helheb
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WBAAK510209450381 Typ-Code AK51 Typ 316 (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M10 Hubraum 1.80 Leistung 66 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe GAZELLENBEIGE (128) Polsterung NUTRIA (0147) Prod.-Datum 1984-10-31 SonderausstattungNr. Beschreibung 270 BREITERE BEREIFUNG 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH 520 NEBELSCHEINWERFER 545 DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U 915 nur Boden konserviert
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dann wird es hier rein geschrieben
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Viel Motor und wenig Ablenkung http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01932/f01932.htm
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Sowas in der Art hatte ich selber alles schon, auch mit LineIn, ist mir aber für mein VFL zu neu! :) suchst du noch NSW Halter?
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hier im Marktplatz oder eben in der Bucht eine feste ist weniger gesucht als eine abnehmbare für den VFL abnehmbare für VFL habe ich abzugeben
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okay nächste frage: gibts denn das GAT gutachten wenigstens noch irgendwo? ja, hier ein Ausschnitt was mir aber immernoch unklar ist, welcher Motor ist verbaut, daher von den vorherigen Schreibern die Frage nach der FG-Nummer, dann gibt es ein komplettes Datenpaket für die ab Werkauslieferung m10 NFL.pdf
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Unterschiede NSW Nebelscheinwerfer vor und nach 09/85
helheb antwortete auf Wurzelpeter's Thema in Karosserie
die Halter unterscheiden sich und sind nicht einfach zwischen VVFL und NFL tauschbar beim VVFL werden die unten in den vorderen Radhausträger geschraubt, beim VFL ins Frontblech -
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den man muß nicht alles wissen, aber ggf. wissen wo man nachlesen kann
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http://e30-talk.com/karosserie/t-anhaengelast-325i-40564.html weitere Beiträge gibt es mittels Forensuche "Anhängerbetrieb" P.S. eine abnehmbare BMW-AHK für den VFL habe ich noch
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http://e30-talk.com/antrieb/t-m10-vergaser-zu-fett-und-wird-nicht-warm-96001.html http://e30-talk.com/antrieb/t-unbekannter-schlauch-316-vergaser-leerlaufprobleme-98121.html http://e30-talk.com/antrieb/t-problem-mit-m10-vergaser-2be-hilfe-94470.html
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auch von der zusätzlichen Lambdasteuerung kommen.
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wie ist da denn die VIN?
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Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ZINNOBERROT (138) Polsterung ANTHRAZIT (0211) Prod.-Datum 1986-09-12 SonderausstattungNr. Beschreibung 215 SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH 481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER 650 BMW Bavaria C 680 RADIOANTENNE MANUELL 690 CASSETTENHALTERUNG 708 M SPORT-LEDERLENKRAD II 800 Konv. Abgastechnik 915 nur Boden konserviert und hier wohl noch der Link zur kurzen Vorstellung in den Bildergeschichten von früher http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01718/f01718.htm
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oder Neulinge verschreckt. Wie sind denn die VIN Daten?
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Sportauspuffanlage von ANSA in zweiflutig anbieten, MSD und dazu passenden ESD
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zeitgenössische aus den 80er eben
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http://e30-talk.com/allgemeines/t-323i-besonderheiten-106670.html
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http://e30-talk.com/allgemeines/t-323i-besonderheiten-106670.html und aktuell auch noch, der funkdoc hat aber noch nichts neues geschrieben in der Woche dazu
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-.-
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und bei mir im Ort gibt es noch eine Erstbesitzerin mit einem eta der ein paar Monate älter ist als meiner, Laufleistung ca 95TKM So wie es scheint sind wir die Oldies Habe meinen M-Tech am 20.03.87 in München geholt und er ist Heute noch mein Alltagsfahrzeug. Sommer wie Winter. Eine FZR 1000 exup von 12.89. steht noch bei mir im Hof. Wurde neu gekauft und ist auch zu gelassen. Beide Fahrzeuge machen mir immer Spass wie am ersten Tag.
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gibt es kein Problem, das wurde nur eingeführt, um die Neigung zum Überspringen zu reduzieren
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sollte gleich sein
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http://e30-talk.com/antrieb/t-m10-und-motorsteckerbelegung-19562.html
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http://e30-talk.com/antrieb/t-motorumbau-von-m20b20-katlos-auf-m20b25-kat-77317.html
