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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Elwood: "Scheiße!" Jake: "Was?" Elwood: "Ne Streife!" Jake: "Nein!" Elwood: "Doch!" Jake: "Scheiße!"
  2. Tropf(en)-Stein
  3. Wir sind im Auftrag des Herrn unterwegs
  4. Taschen-Krebs
  5. Abstieg
  6. 5 Freunde
  7. I'll be back
  8. Aufbau-Seminar http://fahrschule-cem.com/wp-content/uploads/2016/01/ASF-Seminar.jpg
  9. nach Hause telefonieren...
  10. Die Waltons
  11. Am WE beim Cabbi den Lima-Regler getauscht und diese Woche Probefahrten zur Arbeit (und hoffentlich zurück ). Symptome: mehrmals Sicherungen durch (Spannungsspitzen?), Ausfall von Temperatur-, Tankanzeige, Drehzahlmesser und Gebläse. Mal schaun, ob es das war. Ach ja, Lima-Regler Beru GER004 bei ebay 12,39€ bei kostenlosem Versand...
  12. Nordkorea/Südkorea -> Trump
  13. Yes, we can
  14. Solarenergie
  15. Bilder von letztem Sonntag, Herbstjagd vom 02-Club in Lohmar (mehr gibt es hier):
  16. My dear Mr. Singing Club...
  17. Zumal man das sowieso machen muss, bevor man irgendwelche Bleche ersetzen wollte.
  18. Bus-Fahrtraining http://www.gs-badmuender.de/bilder-projekte_2017-2018/titelbanner_2017-09-14_busfahrtraining.jpg
  19. orangefarbener LKW
  20. Gibt es hier aktuellere Erfahrungen aus der Praxis? Überlege, meinen Touring mal wieder auf die Strasse zu bringen, die Ausgangslage wäre dann wie folgt: serienmäßig belassener überholter M44B19, ZMS nicht gewünscht, GS6-17BG aus E90 320i (noch nicht gekauft), 4.27er Diff. Hat dieses Getriebe schon Start/Stop und wäre das dann tauglich im E30 oder muss man gezielter suchen nach "ohne"? Welche Schwungscheibe und Kupplung muss besorgt werden? Muss modifiziert werden? Macht Erleichterung der Schwungscheibe Sinn? Sind die Getriebeübersetzungen alltagstauglich? Wäre halt ein nettes Feature! Vielleicht kann ja jemand (Gert) was dazu sagen, wäre Klasse! Gruß, Michael
  21. Tatort Ludwigshafen
  22. Spagetti Bolognese
  23. Zwiebeln
  24. Die Pleuellager einfach so getauscht, oder die KW mal gemessen? Ich mein, wenn sich das Pleuel mit der Hand bewegen ließ... Oder Druckstück am Ventil vergessen, aber eigentlich sollte es dann immer klappern.
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