Abgasanlage vom 320i/325i mit Serienkat um und du hast eine große Auswahl von Sport-ESD und noch ein kleines Leistungsplus. Hier das passende im Angebot http://50641.rapidforum.com/topic=101472050814
muß nicht Bosch sein, oft bieten kleine Werkstätten den Klimadienst für 25-40€ an, schau dich mal um, auch in der Ecke von Braunhausen muß es da was geben. Tipp, frag mal hier im Forum nach sojemanden in deiner Gegend.
mach als allererstes einen Drucktest beim Klimamenschen. Am besten über Nacht dort lassen und dann kann gesagt werden ob dicht oder nicht. Wenn die Trocknerpatrone getauscht wird (25€) wird wohl eh auf neues Kältemittel umgestiegen, dann empfiehlt sich der Tausch sämtlicher Dichtungen (8 Stück ~ 6€) Bleibt die Hoffnung, daß der Kompressor dicht ist und nicht ausläuft, dann geht alles inkl. dem KEilriehmen für unter 100€
schau mal rechts und links von den Verschraubungen des Verdecks an den Seitenteilen. Ist wohl verstopft, freimachen und ablaufen lassen. Damit das nicht mehr passiert, Verdeck einstellen bzw. Abdichtungen erneuern
um den richtig herzurichten mach einfach eine Preisangabe und sieh dann selber Spaltmaße am Heck, wohl größere Kaltverformung gewesen Lackierung auf Flippfloppniveau Koti links und Seitenteil verbesserungsbedürftig Verdeck erneuerungsbedürftig Innenausstattung stark gebraucht bis verbraucht KM unbekannt, Tüv/AU unbekannt, Reifen stark benutzt 1.000€ mit vollem Tank
der Klimawasserkühler hat auch ein größeres Netzmaß bzw. mehr Kühlwasserinhalt, da durch den davor gesetzten Kondensator der Luftdurchsatz vermindert wird. Alternativ den kleineren Kondensator der Nachrüstklima verbauen, damit muß nicht der Kühler getauscht werden, ist original BMW. Anschluß für Tempgeber Zusatzlüfter geht dann auch mittels einsetzen eines Rohrstückes in den Kühlwasserschlauch mit Anschlußgewinde. Ist auch original Nachrüstklima von BMW. Für den VFL M20 habe ich noch einen großen Wasserkühler mit den Fühleraufnahmen da. Preis inkl. Versand 45€
dauerhaft hilft wohl nur eines, Verdampfer ausbauen, reinigen und mit neuen Dichtungen und Kühlmittel wieder rein wenn eh der Tausch der Trocknerpatrone ansteht, läßt sich das gut mitmachen. Preislich macht es wohl dann so 50-60€ für die Befüllung
der Umbau auf Katversion der Motronic ist richtig aufwendig, da der ganze Motorkabelbaum mitgetauscht werden muß, da SG katlos mit Endnummer 081 zweireihig ist und die Katversionen dreireihig. Katlose SG habe ich bereits gehortet für den Fall der Fälle. Bei Bedarf kann ich eines senden.