NULLZWOtii

Hallo Daniel! Na endlich mal Feedback! Solche Begegnungen werden immer seltener, vor allem mit freundlichem Gruß dazu! Schönen Touring hast Du, er weckt die Sehnsucht, meinen isT bald wieder ans Rennen zu bekommen. Nach dem zweiten defekten M42 kommt nun bald ein M44 rein. Auf bald mal wieder! Gruß Michael

Sterlingsilberner Touring, vorhin auf der A3 Richtung Leverkusen, Fahrer war interessiert und hat Charly und mich freundlich gegrüßt. Es war ein is-Emblem auf der Heckklappe, gern hätte ich dem Fahrer erklärt, daß ich auch sowas hab. Ich hab da ne Ahnung, wer das gewesen sein könnte, mal abwarten. Dann war da noch ein roter Viertürer, dessen (junger) Fahrer entweder schlief oder kein Interesse an anderen E30 hat. Hab mich extra zurückfallen lassen, damit er neben mich ziehen konnte, aber nix war.... Das Bild ist ein Notschuss, nach dem der erste Versuch von meinem Scheibenwischer durchkreuzt wurde.

http://ais.badische-zeitung.de/piece/03/e1/c6/c2/65128130.jpg wieder nass

Alle weg... http://www.naanoo.com/wp-content/uploads/2011/04/tornado-m.jpg

Nein, nicht wenn es ein Viertürer ist.

Danke für den Hinweis. Hab die Schrift dunkler gemacht.

Hab mal ein anderes Layout versucht, etwas feundlicher. Was meint Ihr?

Ja , vielleicht...

Stations-Vorsteher

Oh, ja stimmt. Festigkeitsgutachten Also ich hab 60-40 Fahrwerk drinne und musste nix nacharbeiten. Kommt aber auch auf den Prüfer drauf an, da haste Recht. Man sollte Räder im ureigensten Interesse ordentlich und mit genug Freigang verbauen! -> http://e30-talk.com/fahrwerk/t-hilfe-205-55r15-auf-7x15-mim-schleift-19916.html

Das ist allerdings keine ABE, sondern ein Festigkeitsgutachten. Ich hab sie damals damit eingetragen bekommen, allerdings mit ordentlich Nacharbeit an den Radläufen für die Freigängigkeitsprüfung. Sprich mal mit dem eintragenden Prüfer.

Durchsuch mal die Beiträge von Scrat, ich meine, der wär das gewesen. Glaube, es gab aber nur ein Bild mit den Schaufeln....

Äähm, ja, etwas merkwürdig. Die eine Tafel zeigt symbolisch eine Limo-Türe, dann dürfte die Nummer bei Auswahl eines Cabbis aber garnicht in der Liste gezeigt werden. Außerdem ist im Hintegrund doch eine Cabbidichtung zu sehen. Tendenziell würde ich sagen, die zweite Tafel ohne Türe zeigt die richtigen Nummern, aber das wäre geraten. Seltsam, da stimmt was mit dem ETK nicht. Im BMW-Classic-Shop finde ich die Teile hier: https://shop.bmw-classic.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Classic-ClassicDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogCategoryID=fVigMkqlIYsAAAEzD0oEvcX1&AdditionalParameterName1=CatalogCategoryID&AdditionalParameterValue1=fVigMkqlIYsAAAEzD0oEvcX1 -> entspricht Deiner ersten...

Da hab ich doch die Tage was geiles luftgekühltes in freier Wildbahn erlegt:

Was willst Du mit ner 8-Zylinder Gasanlage, wenn Du keinen V8 einbauen willst?

Nicht unbedingt schön, aber Kult.

Ein Langenberg (KHL)?

Schreib mal ne PN an Christoph Penisch: http://e30-talk.com/5033.html

http://www.die-glocke.de/portalsuite/image//741b31ba-1e52-48df-a61f-de4d33179eb1/mainMediaSize=950x0_type=image_publish=true_ Quelle: http://www.die-glocke.de/lokalnachrichten/regionales/Land-unter-nach-Gewitter-in-Guetersloh--09bebcb6-6f15-414a-bdce-c8c1ff81c049-ds Der da? Ist kein E30!

Ich auch .....l Ich auch und ich seh das ein bisschen anders. Die Zeit der gemachten M10 war beim E30 lang vorbei. Ne Einzeldrossel geht im 02 und im E21, im E30 düfte das selbst zu Neuwagenzeiten keine Option mehr gewesen sein. Der Serien-M10 ist ein toller Motor, reißt aber im E30 keine Bäume aus und ein M40B18 ist sportlicher. Ich würde einen 150PS 323i-Umbau oder einen M30B35-Umbau anpeilen. Vernünftig gemacht, macht das aus dem Auto noch lang keine Bastelbude. Ich wunder mich immer, daß hier alle so tun als wäre ein E30 VVFL mit einem Flügeltürer gleichzusetzen. Das ist ein Massenprodukt und ja, es gibt noch mehr als genug davon, um seine eigenen Vorstellungen umsetzen zu dürfen. 1-2 Originale werden schon auch noch erhalten bleiben! Mir persönlich wäre H-Konformität wichtig und das sollte hinzubekommen sein. Nach den hier so oft gesetzten Maßstäben gibt es in der 02-Szene ca. 70% Bastelbuden.... Ach ja, ein sehr schönes Auto hast Du da, auch wenn ich auf dem E30 doch Metallic-Lacke bevorzuge, wie bahama, platane, u.ä.... Gruß Michael

Hmm, ich wollte gern den kompletten M42 Auspuff behalten, muß ich mal mit meinem Prüfer schnacken... Danke für die Info! Gruß Michael PS: Einen 318ti hab ich ja auch, das wäre also kein Problem

Veranstaltungs-Hinweis http://weg-hausverwaltung.net/wp-content/uploads/2013/05/Veranstaltungshinweis-598x398.jpg

Das würde ja dafür sprechen, die neuesten Sachen nach oben zu packen. Hat sonst noch jemand eine Meinung?

Dazu hab ich ne Frage, da ich meinen Touring ja auch von M42 auf M44 umbauen werde: Hast Du jetzt Euro2 ohne KLR? Welchen Nachweis gibt es da bezüglich Abgasverhalten des M44, bzw. auf welcher Basis hat der Prüfer Euro2 eingetragen (wenn überhaupt)? Danke und Gruß Michael

Tu's einfach und berichte!