NULLZWOtii

Ich find den super, die Farbkombination außen/innen ist schwer augenkrebsverdächtig. Wenn die Blechsubstanz stimmt und man etwas runterhandeln kann, kann man einen richtigen Treffen-Hingucker draus machen. Gummis wechseln und andere Standschäden beseitigen kann mit etwas fachmännischer Unterstützung, z.B. der richtigen Werkstatt in der Hinterhand, auch ein Anfänger. Sind Blecharbeiten im größeren Umfang zu tun, ist es nur was für Masochisten. weissblaue Grüße, Michael

121er Kolben aus dem Einfachvergaser-02 sind flach. ;-)

Original umrüsten auf NFL 16:9 würde ich auch lieber, aber schaut mal was gebrauchte Komponenten so kosten. Das hat mich etwas abgeschreckt, und Plug-and-Play ist das wohl im VFL auch nicht. Weiß nicht, ob das beim E46 evt. einfacher ist? Aber soweit schonmal Danke für Eure Rückmeldungen, das wird bei mir wohl noch etwas dauern bis zu einer Entscheidung. @Hannes: Bis auf Touring und beiges Leder hab ich genau das von Dir gesuchte Auto, 528iAT, '99, orientblau, offensichtlicher Rost nur an Heckklappe und Fahrertür.

Mal was anderes - einzigartig - BMW E34 540i Individual

Sorry, Doppelpost

Hat jemand von Euch so ein ebay-China Navi-Radio verbaut und kann eine Empfehlung aussprechen? Ich habe in den Chinaradio-Thread im E39 Forum reingelesen und verstehe nur Chinesisch... Mein E39 ist ein '99er VFL mit altem MK2/MK3(?) Navi, welches schon länger defekt ist. CD-Wechsler geht auch nicht und das Display fällt neurdings auch mal komplett aus. Habe aber keine Lust, 800$ für so ein Ami-Teil (avinusa.com/avant4....) auszugeben, wo man viele Funktionen gegen Aufpreis dazukaufen muss. Allerdings muss ich auch zugeben, dass BC-Funktionen und TV schon ganz nett wären, wenn man schon mal umbaut. Wer weiß mehr? weissblaue Grüße, Michael

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=334703674&sentBySearchOrder=true&utm_content=teaser_ad_description_a&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=core_savedsearch_v18_a_ui_mein&utm_term=516649941 Ist es nicht ein schöner Schmetterling?

Süden

Er meint die Getriebehauptwelle, da gibt es zwei verschiedene Durchmesser, 12mm oder 15mm entsprechend dem Pilotlager am Kurbelwellenende.

Orden

Hallo Martin, ich hoffe, es gibt bald mal eine Fotostory zu Deinem schönen Cabrio? Vielleicht ist er ja schon für den Winter eingemottet, aber Du hast doch vorher bestimmt ein paar Fotos gemacht? weissblaue Grüße in den Nachbarkreis, Michael

Frontspoiler is auch kein Hartge, was ich auf den Bildern erkennen kann, sieht vorn und hinten nach M-Technik1 aus!

Ich empfehle für solche Anwendungen Scheibendichtmasse abtupfbar, gabe es früher z.B. von Teroson.

Den hab ich schon ein paar Jahre. Momentan steht er auf dem etwas größeren Bruder, der ganz große (1:1) steht für ein Dreierpack noch nicht wieder zur Verfügung, leider.

Biervorrat

Bob's Country Bunker

Diesmal ein Modell:

Fix & Foxi

Bier-Bar

Ne, ca. 10 Jahre später und der Wagen war so billig, weil ein Stoßdämpfer der Bilstein Upside-down Federbeine defekt war, je nach Verdrehung der Kolbenstange schlug er entweder komplett durch oder war fest. Beides war vor Allem auf versenkten Gullideckeln ein Heidenspaß, machte mir aber damals nix, bin über ein Jahr so gefahren. Ja, die Jugendsünden. Luftfilter auf den 45er Weber fand ich auch überflüssig, die klangen ohne vieeeel besser! Diesen Sound vermisse ich heute noch und ich hätte das Gerät nicht verkaufen dürfen. Ein Bekannter hat ihn dann übernommen, grob "restauriert", orange umlackiert, Gruppe 2 Verbreiterungen und 8x13 BBS E30 Rennsport-Räder drauf gemacht und ihn an einen Händler weiterverkauft. Laut dessen Auskunft ist der Wagen dann später an ein Motorsportteam gegangen, weiß lackiert worden und irgendwann bei der Rallye Köln-Ahrweiler zerschellt... --> https://www.nullzwotii.de/bmw/02/1600-2-zender-2l-45er-weber/

Tee mit Sahne

Hatte ich im vorletzten 02 und hab ich über die Zeit gerettet. Liegt mit unbekanntem Defekt im Keller und wartet auf evt. Einbau in den Gelben oder Tausch gegen ein 5-Gang Schongetriebe. Das Sportgetriebe war der Grund, warum ich diesen 02 damals gekauft hatte, er war im ersten Gang geparkt und die Schalthebelstellung ist mir als einzigem Interessenten aufgefallen. Ausgewiesen war das 5-Gang nämlich im Angebot nicht. Das ganze Auto hat damals 2000,- DM gekostet, das ist heute allein das Getriebe wert, selbst mit Defekt!

Fettes Brot

Naja, er hat keinen E30 mehr und wird hier sicher nix weiter zum E30 fragen oder beitragen. Wenn er wirklich seltene teile im Keller hat, seien wir doch froh, dass er sie erst hier anbietet und nicht auf ebay! Der richtige Platz für ein Verkaufsangebot wären allerdings eigentlich die Kleinanzeigen: https://e30-talk.com/classifieds/

Klingt alles immer noch besser als MOPF!