NULLZWOtii

Hi Fabian, ich hoffe, Du kommst doch auf "dumme" Ideen, denn was Du so treibst gehört bei weitem zum Unterhaltsamsten hier im Talk. Ich wünschte, ich hätte nur ein Bruchteil Deiner Motivation, Energie und Deines Durchhaltevermögens. Pläne, Träume und spinnerte Ideen hab ich nämlich mehr als genug. Für eine davon bräuchte man z.B. einen Touring, den man nicht unbedingt "original" retten möchte. Fehlt noch eine rostarme VFL Zweitürer Karosse mit z.B. Frontschaden als weitere Zutat. Also falls Du nach der Rettung des 323i mal Langeweile haben solltest, ich wüßte da ein Projekt für Dich! weissblaue Grüße, Michael

Super Einstieg hier als Neuling! Warum schreibst Du nicht, dass Du das Fz. besichtigt hast und dass Dir die Punkte A, B, etc..pp.. usw. aufgefallen sind. Das wäre für die Gemeinschaft produktiv. Mir ist das Fz. nämlich auch aufgefallen, weil ich die Farbe mag und eigentlich noch gern einen Zweitürer (nicht Coupé!) im Hause hätte. Und Dein Kommentar " Über den Preis kann man ja noch reden" legt nun einmal sehr nahe, dass Du der Verkäufer bist, oder? Und Fabian glaubt ganz bestimmt nicht, dass die Erde eine Scheibe ist, er ist nämlich einer der wenigen "Macher", die sehr viel auf die Beine stellen und nicht nur träumen oder dumm rumlabern! Also, runterschlucken, Neustart! weissblaue Grüße, Michael

Licht an - Maske auf und Abstand halten!

Wurm - Loch

Frühlingsduft

Schnapszahl

Nun ja, mir sind in den letzten Jahren vielleicht 5 Stück im Netz begegnet, 2 Touring und 3 NFL Cabrios, wenn ich mich recht erinnere.

Meilenwerk

Ich hab mal ein ähnlich rostiges Diff mit Hammer und altem Schraubendreher sowie Drahtbürste grob entrostet und dann mit Hammerite gestrichen. War eine Mordsarbeit, hat aber zu einembrauchbaren Endergebnis geführt. Langzeiterfahrungen habe ich keine, das Gehäuse liegt seit Jahren leer im Keller...

Veilchenblau ist ein recht seltener Sonderlack ab Werk. Magst Du vielleicht eine Fotostory zu dem Auto machen oder Dich im Vorstellungs-Unterforum kurz mit Bildern vorstellen? Gern auch mit den gleichfarbigen Rädern, ich bin hart im Nehmen! weissblaue Grüße, Michael

Phantasialand

Corona-Frisur (meine)

Mit den Spaltmassen beim E9 ist das so eine Sache, die Karosserien wurden bei Karmann in Manufaktur-Manier montiert. Teile sind auch oft nicht von einem zum anderen Auto tauschbar. Wenn man mal auf einem E9-Treffen auf die Haubenspalte schaut ,meint man, die Autos wären bis zu 5cm unterschiedlich lang, die Spaltmasse zum Vorbau und zur Scheibe sind oft verheerend. Da sieht das bei Dir (auf den Fotos) doch eigentlich ganz ordentlich aus.

Bin bei meiner Ebay Kleinanzeigen Suche zufällig über diese bronze Heckscheibe, neu, original BMW gestolpert. Standort Seevetal, NS. Vielleicht kann die ja jemand brauchen? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-heckscheibe-neu-original-bmw/1746114378-223-2812

Wie hast Du die 40 bzw. 30mm gemessen? Üblicherweise misst man zum Fahrwerksvergleich von Mitte Radnabe bis Kotflügelkante. Somit hast Du Reifenhöhe und Flankenform aus der Messung/Rechnung eliminiert. Dazu solltest Du eigentlich mit der Forensuche ein par ältere Referenzen finden.

Richtig ist, dass mit dem Tieferlegungsfederteller die Vorspannung im entlasteten Zustand verringert wird. Im belasteten Zustand ist die Federvorspannung nicht verändert gegenüber dem Standardteller, denn die Masse des Fahrzeugs drückt die Feder zusammen und daran ändert sich ja nix.. Die Federauflagefläche wandert am montierten Federbein nach oben und damit näher an die Karosserie, woraus die Tieferlegung resultiert. Vielleicht beschleunigt diese Erklärung etwas Deine Synapsenbildung?

Hausbesetzer

Erste wertvolle Info wäre, ob Du ZV hast oder nicht?

Das was man sonst an Kennzeichen erahnen kann, sieht von weitem aber so aus, als könnte es deutschen Ursprungs sein, ist aber mehr ein Rätseln...

Imho nicht lieferbar, siehe auch: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=bb21&og=03&hg=41&bt=41_0367 Wenn Du privat eines suchst, bitte Suchanzeige in den Kleinanzeigen aufgeben! weissblaue Grüße, Michael

Ich habe in beiden noch aktiven E30 die Twintec KLR drin und habe im Großen und Ganzen keine Probleme damit. Meine Erfahrung ist, dass sie selten (bei mir nie) Falschluftprobleme verursachen, sondern nur verstärken und damit bereits vorhandene Lecks aufdecken. Ja, und beide(318i M40 und 320iC M20) sind ohne "H" billiger und haben deshalb (noch) keines.

Vorsicht, wer weiß denn schon genau was eine BME ist?

Wo krieg ich denn seriös neue Batterien für meine Alufelgen her? Mein Vorstellungsgespräch wäre dafür etwa 53,47€ Erinnert mich an meine andauernde Suche nach Sommerreifen, wo immer öfter Sommerferien angeboten werden...

Für havanna würde ich mal eine PN an den User El-Utz schreiben, der hat sowas mal gesammelt.