Ich würde deswegen nicht in meiner Elektrik rumpfuschen und kann Dir aus eigener Erfahrung mehrerer Urlaube mit dem E30 Cabbi am Lago Maggiore berichten, dass Dir das Lichtein- und ausschalten sehr schnell ins Blut übergeht, ich hätte nicht einmal einen Lichtan-warner gebraucht. Das Abgewöhnen ist mir bis heute nicht gelungen, ich fahre mittlerweile auch hier tagsüber meist mit Licht, wohl weil es mein Alltags-E39 automatisch macht (Lichtschalter steht immer auf "an").
Ich würde noch aus meiner subjektiven Sicht ergänzen, dass offensichtlich die Viskokupplungen heutzutage nur noch maximal 3-5 Jahre halten. Ich tausche auch abwechselnd alle 2-3 Jahre die am M40 und am M20. Momentan scheint der M20 mal wieder reif. War aber auch schon so, als ich noch den 318isT täglich gefahren bin, den hab ich damals deswegen schon auf E-Lüfter umgebaut gehabt.
Ein Kompromiss wäre gut, denn ich denke, je länger die Borsten um so geringer die Biegebelastung an der "Wurzel" und um so länger wird das Ganze halten.
Hier Deine FIN posten und warten, bis jemand Dir Deine Ausstattungsliste postet. Früher gab's sowas auch beim Händler mal als kostenlosen Service, lang ists her....
Im lokalen freien Teilehandel fragen oder online bestellen:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=ba11&og=02&hg=33&bt=33_0470 --> Nr.5 und 6
weissblaue Grüße,
Michael
Werter Christof,
nutze mal die Forensuche mit dem Stichwort "Wegfahrsperre". Damit sollten sich 1-2 Beiträge zu dem Thema finden. Unser Cabbi hatte auch so'n nerviges Ding, als es Probleme gemacht hat, isses rausgeflogen. Ich glaube, ich hab's damals beim BOSCH-Dienst machen lassen.
weissblaue Grüße,
Michael
Bewegt sich die Nadel beim Anfahren sofort mit oder reagiert sie später? Vielleicht ist die Nadel auf dem Spuleninstrument verdreht, dann wäre dieses bei 0km/h bereits vorgespannt und liefe erst später los...
Ich würde mir einen anderen Tacho versuchsweise einbauen.