NULLZWOtii
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Turbo/kompressor umbauten zur damaligen Zeit. Wer weiß was.
NULLZWOtii antwortete auf Murdock335i's Thema in Antrieb
Stöber mal hier bei den Tunern: https://www.e30.de/archiv.php Ansonsten fällt mir noch Albrecht (Albrex) ein, Kompressorumbaukits, imho erhältlich für M20B25 und M30B35. -
Servus Georg, perfekt, auf genau so eine Anleitung hatte ich gehofft! Werde das die Tage ausprobieren und berichten. Vielen Dank und weissblaue Grüße, Michael
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Blüten - Staub
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Bratwurst
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na toll, und welches meinst Du?
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Servus, herzlich Willkommen! Schönes Auto, malachit auf dem NFL-Cabrio habe ich bisher sehr selten gesehen, erst recht auf einem Vierzylinder. Bittebitte mehr Bilder! malachitgrüne VFL-Cabbi-Grüße ind Frankenland, Michael
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Bibliotheks - Ergänzungsempfehlung!
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--> https://e30-talk.com/topic/101425-zeigt-her-eure-usmuscle-car-bilder/
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So, die Wischergeschichte ist nun in Arbeit. Macht eine kompetente Werkstatt, weil ich an dem Auto einfach keinen Spaß mehr am Schrauben habe. Diagnose: Wischergestänge ausgeschlagen, Wischerachsen schwergängig und Motor auch defekt durch Wasserschaden. Wischergestänge original BMW 250€, Motor BMW 280€, der kommt jetzt aber für 80€ von Vemo. Dann ist einer von zwei Führungslenkern hinten ausgeschlagen, die einzigen, die ich noch nicht erneuert hatte. Ich werd mit dem Dicken in diesem Leben wohl nicht mehr warm...
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Ich wünsch Dir, dass das so bleibt und bin auf alle neidisch, die den E39 toll finden können. Ich selbst verstehe mittlerweile diejenigen, die vom E39 genervt sind. Ich träume mittlerweile schon davon, ihn zu schlachten und sein Herz in meinen geliebten Touring einzupflanzen und diesen als Alltagsauto wiederzubeleben. Letzte Reparatur (gerade im Gange) heisst neues Wischergestänge von BMW für 250€. Wischermotor muss auch neu und hätte bei BMW nochmal 280€ gekostet, jetzt wird es ein Vemo von ebay für 80€. Pumpe vom Heckwischer ist auch verreckt. Das werden wohl schon wieder 400€, nur damit ich wieder bei Regen fahren kann. Wenigstens kann ich im Sommer E30 Cabbi fahren...
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Kotflügel und Stoßstange also Originalteil nach Unfall
NULLZWOtii antwortete auf Biffbaff's Thema in Karosserie
Parallaxefehler? -
Schlamm
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Dixi
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Kotflügel und Stoßstange also Originalteil nach Unfall
NULLZWOtii antwortete auf Biffbaff's Thema in Karosserie
Kotflügel wird instandgesetzt, da wirst Du kein Neuteil brauchen. Ehrlichgesagt sehe ich auf Deinem Foto fast nur einen Lackschaden... -
Von Berlin ist der Weg zu guten interessierten Handwerkern doch nicht so weit, einfach ein paar km in östlicher Richtung orientieren...
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In Gladbach wüßte ich jemanden, leider ist es Bergisch-Gladbach. Falls Du trotzdem intressiert bist, schreib mir ne PN.
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Fabian, hättste das unten ein bisschen breiter gebaut, könntest Du zukünftig besser überholen!
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Mein originales Dach hat nur 29 Jahre gehalten und das Auto war schon beim Vorbesitzer Laternenparker, meist unter Bäumen.
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Umgekehrt ists richtig: mehr Windungen = weicher. Stell Dir die Tonnenfeder abgewickelt als geraden Draht vor. Einen längeren Draht bekommst Du einfacher durchgebogen oder verdreht als einen kürzeren!
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Ah, er meint, wenn eine der Schraublaschen der Schwenkhalteerseite abgebrochen ist. Dann hängt die Blende zur Fahrzeugmitte hin. Mein Problem is dann doe anders gelagert, die Blende klappt ein Stück herunter, besonders bei schnelle offenen AB-Fahrten, da ist der Klappanschlag in der Blende ausgenudelt.Hat schomal jemand ein olle Blende aufgeschnitten, um zu sehen wie das funktioniert? Vielleicht kann man da von außen mit ner Zange was zusammenkneifen?
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Klingt interessant, aber mit nur Worten leider schwer nachzuvollziehen. Kannst Du da bitte mal ein Fotos zu posten? Habe das Problem beim Cabrio, Fahrerseite, und die Blenden kosten gebraucht in unbekanntem Zustand über 100€....
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Ich habe vor Jahren mal den Fehler gemacht, ein Frontblech komplett abzuschleifen. Obwohl es anschließend im Fachbetrieb lackiert wurde, kam mit den ersten Steinschlägen der Rost in häßlichen Placken. Die Zinkschicht war zumindest tw. abgeschliffen und das Blech damit der Opferanode beraubt. So wie Nick es oben beschrieben hat, würde ich es heute auch machen!
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Hi Alex, tolles Auto, das ja schon irgendwie aufgrund der Seltenheit verpflichtet, es wiederzubeleben. Immerhin sind ja noch die Embleme vorhanden, das macht die Restauration gleich ein paar € günstiger. Es wurden schon schlimmer verbastelte Alpinas gesichtet, also ran an den Speck! Viel Spaß und Durchhaltevermögen, wenn Du eine Fotostory machst, bin ich dabei! weissblaue Grüße, Michael
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OK, verstanden! Danke Euch für die Aufklärung! Momentan läuft der M40, dafür hat jetzt Charly (320iC) die Flügel gestreckt, mitten in der Fahrt Motor aus und nix mehr. Wahr wohl das Steuergerät defekt!
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Herzlich Willkommen! Schönes Cabbi! Und 'ne /5? Wie lang ist denn der letzte 02 her, gibt's noch Bilder? weissbalue Grüße, Michael
