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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...hm, meinst Du die nicht ganz zentrierten Scheinwerfer oder das Grillteil zu den Blechteilen. eta - thomas...der grad:-o so guckt:D
  2. ...vielleicht was an der Abgasanlage ändern ( wegen Sound ) ?! eta - thomas...der das gemacht hat:D
  3. ...hab mein M tech auch eingetragen;-) eta - thomas
  4. eta-thomas

    Laufleistung eurer E30

    ...122000km eta - thomas...der 91000km selbst drauf genudelt hat;-)
  5. eta-thomas

    Endlich ist es so weit

    ...z. B. noch mehr E Teile, die so alte Kisten dauernd brauchen:D eta - thomas...der sowas mit Hänger regelt:D
  6. eta-thomas

    Sitzkonsolen

    ...ich hatte schon Sportsitze vom E 28 in meinem E 30 drin, das waren aber Werks - Recaros, ob die org. BMW Sportsitze passen, nix wisse. eta - thomas
  7. ...nu kuck, Türpappe runter, die Folie dahinter etwas abziehen, Stecker am Fh. Motor abziehen, Multimeter dazwischen und mit einem 2. Mann die Stromaufnahme messen...weil Du ja in der Leitung messen mußt und keine vier Hände hast. eta - thomas
  8. ...da ist der Sicherungsautomat wohl träger als Deine normale Sicherung. Ist der Amperewert richtig, also ned ein zwei Nummern zu niedrig. Sonst mal die Stromaufnahme direkt am Motor messen. eta - thomas
  9. ...RICHTIG, dem Rücklicht ist es egal, ob Du den Lichtschalter ganz oder halb rausgezogen hast. Ab halb brennt hinten Dein Rück/Standlicht;-) eta - thomas
  10. ...da müßte das Wasser schon bis zur Lenksäule geschwappt sein, ne aber sitzen tut es unter der Lenksäulenverkleidung, also Lenkrad ab, Verkleidung runter, ist ne kleine gesteckte Blackbox, siehst dann schon. eta - thomas...der sowas beim Schrotthändler für nix holt;-)
  11. ...so isses, und ich hab noch die LUXUSABLAGE drin, die ist innen schwarz beflockt, ähnlich Handschuhkasten. Die jetzt gelieferten sind halt glatt, Plastemäßig:-o eta - thomas
  12. eta-thomas

    motorblock?

    ...mit dem Heckschaden häng ich aber manche E 30 Gurke ab:D eta - thomas
  13. eta-thomas

    Federn Frage!

    ...auf jeden Fall ist derer Korossionschutz miserabel, auf den Polo Federn war das blau nur noch sehr spärlich zu erkennen. eta - thomas
  14. ...Ihr seid aber mal Spar...menschen, da gibt es sooo tolle Schaltknöpfe NEU z. B. bei ebay, und dann wolle se mit Kleber rummachen. eta - thomas
  15. ...ich hab da so 16 Euro im Kopf, aber der ist ja schon nimmer ganz frisch:eek: Also, ned drauf festnageln, aber so etwa. eta - thomas...der da grad kein Bild hat.
  16. ...das kenn ich nur, wenn da längere Zeit Öl drüber läuft. Aber nach sooo kurzer Zeit:watch: , hm 0 Plan. eta - thomas
  17. eta-thomas

    motorblock?

    ...eigentlich schon, aber für 4700 Euro gehört er Dir, hängt dann allerdings noch ein 96er Compact dran:D eta - thomas
  18. ...das ersetzt nur den Aschenbecher, der Rest bleibt ! eta - thomas...der auch sowas hat:-p
  19. eta-thomas

    Motronik Update?

    warum so umständlich, die Steckverbindung der Zweigebermotronic seht Ihr auch, wenn man etwas in die Knie geht und Richtung Motorblock ( unterhalb Ansaugspinne ) guckt, da sind dann die zwei Steckverbindungen, einmal schwarz, und einmal naturfarben ( weisslich )... eta - thomas
  20. ...kein Problem, Du mußt zuerst den Keder der im Scheibengummi eingelegt ist rausnehmen, dann die Scheibe rausdrücken. Einbau umgekehrt, und viel Spaß beim reinfummeln des Keders. eta - thomas
  21. eta-thomas

    Federn Frage!

    ...ich hab schon mal blaue Federn an einem Polo 86 c gesehen, da hieß es auch VA Thema, also nehme ich an daß der Hersteller so heißt. eta - thomas
  22. ...ey geil, ne unsichtbare Abgasanlage:applaus: eta - thomas
  23. ...wer Chrom hasst, ist sicher nur zu faul zum pflegen:D eta - thomas
  24. eta-thomas

    Federn Frage!

    ...da hast Du einen Fahrwerksfedereintrag und ne andere Reifengröße eingetragen. Tachoangleich deshalb, weil der Abrollumfang vom 205/50 15 kleiner als der des 205/55er ist. eta - thomas
  25. eta-thomas

    servo?? kaputt

    ...genauso, nur eben NOCH etwas schwerer. Kostenloses Armtraining:hoch: Servolose Lenkungen gab es für den Sechszylinder zwei Versionen: bis 8/85 Standart, danach mit variabler Übersetzung, die ist ned so schwer zu lenken. eta - thomas
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