eta-thomas
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Erkennungsmerkmale Motor VFL und NFL
eta-thomas antwortete auf pierre.eichinger@gmx's Thema in Antrieb
...wenn oberhalb der Wasserpumpe ein rostiges schwarzes Blechrohr dran ist, das mit Schläuchen verbunden ist, ist es ein NFL Motor ( M20 ) eta - thomas -
..., Spaltmasse, Übergänge zum nächsten Blechteil. Da sind hinter den Scharnieren Distanzbleche verbaut, mal sind es eins, können aber auch mal vier sein. Schliesskeilhöhe, das Schloss muss mittig eingreifen, da soll nichts mechanisch hart ablaufen. Wenn eine Tür nur durch zuknallen ins Schloss fällt, stimmt halt was nicht. eta - thomas...der mit dem Feingefühl:angeber:
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...diese Bezeichnung kenn ich noch aus seligen 02er Zeiten. Tectyl:D, da hab sogar ich anno 1980 meinen 02er mit nachbehandeln lassen. 81 noch ne Dinol Behandlung, ja, das waren noch Zeiten:daumen: eta - thomas
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...Fader ist aber kürzer8-) eta - thomas
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Eigentlich wollte ich heute morgen die Kupplung tauschen...
eta-thomas antwortete auf DieGruft's Thema in Bilder & Videos
...erstmal mindestens 60/40er Unfahrwerk rein, dann noch was in Richtung 9 x 16 Zöller. Fertig ist die Laube:D eta - thomas...der das mal so in den Raum stellt;-) -
...14500 Deutschmark, ist ne ähnliche Story zu TORX. Meinen hab ich ja anno April 93 gekauft, mit sagenhaften 31200 km aufnm Buckel. Aus 1. Hand mit Seniorenausstattung. Blieb auch wärend der Fahrt genau einmal liegen. Hauptspritpumpe hatte anno 98 bei 68Tkm gefressen. Ansonsten: 1. Querlenker, Tonnenlager, Kupplung. Hat 146Tkm runter. Bedingt durch geschickt abgerechnete Blechschäden hab ich seit damals einen seeehhhhr moderaten Wertverlust. Ist laut Gutachten vom Aug. 08 immer noch 3400 Euro wert. Was will ich mehr:watch: eta - thomas
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...BMW Bavaria Digital mono;-) eta - thomas
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...der oftmals verdächtige blaue kann es eigentlich nicht sein, zumindest ist beim 90kW eta kein blauer im Thermostatgehäuse. Da istein brauner, dann ein schwarzer sowie ein einpoliger mit grossem Messingsechskant. eta - thomas ...schaut auch mal die Luftschläuche ringsum genau an, bei dem Alter sind die oft am ende.
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...ja ein E 34 hat schon was. Mein bester Kumpel fährt ohne Unterbrechung seit 90 den 525i mit M20 B25 Motor. Den 1. hat man ihm 98 geschrottet, seither Nr. 2 am Start, hat nun knapp 290Tkm drauf. Seit gut 2 Jahren will er auf den E39 umschwenken, aber das kann noch dauern, im November 08 ganz locker wieder die HU geschafft. Ich finde auch, dass der E34 noch richtig gute Wertarbeit war, die Innenausstattung sieht immer noch tadellos aus, Türen fallen immer noch satt ins Schloss:applaus: eta - thomas
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...1. Woche im November 08. Auch 320er, auch gut km ( 248Tkm ) auch gut alt '88er. Nur war ich mir sicher, dass er durchkommt:angeber:. Kam er auch, einziger Mangel: Handbremswirkung links etwas schwach. Kam daher, dass ich das Bremsseil erneuert hatte, nicht scharf genug eingestellt. Wurde aber gleich nach der Prüfung erledigt. Es geht also auch anders. eta - thomas
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Hier mal mein 323i 2TL kurz nach dem Kauf
eta-thomas antwortete auf E30FLO's Thema in Bilder & Videos
...sieht noch schick aus:daumen:, ist das bronzitbeige:watch: Jetzt kommen sicher bald Tips von wegen 60/40 etc. So steht er ja schon bissle hochbeinig da. Unter 40/20 würd ich persöhnlich nicht gehen. Seltener Frontspoiler ist da noch dran...und ein SSD. eta - thomas -
Mani, hab mir das grad nochmal angeschaut, rein von der ET sind das wohl keine BMW Felgen. Wie Mathes aber schon angesprochen hat, über die KBA Nummer kann man da wohl was rausbekommen. eta - thomas
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...Keeg, es soll ja Leute geben, die auch nach knapp 16 Jahren immer noch den selben eta fahren und zufrieden sind:daumen: eta - thomas
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...die alten sehen fast wie E30 Spiegel aus. Die neueren ähneln den E36 Spiegeln. eta - thomas
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...sind es welche bis ca. 9/92, oder die danach. Macht schon einen Unterschied. eta - thomas
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ja, bevor der noch mehr Moos ansetzt:eek: ( siehe Heckbild ) eta - thomas
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...ganz klar 325iX, mit Sonderausstattung Unterdruckreifen hinten. eta - thomas
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...die werden doch mit den Radschrauben befestigt. 3 Radschrauben nicht ganz eindrehen, je eine rechts und links sowie unten. Dann von oben die Nabenabdeckung einsetzen und die 4 Schraube eindrehen. Danach über Kreuz alle 4 endfest anziehen. Nun sollte auch die Nabenabdeckung fest sitzen. eta - thomas
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Abwrackprämie... Schade um die ganzen E30s :-(
eta-thomas antwortete auf Malteser's Thema in Off-Topic
...aus sicherer Quelle: Lutzfarbener 318i/A mit grad mal 100Tkm, 2. Hd, so gut wie rostfrei, 90er Modell ...wird abgewrackt. Ich könnt ja sagen naja NFL, M40:eek:. Aber ist im Prinzip halt schade drum:-( eta - thomas -
T ut A ber I mmer F ahren meistens jedenfalls, aber mindestens recht oft. eta - thomas
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aus einem 90 kW eta, produziert zwischen Jan. und November 86:D eta - thomas
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eine Version vergessen, die es auch beim M 3 gibt, na...das Leckgetriebe:eek: eta - thomas... der das jetzt rauslassen musste:popo:
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...einen langbärtigen hab ich noch: B ring M ich W erkstatt eta - thomas, der seinen E46 Compact wieder zum:schrauben:bringt:watch:
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e30 user, danke. Ich beschäftige mich seit 87 mit dem E30, krieche auch trotz meines hohen Alters:eek:immer noch durch Schrottautos bei Verwertern, da bleibt einiges an Eindrücken hängen. eta - thomas...der doch grad ein nichtfestdach E30 ding durchleuchtet;-)
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...weia, links ist sicher nicht alles 100 pro abgedichtet. Rechts war ja offensichtlich mal das Batteriestandblech durch. eta - thomas