isStefan

Eine Prüfung des Kraftstoffdrucks und der Fördermenge hilft da weiter. 1. und 2. könnte durchaus mit der Pumpe oder dem Filter zusammenhängen. Kann aber genauso gut in Mathes Richtung gehen, spricht elektrischer Fehler am Einspritz- bzw. Zündsystem. Zündspule? DME-Relais? Wie sieht der Kraftstoffverbrauch aus? Den Kühlmitteltemperaturfühler der Jet- oder Motronik mal gemessen bzw. getauscht/erneuert? Und was ist ein Warmlaufregler??

M10, M40, M20, M30 auf jeden Fall. S14 glaub ich auch, S42 hab ich noch nicht gesehen.

Da werden 2 Dinge zusammen verwürfelt. Kontaktlose Zündung hat was mit Unterbrecherkontakten zu tun, und Zündverteiler oder nicht Zündverteiler mit ruhender und rotierender Hochspannungsverteilung. So, nu haste ein paar Stichworte für Wikipedia ;)

@lalala: Bitte berichten, mich stört das "gelbe" Fernlicht auch extrem. Hab zwar schon Osram Silverstar drin die eigentlich schon recht weiß leuchten, aber der Unterschied zu 4000 oder 5000K ist dennoch gewaltig. Die angeblich blauen Standlichtglühlampen leuchten nicht blau. Die einzige Möglichkeit, da eine halbwegs vernünftige Farbe zu bekommen, ist die Verwendung von LED's. Mit weißen LED's gehts eigentlich, blaue sehen shice aus. Allerdings ist die Lichtausbeute des Standlichts dann deutlich geringer. Aber wen stört das schon (für TÜV reichts, wenn auch nicht zugelassen ist). Meines Wissens nach, kann eine Glühlampe diese Farbtemperaturen aber nicht erzeugen. Glühlampen aus dem Haushalt haben 2500-3000K, Halogenlampen etwas über 3000K. Aber 4000 oder noch mehr geht wohl nicht so einfach, wenn überhaupt. EDIT: Richtige Brenner kosten ab 100€/Stück. Die schönen HID's von früher gibts nicht mal mehr zu kaufen, nur noch sehr vereinzelt mal in der Bucht.

Hast du die an den "Cup-Wings" der is-Lippe?

Bring den gleich zum professionellen Aufbereiter! Alles andere machts nur schlimmer und bringt keine dauerhaft zufriedenstellenden Ergebnisse. Kurzzeitig wirds besser, aber sowas kommt wieder. Denk mal an den Himmel! Schonmal gesehen wenn ein verrauchter sauber gemacht wird? Was da so raustropft?? Oder Sitze? Bekommst du nie im Leben so hin wie die.

Egal wo du die hinbaust, sind immer illegal und wenn sie dran rum meckern wollen, machen sie es. Die Originalen (oder welche die so aussehen) werden meist geduldet bzw. man kann sich rausreden, aber seit Anfang 2006 is ziemlich alles verboten was mit Licht zu tun hat.

Niemals! Lieber 15mal die gleiche Frage fragen und die gleiche antwort bekommen als einmal die Forensuche nutzen. Oder vielleicht auch noch rtfm..??! lool

von BMW

saggichja

Stecker öffnen?

sie (zumindest steht "NINA" drunter....)

Oder Ablauf"schlauch" der Heizung dicht und das Wasser ist im senkrechten Teil schonwieder getrocknet bzw. nach unten "gesickert". klÜcken plliiiizz

Redest du von der Belegung des Zigi-anzÜndersteckers an sich? Plus unten in der Mitte und Minus "am Rand" (oder annersrum..... )

M40 und später M43

Jo, die Zündspulen an sich sind auch anfällig, wenn sie 15 Jahre hinter sich haben. Ist auch nicht selten aber das Fehlerbild ist etwas anders. Ich bleibt trotzdem erstmal bei KW-Sensor :)

Nu wirds aber OffTopic

Arschtra hat auch Bowden- bzw. Seilzug, aber Kupplung ist Kupplung. Schleifpunkt findet man auch ohne absaufen lassen. Aber ich bin lieber still sonst werd ich wieder unqualifiziert.

Ist sie auch nicht. Einzige Methode ist die Verwendung vom S42-Teilen. Selbst das mit der 320d-Welle soll nicht funzunieren. Da haben sich gewisse sehr erfahrene Leute schon sehr eingehend mit beschäftigt. Das letzte was ich hörte war ein 'geht letztendlich doch nicht' - ist aber auch schonwieder ne Weile her.

Hochstapler *keuch*

*HUST* Transistor *räusper*

Da zitiere ich degrees mal: "geringfügig kürzeres Diif bringt keine bessere Beschleunigung" Du müsstest das Diff so kurz machen, dass er bei 160 in den Begrenzer rennt, damit die 136 Pferde drücken. Des weiteren musst du mehr schalten, fährst ständig in höheren Drehzaheln, was nicht zuletzt den Verbrauch und Verschleiß erhöht, welcher beim M42 mit hohen Drehzahlen deutlich zunimmt ebenso wie der Ölverbrauch.

Hat niemand behauptet. Die Beschreibung reicht ;) Jetzt bin ich doch interessiert dein Auto kennen zu lernen. Es würgt sich selbst ab..? ;) Ich auch nicht. Weiterüben. Freue mich doch noch geholfen zu haben. Nun lies mal meinen ersten Post nochmal und du wirst feststellen, dass der nicht böse gemeint war.

Jepp.