eta-thomas
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der Unterschied ist tatsächlich an den Kolben, da sind beim vierventiler andere Ausformungen...hab ich zufällig gestern gelesen. eta - thomas...der ja auch nen 16V ( M 44 ) noch hat.
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...klingt für mich nach verschlissener Mitnehmerscheibe, auf gut deutsch: Kupplung rutscht durch. Mach mal den Test: Handbremse gut anziehen 3. Gang rein und die Kupplung kommen lassen. Ist die i. O. müßte es Deinen Motor abwürgen, wenn nicht...(( eta - thomas
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...ich war gestern mit meinem E36 bei der HU, der hat dann nur genau das gefunden, was ich schon so geahnt habe, die Lager der Querlenker. Sonst nix. Eingelaufene Bremsscheiben sieht man ja doch vorher, und ne NS die ned brennt muß auch ned erst beim Tüvler auffallen. Ich check meine Fahrzeuge immer vorher nochmal kurz durch, dann gibt es nachher keine Überraschung:-o eta - thomas
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...ey MATHES, Motronic hat nicht zwangsweise mit Kat zu tun;-) Ein 325 i Bj. Mai 86 mit 126 kW hat ne Zweigebermotronic, aber sicher keinen Kat ( org. damals ! ) eta - thomas
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...mal ne Frage, VFL, OK - aber wann genau, mit Kat, ohne, nachgerüstet ??? eta - thomas...der sowas auch im Kopf ( und Garage ) hat:D
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...ist eine doch recht ordentliche Alternative zur Kreuzspeiche zudem noch viel besser zu reinigen;-) eta - thomas
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...hm, wenn das ein org. 318i Cab ist, dann ist es NFL !!! eta - thomas:D
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Hi SCAV, der SEBRING hat mich 14 ( vierzehn Euro ) gekostet:D , war an einem ebay Auto dran, der Vorbesitzer hat die vier Schrauben ned aufgekriegt:watch: und ich hab dann eben den wahnsinnigen Mehrpreis draufgelegt !! Aber für die Anlage brauchst Du nen Kat mit zwei Ausgängen, da alles komplett Doppelrohr;-) . Klanglich ned schlecht, Verarbeitung gut, Endrohre Edelstahl. eta - thomas
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...beim freundlichen BMW Händler. Da standen E 30er noch reichlich als Gebrauchtwagen, manche gab es ja sogar noch NEU! Aber das ist schon etwas her. Da war der ETA noch keine 7, und ich noch keine 40:-o eta - thomas
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...so sieht meiner von hinten aus: AHK:eek: , Schmutzfänger:eek: , Heckspoiler:watch: , aber der SEBRING kommt meiner Meinung nach recht gut... eta - thomas
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...ein paar Bilder von:applaus: bis:eek:
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...in meinem eta hatte ich schon D Kadett Recaros, vom E 28 welche drin, die Grundgewindebohrungen sind da identisch gewesen. Im 02er hatte ich Ford Escort Recaros drin, passte einwandfrei. eta - thomas
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...also bei meinem M Fahrwerk ( VFL ) sind org. Bilsteindämpfer drin. eta - thomas
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...also wenn da was wirklich abgeraucht ist hätte ich da keine Ruhe, und einfach mal den Bereich ums Steuergerät freigelegt. Und dann mal ...vielleicht ist es ja nur ne Kleinigkeit:roll: eta - thomas
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...vielleicht hast Du an den Stellen fast keinen Chrom mehr drauf:roll: Ich mach bei meinem nach der Wagenwäsche nix besonderes mit den Stoßstangen, einfach mit nem Tuch nochmal drüber fertig. eta - thomas
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:applaus: ...ich kann nur sagen, jeder der das einbaut sollte es JETZT tun, nicht morgen oder übermorgen, weil der Spareffekt größer ist je schneller man das Ding eingetragen hat. Ich bin jetzt schon am sparen, da 2 Jahre drin, und bei 2,7 l ist es schon ned schlecht. eta - thomas
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...der kann nächste Woche hinüber sein, oder in einem Jahr. Bei der Laufleistung ist alles möglich. Kommt halt auch auf die Vorgeschichte des Autos an, Pflege X Vorbesitzer etc. eta - thomas
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...nur mal so, ist der Gummi Ansaugschlauch zur Drosselklappe noch ganz dicht:-o Bei meinem Kumpel haben wir an einem 316 M40 das Teil getauscht, war schon ca. 3 cm. eingerissen, der Rest spröde. eta - thomas
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TREESHOP...ich hab DE's drin, weil ich für fast neue nix bezahlt hab, und das bissl Umbau... eta - thomas...der trotz VFL auf DE Licht baut;-)
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...umlöten muß man nur bis Bj.8/86, danach waren auch im VFL schon die moderneren spritzwasserdichten Steckverbindungen drin. eta - thomas
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...jo, alle mit Scheibenbremse hinten sollten so einen Unterlegkeil haben. eta - thomas
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...genau, die Spritschläuche sehen schon echt alt aus nach 18 Jahren ( bei meinem ) also alle wechseln, am besten noch gleich den Filter dazu und fertig. eta - thomas
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...wer länger mit dem Umbau wartet ist selber schuld, ich habs schon zwei Jahre drin;-) eta - thomas
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...sorry, aber das ist eine Verwursterei eines an sich sonst sehr gut erhaltenen Ur E 30. Noch könnte man alles wieder rückrüsten...Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache: das ist ein klarer Fall von Falscher Mann im falschen Auto. Ist meine Meinung, so einen E30 hätt ich auf GAR keinen Fall irgenwie verändert eta - thomas
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mit Nitroverdünnung, die löst die Lackstiftsache sofort an, der org. Lack hält das kurzfristig aus. eta - thomas
