NULLZWOtii
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Soweit Deine Frage, aber hier gibst Du Dir doch selber die Antwort... Hast Du einen Link zu diesem Anbieter? Dann kann man vielleicht mehr dazu sagen. Ne, aber ich hab auch noch eine verschossene Rollo-Ablage, die eigentlich in den Langschläfer rein soll, wäre also auch an Feedback interessiert. Ich dachte allerdings bisher immer eher an Nachfärben.
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Pfeba Aerodynamikpaket Zweitürer? Gab aber auch sowas ähnliches im Zubehör, Kamei oder Zender vielleicht. Der Guido wird das wissen. Edit hat ein Bild im Synikat gefunden: http://carshine.com.au/Pictures/BMW/BMW%203%20Series%20after%2010-82%20Zender%20Body%20Styling%202%20View.jpg http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic60686_E30_Zender_Verbau_3er_BMW_-_E30.html
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Alles auf einmal klappt nicht, scrollen muß man immer.
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SAP ham wir auf Arbeit auch -> SanduhrAnzeigeProgramm
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Muß den thread nochmal wiederbeleben und um Eure Meinung bitten. Mir ist die Idee gekommen, die einzelnen Seiten Blog-mäßig von unten nach oben aufzubauen. Ich habe auch auf der Startseite einen Änderungsblog eingerichtet, wo man immer die neuesten Änderungen sehen kann, jeweils mit Link. Wenn man zur Zeit diese Links anklickt, landet man ja immer oben auf der jeweiligen Seite und muß dann runterscrollen. Würde ich das auf den Kopf stellen, sähe man immer direkt das Neueste. Wie fändet Ihr das? Oder ist das auf einer "normalen" Homepage unüblich/zu verwirrend und nachher guckt niemand mehr auf die unteren Einträge? http://nullzwotii.jimdo.com/
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Schon ironisch, weil: Jede menge Arbeit für ein zweifelhaftes Ergebnis. Wobei die Arbeit sich auf reines "Umschrauben" beschränken dürfte...
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Wie schon geschrieben: Sofort zum Rechtsanwalt, keine Bange, das ist weder übertrieben noch unnötig! Es geht um DEIN Recht und es kostet Dich nix. Gutachter, am besten einen suchen, der sich auf Klassiker/Oldtimer spezialisiert hat. Schau mal z.B. unter Classic Data. Den Schaden kann ein guter(!) Karosseriebauer ohne Neuteil instandsetzen, dann wird es auch kein Unfallwagen. Den, der sich das zutraut, mußt Du allerdings erstmal finden, heute lernt man ja nur noch Teile tauschen. Auch hier würde ich mich auf dem Oldtimersektor umtun.... Viel Erfolg! Gruß Michael, heute zum ersten Mal dieses Jahr mit Cabriolächeln
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Nein, das hat wirklich nix mit Montagefehler o.ä. zu tun, die Teile hatten einfach ihre Lebensdauer überschritten. Natürlich ist dann nach vielen Jahren ein Ab- und wieder Anmontieren des Schlauches nicht zuträglich und kann zum Bruch führen. Kann aber auch einfach so im normalen Betrieb irgendwann kommen. Such Dir mal einen Kühlerbauer in Deiner Gegend, da gibt es die Dinger oft günstig und ggf. mit Beratung. Gruß Michael
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Wie wäre es mal mit einem neuen Kühler? Nach 25 Jahren wird halt der Kunststoff spröde, ist ein bekannter Fehler beim M40 Kühler. Hab ich selbst schon zweimal gehabt und daraufhin jeweils Neuteile verbaut -> Ruhe ist!
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Gab es nicht ab Werk, ist ein Umbau. Respekt für die Arbeit...
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Ha, zum Thema "Country" fällt mir ein, was ich letzte Woche noch in freier Wildbahn erlegt habe...
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Bilder von euren/allgemein Felgen auf dem E30
NULLZWOtii antwortete auf Joe1405's Thema in Bilder & Videos
Na, dann will ich unsern Langschläfer hier mit seinen neuen Ronal-LS-Schuhen auch noch mal verewigen:
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Von irgendwann letzter Woche. Parkt auf unserem Firmenparkplatz....
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Totgeglaubte leben länger! Willkommen zurück!
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Ich hab das im Elektronikladen "um die Ecke" machen lassen für ein etwas besseres Trinkgeld. Kennst Du diesen thread schon? ->http://e30-talk.com/elektrik/t-batterien-auf-der-leiterplatte-72930.html#764308
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Das, was Du verbaut hast, klingt sehr nach Nachrüstung, also kein "ab Werk", da die M-Technik2 ABE alle Teile in Kombination umfasst. Ob Deiner vom damaligen Händler auf Kundenwunsch, oder später nachgerüstet wurde, wissen wohl nur die daran beteiligten Personen. Hast Du noch den ersten Brief? Dann würde ich mal nach dem Erstbesitzer forschen, wenn Dich das so interessiert... Gruß Michael
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Immer noch ein schönes Auto, aber -es tut mir leid, das so sagen zu müssen-, mit den Kreuzis eine Spur langweilig, etwas zu "Standard", dann aber wieder durch die Tieferlegung nicht original genug. Mir hat er sowohl mit den Azev, als auch mit den RA besser gefallen. Aber das ist nur . Schön ist und bleibt er aber trotzdem.
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Danke für das positive Feedback. Ich fand die MiM1900 auch toll mit ihrer schwarz/polierten Optik passten die auch perfekt, auch standen sie etwas breiter im Radhaus. Leider waren Klarlackunterwanderungen vorhanden, die sie einfach gammelig aussehen ließen. Bei den Ronal überlege ich jetzt noch, ob BMW-Embleme drauf sollen. Momentan tendiere ich verstärkt dazu, was meint Ihr? Dann wäre da noch die Frage, ob man vom Durchmesser passende bekommt und sich die Befestigung vernünftig ausführen läßt. Bezüglich optischer Detailarbeit wäre zu sagen, daß meine Frau das Auto im Alltag fährt, sommers wie winters und daher lohnen die letzten Feinheiten einfach nicht....
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Ne direktere Lenkung bringt es sicher nicht und für ein Straßenauto absoluter Schwachfug....
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Hey, noch ein GL'er. Woher kommst? Noch nie gesehen, Deinen schicken VFL...
Gruß Michael (aus Overath, aber auch öfter in GL unterwegs)
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Dank Deiner/Eurer Hilfe!
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Schluss mit dem Ranz ! Jetzt wirds anständig
NULLZWOtii antwortete auf aerocoolblubb's Thema in Bilder & Videos
Ohauerhauerha. Der ist mausetot. Das würde bei einem Flügeltürer lohnen, aber nicht bei einem Massenprodukt wie dem E30. Tourings, die besser sind als Deiner, gibt es noch genug. Ich würd das Angebot vom Nils annehmen... -
Während der Fahrt, beim Kuppeln, beim Abbiegen, wenn er in Leerlaufdrehzahl kommt. Im Stand läuft er. DME-Relais ist neu, Benzinpumpenrelais ist neu, Falschluft geprüft, Steckverbindungen geprüft, Massekabel Motorblock geprüft, etc.... Aber eigentlich soll es hier ja um die Bilder gehen.
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Ähhemm, interessante Stoßstangen...
