helheb
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Unterscheid Endschalldämpfer Kat - ohne Kat
helheb antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Allgemeines
die Stahlfelgen und das M-Paket ist nicht so stimmig oder? -
Unterscheid Endschalldämpfer Kat - ohne Kat
helheb antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Allgemeines
Nichtkat- und Katversion unterscheiden sich wie auch bei den M20 Motoren durch einen separaten Mitteltopf bzw. ohne Mitteltopf. Also quasi passend ablängen und gut ists. Bei deinem grünen, 90KW Version ist eine Abgasanlage verbaut, die nur an dem passt. Es gibt ja bereits einige Threads, die den Umbau auf die normale zweiflutige Serienkatanlage des 320i oder mit der Endtopfvariante des 325i zum Thema hatten. Falls an Deinem neuen auch was zu verbessern ist. Geld ist gestern raus, -
Unterscheid Endschalldämpfer Kat - ohne Kat
helheb antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Allgemeines
habe mal gerade im Stahlgruberkatalog nachgesehen, da sind in der Tat zwei verschiedene Endtopfvarianten trotz gleicher Kats vorgesehen. Wie Totti schon schrieb, liegt es wohl an den VFL/NFL Unterschieden im Heckblech. VFL kürzer, NFL geht weiter runter, wird wohl der Topf vom NFL etwas tiefer runter kommen oder das Endrohr tiefer angesetzt sein. Passen muß es aber trotzdem. Vergiß die Dichtungen nicht zu versenden. -
e30 abes
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ist mir aber zu kurz, möchte da lieber ein normales 3,4n verbauen ,da damit Drehzahl auf Langstrecken etwas nach unten geht
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für ein paar Euro, aber es reicht auch in den Öffnungen einen entsprechenden Drahtkontakt reinzustecken und mit dem Navi zu verbinden die grünen Stecker habe ich noch etliche da, aber Porto ist höher als der Neupreis ~4€
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100€ ohne Reifen, soviel sind die Dinger schon wert Habe mir einen Satz dieser anthraziten Teile weggestellt in neuwertiger Ausführung, da nur Reserveräder
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dann weiter die Pralldämpfer weg und damit komplette Umbau auf VFLFront
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nur die unteren Teile der Mittelkonsole, und dann siehst du doch schon den Heizkörper. Der kann nach links rausgezogen werden. Aber prüfe doch erst mal die Dichtungen am Ventil.
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im Stand und kalt bis zu 6 bar drauf
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aber vorher ordentlich den Dreck raussaugen
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wer hat Tipps zum Spülen der Diffinnereien beim Lamellensperrdiff? Will vor dem Einbau das Teil sauber bekommen. Greift eine Dieselfüllung die Lamellen oder sonstige Innereien an?
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ist halt etwas Arbeit aber der ERfolg ist gewiss
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der M20 ist für 15W40 und für ganz ordinäre einfache Öle von BMW ausgelegt worden, damit fahre ich seit 19 Jahren gut
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Alle reparaturanleitungen fuer zubehoer etc.auf einer cd...
helheb antwortete auf rabatz66's Thema in Allgemeines
guck mal in pn mail -
das ist ja meine Frage
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auf der Alpinaseite wird gerade folgendes Angebot gezeigt: 540i E39 BMW-Bremsanlage vorne bestehend aus 2 Bremssättel mit Bremsbelägen und 2 Bremsscheiben zum Preis von EURO 98,00 inkl. MwSt. Nur solange der Vorrat reicht! geht dies bei 5lochumbau noch drunter?
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da wurde ein Link zu einem Nachtragsgutachten für die billigeren 205/50/15 gepostet. Mit den Traglasten kann es aber wohl beim Touring etwas Probleme geben. Aber sieh selber im Gutachten nach
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Modelle, die etwas länger beim Händler standen. Kannst jetzt auch noch jede Menge E46 mit 330d und Individulausstattung
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mit dem Tausch des Endschalldämpfers ist es allein nicht getan, der Kat muß ebenfalls von der zweiflutigen Ausführung übernommen werden. Die Kats gibt es oft für wenig Geld und der komplette Tausch führt zu einem zufriedenstellenden Ergebnis.
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http://www.m5-forum.de/calc/getriebe/index.html
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NP für 4 Felgenschlösser liegt so bei 50€
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nur nicht zu lang werden, da sonst zu träge Stell erstmal die jetzige Übersetzung fest (Metallfahne auf der rechten Seite des Diffdeckels, darauf ist die Übersetzung eingeprägt) mußt halt entrosten, um etwas zu erkennen. Danach kanns über den Diff/Geschwindigkeitsrechner das passende für dich suchen. lt. ETK sollte ein 4,27 drin sein erste Variante ein 4,10, zweite ein 3,91
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das Lenkrad hat doch eine ABE Nummer und ist ein originales Teil, damit entfällt doch die Eintragung Bei den Reifen sind beim CABRIO als Standardgröße die 195/65/14 und als Winterräder eben auch 195/60/14 eingetragen. Wenn du nun letztere als Sommerausführung drauf hast, wirsd du keine Chance auf Eintragung haben bzw. ist auch nicht zu empfehlen.
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und damit Korrosion verhindern