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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    Dazu hab ich noch ne Frage, da ich mich grad nach so 'nem Dongle umschaue. Hab hier mal ein Beispiel, das hat einen S-Video Eingang. Gibt es dazu Adapter auf KOAX für die Kabeldose? Habauf die Schnelle nix gefunden. Oder wie krieg ich das Kabelsignal da rein in den Stick?
  2. NULLZWOtii
    Kaiser Wilhelm
  3. NULLZWOtii
    Haarlem
  4. NULLZWOtii

    Schrauberhilfe

    NULLZWOtii antwortete auf Kinimod81's Thema in Allgemeines

    Der TE hätte die "PLZ 42..." direkt in die Überschrift aufnehmen sollen und die entsprechenden Forenkollegen werden dann schon aufmerksam. Ich kann nur bestätigen, dass es dort welche gibt und hoffe, sie melden sich. Helfen würde bestimmt auch eine etwas umfangreichere Vorstellung im Neuvorstellungs-Unterforum.
  5. NULLZWOtii
    Zündapp
  6. NULLZWOtii

    Bild des Tages

    NULLZWOtii antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

  7. NULLZWOtii

    Schrauberhilfe

    NULLZWOtii antwortete auf Kinimod81's Thema in Allgemeines

    Schreibt der, der in seinem Profil garnix stehen hat!
  8. NULLZWOtii
    Dodge Viper
  9. NULLZWOtii
    Banane
  10. NULLZWOtii
    Astra-Pils
  11. NULLZWOtii
    Ich sehe da eher Sechskant-Karosserieblechschrauben mit Blechmuttern dahinter, evt. sind diese verrutscht oder rausgefallen? Aber, was hat die Frage mit dem Thema Hifi zu tun?
  12. NULLZWOtii
    Sport (ist Mord)
  13. NULLZWOtii
    Heim - Spiel
  14. NULLZWOtii
    Das Schutzblech ist nur gefalzt, das kann man entfernen ohne Kat-Ausbau oder flexen! Eine Blechschere kann hilfreich sein.
  15. NULLZWOtii
    Karate
  16. NULLZWOtii
    JUMO
  17. NULLZWOtii
    Genau, das ist einer von den beiden, die ich meinte. Gibt noch einen anderen und sogar noch einen schönen aus dem VVFL Aerodynamikpaket. Vertan, letzteres ist VFL. Hier ist der zweite VVFL Frontspoiler: https://www.e30.de/fotostory/f02173/f02173.htm
  18. NULLZWOtii
    BVB09
  19. NULLZWOtii
    Ergänzung: Vielleicht hat ein Vorbesitzer das sogar bewusst gemacht, weil es ihm besser gefiel. Ist ja sozusagen die "Urform" des E30. Ich würde das so lassen und vielleicht über einen der imho sehr schönen Original BMW VVFL Frontspoiler (kleines Aerodynamikpaket) nachdenken. Da müßtest Du hier im Talk eigentlich Bilder zu finden. Wenn ichs noch finden sollte, poste ich es hier.
  20. NULLZWOtii
    Um es einfach nochmal klarer zusammenzufassen: Die Lippen sind zwischen VVFL und VFLnicht kompatibel, da das Frontblech vom VVFL nach hinten "flieht". Daher ist die Lippe dort kürzer. Bei Deinem Cabrio ist ein VVFL Frontblech verbaut, welches dort nicht drangehört. Deshalb passt die fürs Cabrio eigentlich korrekte Lippe nicht dran.
  21. NULLZWOtii
    Doppelwhopper
  22. NULLZWOtii
    Habe es bewusst leicht überspitzt, natürlich ist der M42 nach damaligen Maßstäben sehr gut fahrbar, aber man sollte ihn nicht mit aktuellen Motoren, evt. gar Dieseln messen. Mach eine ausgiebige Probefahrt, wenn möglich, und Du merkst schon, ob Dir die Charakteristik zusagt oder nicht. Aber Vorsicht, er macht obenrum Spaß und das Hochdrehen kann süchtig machen...
  23. NULLZWOtii
    Das Türblatt war doch KTL-lackiert, warum hast Du den Lack runtergeschliffen?
  24. NULLZWOtii
    Mich stört eher der extrem laute Lüfter. Schade ist es um die verbaute TV-Karte, die ich auch reaktivieren wollte. Aber sei's drum, ist eben nur alter E-Schrott.
  25. NULLZWOtii
    Der M42 eignet sich einfach überhaupt nicht zum "Cruisen". Wenn man ständig Drehzahl möchte, ist er die richtige Wahl. Ein M44 wäre da deutlich besser passend zum Cabrio ,der hat untenrum deutlich mehr Drehmoment. Der M42 hingegen ist unterum eher (zumindest subjektiv) noch lahmer als der M40, bis man an die 4000U/min kommt, dann geht's los und der Motor fordert geradezu auf, ihn hochzudrehen. Ich hatte ihn im Touring und er hat viel Spaß gemacht, aber alltagtauglich ist das nicht unbedingt. Deshalb soll da auch irgendwann noch mal der M44 rein, der bereits fertig überholt bereit liegt.
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