eta-thomas
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Klammer - Affe eta - thomas
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...genau, und man muß eines sehen: sicher ist es schick einen E 30 zu fahren, billig ist es aber nur, wenn man fast alles selbermachen kann. Ich bedaure da manche, die mal eben die Wapu, Zahnriemen mit Spannrolle und vielleicht noch vorne Scheiben und Klötze wechseln lassen müssen, da übersteigt die Reparaturrechnung ruckzuck den Wert des Autos... eta - thomas...der an seinem fast alles selbermachen kann;-)
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...was für ein A...uto:D eta - thomas
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...ich komm grad vom:kotz: , die Dinger sind ja sooo hässlich, ich glaub ich muß schon wieder:kotz: eta - thomas, der solche Sachen NIE an sein Auto bauen würde:eek:
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...oder die sogenannten Spritsparer, an der Ampel kommen die ned in die Gänge, dann zotteln die vor dir her, wenn die nächste Ampel dann aufkreuzt, wo die Penner genau wissen, daß es gleich rot wird...dann oh Wunder werden se plötzlich schnell und Du stehst dann... eta - thomas...der solche ( ...böses Wort ) immer, nicht immer, aber immer öfter:popo: :popo: ..könnte, is doch wahr!
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...schon komisch was manche für Probleme mit ihren Autos haben, ich fahr meinen e schon seit 4/93 und hab noch keine Werkstatt seit damals gebraucht. Der e blieb ein einziges mal liegen, weil die Spritpumpe fest ging, das wars... eta - thomas...der checkt, daß er ein altes Auto hat, aber das Auto " fühlt " sich ned so alt...
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...mein Auto hat mit ungesäubertem Motorraum nen Pokal abgestaubt, Motorwäsche mach ich nur, wenn es sein muß oder ich einer Undichtigkeit auf der Spur bin. eta - thomas
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...nun denn, ist aber trotzdem schon ein Aufwand, denn der Motor ist es ja ned alleine, da sollte schon fast vom Getriebe bis Diff alles rumgewurstet werden. Nur gut, daß die große Bremse schon drin ist;-) eta - thomas...der für solche Sachen langsam zu alt ist:watch:
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...OK, leuchtet ein. Nur warum der dann o h n e Kat laufen soll nicht ganz, oder bist Du heimlicher Supersponsor vom Finanzamt ?? eta - thomas
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...oje, wieder einer weniger. Ist denn die ETA Technik so runter, oder könnte man die vielleicht in den 323er einpflanzen ?? eta - thomas
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...hat ein TOURING ned vier bzw. fünf Türen8-/ Ist doch nur ein Thema Vordersitze vom viertürer in zweitürer, oder wie nun8-/ eta - thomas
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...und wenn Du nach einem 325 i o h n e Kat Ausschau hälst, gibt es wohl nimmer so viele, aber wäre ne Möglichkeit:watch: eta - thomas
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...also wenn nur wegen leerer Batterie, streikendem Anlasser die Karre ned anspringt dann hab ich noch jeden Katwagen angeschoben oder anrollen lassen.Sollte jedoch der Verdacht in Richtung Zündanlage gehen so lass ich das vorläufig mal sein, denn dann kann schon unverbrannter Kraftstoff in den Kat gelangen. eta - thomas
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arbeit des wochenendes:fahrwerk und nen paar fragen hierzu...
eta-thomas antwortete auf seico's Thema in Allgemeines
...ne eigentlich ned. Nun, direkt unter dem Domlager ist eine gewölbte U -Scheibe, die pappt, da dahinter mein reingedrücktes Fett lauert, da von sich aus. Ist aber jetzt aus'm Kopf raus, aber so richtig offen ist da nix, sonst wäre das Domlager schnell im Eimer:-((( eta - thomas -
arbeit des wochenendes:fahrwerk und nen paar fragen hierzu...
eta-thomas antwortete auf seico's Thema in Allgemeines
...nun wart mal, ich glaub er meint die Plastikkappen von oben:-) , unten sollte ne Scheibe sein, da mach ich immer noch ordentlich Fett drauf. eta - thomas -
...wenn Du z. B. auf ne Ampel zufährst, und man sieht schon von weitem daß die rot zeigt, den Fuß ganz von Gaspedal weg, dann geht er in Schubabschaltung, die Verbrauchsanzeige zeigt dann auch 0 Verbrauch. eta - thomas
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Großes Problem mit Bremsbelgaverschleiß-Kontrollleuchte
eta-thomas antwortete auf dreadnod's Thema in Allgemeines
...also nach zerlegen der Instrumentenkombi, und etwas Einsatz von Kontaktspray ( aber wirklich nur wenig ) alles steckbare zwei bis dreimal ziehen/stecken, die ( oft losen ) Muttern Tank / Temp. anzeige festziehen und plötzlich funktioniert oftmals alles wieder einwandfrei. eta - thomas -
Großes Problem mit Bremsbelgaverschleiß-Kontrollleuchte
eta-thomas antwortete auf dreadnod's Thema in Allgemeines
...da hab ick och noch nüscht von jehöhrt, wa eta - thomas -
...da gibt es doch auch so naßsauger ( ...schon weg bin:devil: ) eta - thomas
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...im Bereich rechter Motoraufhängung ?? eta - thomas
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...aber mit Gefühl !! Die schwarzen Blechhalter sind schnell in irgend einer Form verbogen, ich hab da auch erst rumgebastelt, dann aber neue dran und ende. eta - thomas
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...FIRSTCLASS, ne die jetzt verbauten Spiegel wurden '94 nach einem Seitenschaden gleich mitlackiert,vorher auf heizbar umgebaut - Kosten dafür, keine Ahnung...die org. in richtigem mattschwarz sind auf Lager. und Timo, ich weiss Deine Aussage zu würdigen:D eta - thomas
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...ach du Sch...., da hatte ich mehr Glück, waren nur 2 cm Kügelchen:-D In was für einer Farbe sollten die Blechteile sein ?? eta - thomas
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...heute hätt's beinahe die Optik gekostet, ab 14 Uhr dunkle Wolken, Brutaler Regen, und :eek: Hagel, aber nur max. 2 cm Geschosse, nochmal Schwein gehabt. Vielleicht sollte ich doch mal über ne Teilkasko nachdenken8-/ eta - thomas
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...vielleicht hast Du zu viel dran rumgebogen, miß mal die Länge vom Stoßstangenhalter Fläche Karosserie zur Anlage Stoßstange. Dann ab in den Schraubstock, Brett mit Bohrung für den 8er Gewindezapfen dazwischen und dann langsam zudrehen, bis die Geschichte 5 mm " kürzer ist " Das soll jetzt keine Verarsche sein !! Ich denke aber, das das Mittelteil nachgegeben hat und an den Enden Dir dann die 5 mm fehlen. Einfacher Test: wenn Du die Eckschrauben löst, stehen die schon unter Vorspannung ?? eta - thomas