Zum Inhalt springen

NULLZWOtii

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    23.069

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    46

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    CD
  2. NULLZWOtii
    Braucht man nicht, man nimmt einfach den neueren LMM, den z.B die Editions- Tourings drin haben. Erkennen tut man den am erhabenen Rand auf dem Deckel des schwarzen Plastikgehäuses. Der hat die Adaption schon intus...
  3. NULLZWOtii
    Du meinst die restaurierte Rohkarosse auf Möbelrollern. Die wartet seit vielen Jahren auf einen meinerseitigen Motivationsschub... Und der E9 ist wohl eher im Zustand 3- bis 4. Aber er sieht Klasse aus und rennt und macht seinem Besitzer ein paarmal im Jahr Spaß. Eine Riesenaktion zur Restaurierung ist daher nicht geplant. Er hat vor Jahren von einem anderem Freund eine CSi-Baustelle übernommen und bis zur KTL-lackierten Rohkarosse weiterbetrieben, dann aber das Projekt wegen Zeitmangel weiterverkauft. Sowas wird er also nicht nochmal anfangen.
  4. NULLZWOtii
    Der graue ist noch nicht ausgeliefert, da wird der Nächste angekündigt --> Alpina Touring
  5. NULLZWOtii
    Ein früher 2800CS, Bj. 1969, erkennbar an der fehlenden NSL, die bei den späteren E9 in die Alublende um die Rülis integriert ist.Farbe ist baikalblau-metallic. Fz. ist unrestauriert.
  6. NULLZWOtii
    Für Do: https://fzl.handwerk-dortmund.de/mitglieder
  7. NULLZWOtii
    Korn im Feldbett
  8. NULLZWOtii
    Als kleine Inspiration, Besuch ist grad ne Stunde wieder weg:
  9. NULLZWOtii

    Bild des Tages

    NULLZWOtii antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Schon wieder lieben (diesmal anderen) Besuch von alten Freunden gehabt:
  10. NULLZWOtii
    Paff
  11. NULLZWOtii
    Von so Prototypendingern hab ich null Ahnung, daher würde mich interessieren, warum es genau der sein muss und warum der besser, geiler, schneller ist als der Andere. Einfach ein bisschen Background-Info von Dir dazu. Interessant wäre auch,wo und wann ist der gerannt und mit wem? Was hat der evt. gwonnen, usw. Bei so Rennwagen bin ich immer Fan von Historie. Wenn Du erzählen magst. und es nicht zuviel Mühe macht. weissblaue Grüße, Michael
  12. NULLZWOtii
    Schröpfen
  13. NULLZWOtii
    Automat(en) - Stahl
  14. NULLZWOtii
    Die Fotos mögen evt. täuschen, aber für mich sieht die gesamte Außenhaut etwas "zerklüftet", wellig, uneben aus? Ich hoffe, dass da vor den Lackiervorbereitungen noch Blecharbeiten stattfinden zwecks "Einebnung"?
  15. NULLZWOtii

    Schonwieder ein 318IS

    NULLZWOtii antwortete auf Filles's Thema in Antrieb

    Es gab da von Hartge 2,1l und 2,4l Versionen, auf deren Basis man vielleicht was eintragen kann! Inwiefern da Gutachten verfügbar sind, weiss ich aber leider nicht.
  16. NULLZWOtii
    Jerry Lee Lewis
  17. NULLZWOtii
    DJ Ötzi
  18. NULLZWOtii
    Gunter Gabriel
  19. NULLZWOtii
    Schön, die beste Nachricht der Woche!
  20. NULLZWOtii
    Ein 318is Cabrio, Standort Italien, VerkäuferIn Russin? Interessant die längsgesteppte Kunstlederausstattung, hab ich vorher noch nicht gesehen
  21. NULLZWOtii
    DAF Trucks
  22. NULLZWOtii
    Wir schaffen das!
  23. NULLZWOtii
    Ich hab damals die Akkus im lokalen Elektronikladen gekauft und für'n Fünfer in die Kaffekasse auch gleich einlöten lassen; bei zuvor selbst ausgebauter Platine, versteht sich.
  24. NULLZWOtii
    Jepp, zuerstmal die Forensuche benutzen Hier für den Anfang: Leider hat Spiggy seine Beiträge gelöscht, ich kann mich da dunkel an Fotos erinnern...
  25. NULLZWOtii
    Karl
×
×
  • Neu erstellen...