NULLZWOtii

Ne, da wurde nicht auf- oder umgerüstet und entstaubt hab ich ihn vor etwa drei Wochen schon wegen dieses Fehlers, so viel war es aber gar nicht. Allerdings steht das Gehäuse etwas beengt, das mit der Überhitzung wäre einen Versuch wert. Ich werd ihn mal etwas freier aufstellen zum Testen! Wobei....., wie gesagt, mittlerweile fährt er ja meist schon kalt nicht mehr vernünftig hoch. Kann da schon ein bleibender Schaden entstanden sein?

Wenn man den jetz noch auf 2.5er umbaut, dann isser wahrscheinlich doppelt so schnell wie ein originaler 325i!

Grad im 02-Club-Forum entdeckt: Booaahhh!

http://e30-talk.com/448478-post17.html http://e30-talk.com/633450-post62.html

Wenn es nicht von innen durch Dreck verstopft ist oder von außen bei "fachmännischen" Karosseriearbeiten zugeschmiert wurde, ja!

Hab mit meinem PC daheim momentan massive Probleme. Es fing damit an, daß ab und zu der Bildschirm für ein paar Sekunden schwarz wurde, bevorzugt bei bewegter Grafik. Da dachte ich an ein Prob mit der Grafikkarte. Die Steigerung war, das der Rechner mit einem lauten Klacken aus dem Gehäuse herunterfuhr und wieder hochfuhr. Ganz selten blieb er komplett stehen und ich musste manuell rebooten. In letzter Zeit aber fährt er tw. erst im dritten Versuch richtig hoch und braucht auch bei zwischenzeitlichem ungewolltem reboot mehrere Versuche, bis Windows wieder da ist. Letzter Stand ist das gleiche Spiel mit Bluescreen. Ist das ein Windows-Problem oder kann das eine defekte Graka sein? Sorry für fehlende Info und mangelnde Fachsprache, ich bin halt ein PC-Noob. Wenn Ihr irgendwelche Infos über Hardware oder Software braucht, bitte am besten gleich dazuschreiben, wie ich das heut abend oder am WE rauskriege! System: Mainboard?; Prozessor Intel? 2,66Mhz; Graka? Software: Windows XP professional; SP?; Antivir Danke und Gruß! Michael

Ich versteh zwar Dein Problem nicht so ganz, aber geh doch mal in den erweiterten Antwort- bzw. Editiermodus!

Hallo Heiko! Beste Geburtstagsglückwünsche auch von mir aus dem schönen Bergischen Land! http://www.smilies-smilies.de/smilies/anlass_smilies/schild-glueckwunsch.gif Gruß, Michael

Keilriemen Servopumpe mal die Spannung prüfen!

Unten am Schwellerfalz sind die Flansche von Innen- und Außenschweller verschweißt. Die Flansche des Außenschwellers sind stellenweise nach außen hin verprägt, dadurch liegen die Bleche dort nicht plan aufeinander und es entsteht ein "Loch"!

Sprich mit Deinem TÜVer, der das eintragen soll, sag ihm, daß das Cabrio immer die große Bremse hat und daß es diese Kombination ab Werk für den US-Markt gab, dann sollte das kein Problem sein!

Jeweils unten drunter! Sieht man dann schon!

Ehrlich? Er soll das Cab verkaufen und sich nen E36 M3 holen!

....oder ein "V" für Viskosperre!

So ne Entscheidung hat seltenst technische Gründe, da werden Marketing und Kosten ausschlaggebend gewesen sein!

Schreib doch mal den Jan 324td an, evt. kann der helfen?! Oder Kasi?

Eingestellt? Nach welchen Kriterien? CO-Poti? Kenne nur die verbesserten vom E36 und den letzten design-Edition-Tourings mit dem erhabenen Rand?! Die sind die Alternative zu dem bekannten teuren adaptionskabel, welches allerdings imho nur Probleme bei Temperaturen gegen 0° und darunter beseitigt. Meinst Du den Gummibalg? Ansonsten evt. mal die Papierdichtungen der Ansaugbrücke erneuern! versuchs nochmal mit Startpilot. Alles andere hat bei mir nie funktioniert! Aber Vorsicht bei heißem Auspuffkrümmer! Erneuer den mal. Reinigen bringt da nix!

Check mal auf Falschluft! Mit Startpilot den Motor (nicht den heißen Krümmer!) absprühen und so nach einem Leck suchen!

Was soll man mit so 'ner Beschreibung anfangen? Kriech erstmal hinten drunter und schau auf dem Blechfähnchen am Diff nach, was es für eines ist.

Das könnte höchstens der rechte Schweller sein. Schau mal drunter, ob die Ablauflöcher verstopft sind?!

Kann man erst beurteilen, wenn man den Schaden kennt, also -> Himmel raus! Jepp, Dein Auto scheint die Problemzone zu sein, glaub, Du hattest noch andere Sorgen in der Richtung, oder? Ich würd mal überlegen, ob das noch lohnt...... Noch gibt es genug bessere am Markt!

Dann mußt Du das dem Tino schreiben oder im E30.de Forum posten! Wir sind hier im E30-Talk.com!

Jetzt muß ich auch nochmal meinen Senf dazugeben. Wenn der Herr Grabowski mal genauer in den 02-Foren gelesen hätte, hätte er auch herausgefunden, daß es sich keineswegs um ein Original-Alpina-Lenkrad, sondern ein umlackiertes und mit nachträglicher Gravur versehenes original-BMW Sportlenkrad von Petri handelt. Also Doppelverarsche.....

Normalerweise nicht, aber es gab immer Sonderwünsche! Mein M42, den ich grad aufbaue stammt angeblich aus einem original calypsoroten is, den gab es so auch nicht im Prospekt!

Auch wieder wahr, Mathes! Ich schraub ja erst seit kurzem am M20! Aber geflucht hab ich da schon bei der Lima...