NULLZWOtii
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....und ich bin fast von Anfang an dabei, unglaublich wie die Zeit vergeht. Aber wie ein guter Wein, ist auch der Talk gereift und in vielen Belangen besser geworden. 10xtausend Dank an unseren genialen Hausmeister! Ein auf die nächsten 10 und mehr Jahre! Michael, der alte Sack....
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Is aber so, glau's mir, das erspart Dir nen teuren Versuch. Trotzdem kann sich das lohnen, Motorraum und Unterboden werden so sauber, daß man dann anschließend weiß, wo man manuell noch ran muß!
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Mit Trockeneis geht der PVC-Werks-UBS aber nicht runter, der wird nur sauberer.
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Vor kurzem im großen Online-Auktionshaus: http://www.ebay.de/itm/321167848763?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_591wt_1428http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] http://i.ebayimg.com/t/BMW-E30-325E-Pickup-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/ffEAAOxyMDpR6XVi/$(KGrHqJ,!rQFH,QPcsDbBR6(VhkWDg~~60_12.JPG
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Wasserpumpe oder die "Glückssträhne" hält an
NULLZWOtii antwortete auf Tom101's Thema in Allgemeines
Klingt wirklich sehr dubios. Allerding habe ich erst kürzlich im freien Teilehandel unter der Angabe "88er Cabrio" eine SKF-Wasserpumpe bestellt und mein Schrauber, der den ZR-Wechsel gemacht hat, mußte eine neue besorgen, weil ich eine für VFL mit Ausgleichsbehälter auf der anderen Seite bekommen hatte. Schon seltsam... -
Klaus, schreib mir am besten Montag nochmal ne PN. Ein kurzes Treffen ab 17:30 wäre prima. Ich arbeite allerdings nicht bei Götze, bzw. Federal Mogul, sondern bei dem anderen großen Burscheider Arbeitgeber. . Daniel, Treffen mit meinem Touring dauert noch etwas, der steht nach wie vor mit seinem Motorschaden und ich komm mit dem M44 nicht vorwärts. Gruß Michael
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BTW: M-Technik Fahrwerk beim Touring ist nicht die üblichen 20mm tiefer, wie bei den anderen Modellen. Deshalb hieß es auch "sportliche Fahrwerksabstimmung". Ich vermute allerdings auch, daß andere Dämpfer verbaut wurden. Schau doch einfach mal hinten drunter, sonst komm ich eben vorbei und mach das. Aus welcher Ecke Lev kommst Du denn? Sitze noch in Burscheid im Büro und mach gleich Feierabend. Gruß Michael
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Gegenfrage: Findest Du, daß der jimdo-Baukasten unprofessionell aussieht? Und wenn ja, warum? Ich werde wohl irgendwann auf die kostenpflichtige werbefreie Version upgraden, aber erst, wenn der kostenfreie Speicherplatz ausgereizt ist. Ansonsten bin ich eigentlich recht zufireden mit Jimdo. Wenn man will, bieten die jede Menge Support, z.B. Webinare. Leider hab ich da zuwenig Zeit für.
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Das Auto ist immer noch luxorbeige!
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Nö, luxorbeige, ist auch viel schöner! Toller Schnapper, da hätte ich auch sofort zugeschlagen, das ist genau das, was mir noch in der Sammlung fehlt, schöner VFL-Zweitürer, eta bevorzugt, schöne altmodische Farbe und dann mit dieser Historie, toll! Glückwunsch!
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Bodenseezulassung gilt nur auf dem Bodensee und ohne darfst Du dort nicht. Ähnliche Regelungen mit Spezialzulassung gibt es rund um Berlin auf Spree, Havel, etc..
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Irgendwas hat Tino da geändert, hab grad mal die Suche bemüht und irgendwas von einer automatischen Registrierung gelesen, aber leider nicht wie das geht. Hast Du mal bei "Login" einfach einen Usernamen und ein pw eingegeben?
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http://wp1016621.server-he.de/forum/index.php?id=178538 Lies mal den gesamten thread dort!
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Original von BMW ab Werk gab es die Kombination nicht, es soll aber eine interne Nachrüstanweisung für die Niederlassungen und Händler gegeben haben. Ich hab das irgendwann auch noch vor mir und mir hat mal jemand Bilder zugemailt. Ich schau mal, ob ich die noch finde... Edit: Hab die Bilder nicht gefunden auf die Schnelle, aber schau mal ins E30.de Forum und schreib den user tedzi an, der kann Dir weiterhelfen.
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Tommi, lebst Du noch? Lang nix mehr von Dir gelesen? Gib mal Lebenszeichen!
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Ich seh da nix besorgniserregendes. Was genau meinst Du denn?
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Das könnte daytona sein und damit theoretisch eine Werks-Sonderlackierung. Passt aber imho nicht zum //M und die F***folie schonmal garnicht.
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Kofferraumspoiler, welche gibt es, welche sind schön
NULLZWOtii antwortete auf Ameise454's Thema in Allgemeines
Wie oben schon geschrieben. -
Wenn keine gröberen Beschädigungen und Anrostungen vorhanden, dann nur anrauhen, dann bleibt die werksseitige Verzinkung erhalten. Wird diese beschädigt, blüht es später rund um jeden kleinen Steinschlag großflächig auf. -> Eigene Erfahrung
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Brauchst keinen Motorkran, bloß eine Brücke. Die kann man evt. auch mal in ner Werkstatt ausleihen. Die Aktion, die Du da vorhast, ist ein bissl Schrauberei, aber nix schwieriges, abgesehen von der Vorsicht, die man bei Arbeit an Fahrwerk, Lenkung und Bremse immer braucht!
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http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-tacho-tachometer,-m-technik,-m3-,tachoringe,carbonoptik/127882909-223-6786
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Hmm, ach die Dinger sind das, ich erinnere mich. Tja, ich suche schon ewig, nach Material, um aus zwei Heckschürzen eine zu machen. Wenn Du was beschädigtes gebrauchtes findest, können wir uns die teilen.
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Hallo Sise, hab Deine Sammlung schon im 02-Club-Forum bewundert. So ein silberner Turbo wäre ja schon schön, aber wirklich angetan hat es mir der Rennmotor. Kennst Du seine Historie? Wer hat ihn gebaut, in welchem Auto wurde er eingesetzt und in welchen Wettbewerben? Gruß Michael
