchaus gut, daß wir einen Link auf E30.de da oben haben und unsere Verbundenheit zu Tino's Seite zeigen, aber der link sollte dann auch so heißen...
  19. NULLZWOtii
    Herzlich Willkommen! Hmm, ein NFL auf Chrom umgebaut? Interessant.... Gruß Michael
  20. NULLZWOtii
    Herzlich Willkommen im ! Gruß Michael, der mal in SG Hermes-Versand-Aushilsfahrer in 6-10 und 11-15 war, als es noch vierstellige PLZ's gab....
  21. NULLZWOtii
    Wenn Du ein Bj. '93/94 hast, dann ist es ein Design Edition. Du müßtest dann auch Stoffsitze mit farbigen Schrägstreifen und Kedern haben! Weitere Extras solltest Du mit der Forensuche unter Design Edition finden! Gruß Michael
  22. NULLZWOtii
    So, Auto ist gekauft, in die leider etwas entfernte Garage geschleppt und hat einen ersten ungeduldigen Startversuch mit wiederwilligem Laufen und leichtem Klackern beantwortet. Nach drei Versuchen, ein paar Wolken hintenraus und einigem Spotzen lief er dann sogar im Leerlauf und der Sechszylinder trompetete sogar ein wenig sein Lied! Dann hat er es aus eigener Kraft bis in die Garage geschafft! Bald schaun wir weiter.....
  23. NULLZWOtii
    Hab noch nicht reingeschaut. Die Sache ist die, daß ich nen Sperrkörper einbauen und es auch optisch schönmachen will. Das mach ich aber nur, wenn ich weiß, daß es OK ist. Sonst würd ich das einfach mal drunterwerfen.....
  24. NULLZWOtii
    Gibts das Transportforum nicht mehr?
  25. NULLZWOtii
    Wenn Du's sportlich straff magst, KW Suspension 55/35. Einwandfreie Qualität seit ca. 70000km!
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