...Spritschläuche noch ok und fest, hab meine vor kurzem alle getauscht, waren schon reichlich porös. Wie sieht Deine Motronicverteilerkappe / finger aus, Zündkabel vom Marder angeknabbert ??? eta - thomas
...also die Sprühgeschichte ab der letzten Kante ist org. Bastelpfusch, die narbige Strutur des Sprühunterbodenschutzes entsteht, wenn man aus recht kurzer Entfernung draufhält und dick aufträgt, dann kann das Treibgas gar ned schnell genug entweichen, das blubbertr dann noch etwas nach... eta - thomas
...einfach mal liegen lassen, vielleicht stolperst Du ja über son Teil, das funktioniert, aber das Gehäuse beschädigt ist. Aus zwei mach eins. eta - thomas;-)
...an meinem ETA kam auch mal ein neues Heckblech rein. Aber mein Hausspengler hat den originalen Schlößträger drin gelassen, und nur das Einfachblech reingekünstlert. Er sagte mir, daß es dann weniger Ärger oben in den Ecken gibt, ...und Recht hat der Mann. eta - thomas
...HAZET ist ned grad billig, aber taugt halt was. Und wenn man doch bissle mehr schraubt, lohnt sich besseres Werkzeug immer. Man denke nur an das HAZET Radkreuz mit einem freien 1/2 " Steckplatz. eta - thomas
...Werkstätten haben dazu ne Quetschzange, die eine einwandfreie Verbindung herstellt. Ich hab mal einen fast neuen Zündkabelsatz vom 320 i mit Jetronic auf 325e Motronic gekürzt, bin zu BMW und hab gesagt: macht mal 7 neue Stecker dran, und so hatte ich immer noch recht günstig einen teilweise neuen Zündkabelsatz... eta - thomas
...nen Stecker einzeln wirst Du kaum runterkriegen, da die Haltekrallen beim Zusammenbau einrasten, also einmal drauf und niemehr runter. Ich würe des am Stecker zur Verteilerkappe ( Motronic ) abzwacken, neie Kralle und Stecker dran, aber vorher das Ringkabel ned vergessen draufzuschieben und fertig. Teile gibt es einzeln bei BMW. eta - thomas
...sowas, gell. Nun der erste 3er mit serienmäßigem ABS war der 325 i ab 8/86. Beim ix hab ich keine Ahnung ob der das schon von Anfang hatte. eta - thomas...mit 4 Scheiben aber ohne ABS:D
...nur kurz noch zum Stabi, an Härte bringt er bei gleichzeitigem einfedern gar nix. Weil der denn nur die Seitenneigung beeinflusst, je dicker, desto weniger krängt das Fahrzeug in der Kurve. Und richtig: vorne zu hinten sollte schon abgestimmt sein. eta - thomas
...ich auch ned, da ist nur der Pin 13, Klemme 58 g ( Beleuchtung ) Und das mit dem dimmen eine Stufe dunkler kenn ich nur von der Digitaluhr, wenn Du da das Licht einschaltest wird das Display dunkler hinterleuchtet. eta - thomas
...die Schiebedachkurbel sichert die Leuchte vor dem " aus dem Rahmen fallen " , ne Marlok, ist eben ein Zeichen Deiner Kreativität, des isch NED abwertend gemeint !!! Weil, einem anderen fällt sowas z. B. schon garned ein !! eta - thomas:hoch:
...Instrumentenbeleuchtung am Lichtschalter:-o ...ach so Du meinst die Auffindbeleuchtung desselben, ist immer online, sobald Du auf Zündung gehst. Und zur Dimmung Deines Radios, Abzweigverbinder z. B. an die Plusleitung vonner Lampe der Heizungsbetätigung, dann sollte das klappen. eta - thomas
...so ebbes, vielleicht hast Du ja Stellelemente drin, die noch vor der Entriegelungssperrenzeit sind, also vor 8/84 ??? Erst ab dato gab es sowas. eta - thomas...der sich auch fragt wieviele andere TÜREN an Deinem Cab. ned ordentlich verschlossen sind ( viertürer CAB Prototyp ) :hoch:
die Kabelfarbe ist grau/rot und nicht gedimmt, bist Du sicher, dass Du den großen Stecker hast ??? Der wird mit so einem schwarzen Schiebestück verriegelt, und da gehen alle Leitungen dran bis auf die Antenne. eta - thomas
...wegen lösen der Viscokupplung: Ich hab da ein Flacheisen, ca. 50 cm lang, 5 mm stark eine Bohrung knapp am Rand für nen 10er Schraubenkopf, setz ich an einer Schraube an, bissle weiterdrehen, dann liegt das Eisen an der Riemenscheibe an und ich hab nen super Konterwerkzeug... eta - thomas
...genau, meine org. Wagenheberaufnahmen haben auch noch nie einen Wagenheber gesehen, ich nehm da so alte Eishockey - Puc's als Puffer unter den Tonnenlagern, unter den Rahmenträgern komm ich noch mit meinem Holz dazwischen ( dank M Fahrwerk ) eta - thomas
...vielleicht nur a bissle zuwenig Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter, und der Schwimmer drin gibt eben gerade mal so Kontakt, dann wieder ned, mal nachschauen... eta - thomas