eta-thomas

...noch was zur HA Übersetzung, einfach ein anderes einbauen, ich hab da mal bei BMW nachgefragt, die sagten, daß das Diff. auch mit das Abgasverhalten beeinflusst und Geräuschentwicklung... eta - thomas...der seinen 520 i E28 Kat auch länger übersetzen wollte:watch:

...ich kenn da einen, der hat noch nen kompl. M 30er, das wär doch Frank's Lösung... eta - thomas

...ich hab's, bau ein 6 Gang rein mit langem 6. eta - thomas:heuldoch:

...doch schon, gerade morgen geht es wieder mit auf Arbeit:drive: eta - thomas...dessen Auto seit 11 Jahren ausser ner AU/HU Halle KEINE Werkstatt von innen gesehen hat

hab Euch noch ein paar Detailbilder, und will einfach nochmal klarstellen, daß es viel leichter ist ein ordentliches Auto auf hohem Niveau zu halten, als ein Möhrchen dahin zu bringen. Würde jetzt aber mein Grünling in falsche Hände geraten, keine 2 Jahre OHNE dranbleiben und die " Pracht " wäre schon ziemlich runter...

...bei 5000 Touren im 5. Gang hab ich dann ( theoretisch ) 235 drauf:-o , aber bei 110 auf der Landstraße sind es im 5. 2200 Touren, das ist halt das ETA Prizip:-UU eta - thomas

...hey Frank, Du hast ein schweres Cab, das ist kürzer übersetzt eta - thomas

...ne den Knopf gab es mit und ohne Aufdruck, ich denke mit Druck für einige Auslandsversionen, hier bei uns hab ich noch keinen aufgestöbert. eta - thomas

...das Cab gefällt mir noch etwas besser, da schön chromig, da kann man sich noch richtig poliertechnisch austoben... eta - thomas

...ich hatte mal nen Basteleta auf'm Hof, neue Handbremsbacken drin...aber die Haltestifte, die das im Ankerblech halten sollten taten dies mangels Blech nimmer und rutschen unkontrolliert in der Handbremstrommel rum. Das höhrte sich auch :eek: an. eta - thomas...der sowas als Pfusch abhandelt

erstmal danke an alle für die für mein Autole doch durchweg positive Kritik:hoch: ...nun zu JANNIS, die DE's haben mich nix gekostet und sind dreimal besser wie meine von innen angelaufenen Stufenreflektoren ( Rost hatten die aber ned ) Zur 1. Frage: ich hab nix bezogen, sondern alles aus einem Hartge 3,5 l ausgebaut. Dort war selbst der Armaturenträger, die Sonnenblenden, das Formteil in dem die schlummern, der Handschuhkasten und die Lenksäulenverkleidung mit dem hellen Leder bezogen ( hab ich leider NICHT ausgebaut:klatsch: ) die Oberseite des Armaturenträgers war mit dunkelblauem Leder überzogen, da das sonst zu hell war8-) 2. Der Lichtschalterknopf ist aus meinem Neuteilefundus, mit Scheinwerfersymbol, damit auch mal ne Blondine am Tag den Schalter findet ( ups, meine Frau ist blond:watch: ) eta - thomas

...der ETA ist auf jeden Fall nix für Drehzahlfreaks, aber so bei 4500 Touren hab ich auch so gut 200 auf Tacho, der Motor holt seine Kraft von unten raus, ich kann so bei 70 im 5. Gang immer noch gut beschleunigen,mach des mal mit einem 320er, da geht so gut wie nix. Obenraus ist der e halt ned so kräftig, aber es reicht eigenlich schon. Und vor allem hab ich ned so ein nerviges gedröhn beim fahren, da im Motorraum kein Stress erzeug wird, sondern Drehmoment. Die 335er Fahrer wissen was ich meine.Steuermäßig liegt der ja ca. beim 325 i, ich hab auf Euro 2 umgerüstet, also halb so wild, und Verbrauch liegt locker unter 10 Liter... eta - thomas

Hi DEGREES, danke für Deine hoffentlich ehrliche Meinung;-) , aber ich hatte bis jetzt noch ned son Durchblick mit Bildereinstellen...aber ich kann da schon noch welche machen, sauber sieht der noch etwas besser aus, aber ich nutze das Auto ja zum fahren, und ned als Stehzeug für Pokale:-p Und demnächst werde ich es endlich schaffen die el. Fh's einzubauen, auf den Bildern ist noch der Mix zu sehen... ...und FIRSTCLASS, es gibt bis jetzt nur drei Kissen, eins in gelb, und eins in orange...ist ne Menge Arbeit die Stickerei ! eta - thomas

...danke FRANK, und zu dem Kissen noch soviel, als daß ich jenes schon in meinem zypressengrünen:eek: M 535 i E 12 mit FARNGRÜNER Innenausstattung hatte, und das ab 85 !! eta - thomas...dessen Frau mir das Kissen bestickt hat:kiss:

recht so SHORTY, und die ETA's sind halt älter, weil nur bis 87 auf dem deutschen Markt erhältlich;-) eta - thomas...der seinen ALTEN manch jüngerem vorzieht:-D

ist ein org. Farbton VFL, so ab 84 - 87... eta - thomas

...ein paar Bilder von meinem grünen Monster:eek:

...genau so isses ! eta - thomas...auf die Dauer ETA - Power;-)

...jetzt kommt gleich wieder " wie kann man nur die Tel. Nr so veröffentlichen ", aber nun isses zu spät:watch: eta - thomas

...aha, noch einer. Mein Neffe fuhr neulich hinter mir her, nachher sagte er zu mir, daß links das Bremslicht deutlich anders scheint wie auf der rechten Seite. Ich zu ihm " da kam mal ne neue rein nach einem Rempler " Vorgestern hab ich mir das mal angesehen, und siehe da: links hab ich eine Rückleuchte von SEIMA drin, und rechts die org. von SIEDLER. Der Rotanteil der SEIMA ist etwas kräftiger und dunkler. Ich also in mein Lager und ich hab da noch eine NEUE von SIEDLER für links. Und nun ist alles wieder gleich hell. eta - thomas

also, erstmal den eingelegten Keder entfernen, danach den Gummi von der Scheibe ringsum abheben ( pappt mit der Zeit an ) Nun von innen die Scheibe rausdrücken, wenn einer von aussen den Gummi etwas wegbiegt gerade in den Ecken geht es leichter... Neue Scheibe einsetzen, die Ecken gehen etwas zäh, wenn se heil drin ist mit der flachen Hand ringsum nachklopfen, die Scheibe rutscht dann in die richtige Lage den Keder ( bei Chrom gleich neu ) einfieseln und fertig. Ist Dein Scheibengummi schon recht hart oder auch porös dann einen neuen einbauen. Nach Dichtheitskontrolle eventuell mit Scheibendichtmasse nacharbeiten. eta - thomas...der grad seine Heckscheibe umcoloriert hat

...viele Mängel an der Bremse/Kupplungshydraulik kommen daher, daß oft uralte Bremsflüssigkeit im System ist. Da diese ja bekanntlich immer mehr Wasser enthält, je älter sie ist um so mehr wird Innenkorossion unterstützt. eta - thomas...der da wieder alles neu hat:D

...ein Passat ist eben ein Passat ! eta - thomas, der aber doch lieber BMW fährt:drive:

...das abschliessende Teil, also das unterste ist bei meinem ETA nicht aus Blech, sondern aus Plastik:-D , und wie schon gesagt ist die Frontschürze, die aus Blech bis 7/85 ZWEITEILIG Punkt. Montierbar ist das schon, aber ich würde das nicht machen:-o eta - thomas...der jetzt aber in die Heia muß

:applaus: ...sehr schön, erinnert mich etwas an meinen ( morgen mach ich auch mal paar Bilder rein ) aber ist das linke Blinkerglas OK, oder kommt das nur so rüber ?? eta - thomas... und VFL hat halt was, oder ned:watch: