...besser sieht es beim M 44 Motor aus, der ist mit 91, 95 sowie 98 Oktan zu füttern, ich nehm die Mitte. Dieses Triebwerk ist aber Klopfsensor geregelt, zudem hat es anstelle des Luftmengen einen Luftmassenmesser. eta - thomas
...sowas, Ihr solltet mal einen 02er oder E 21 gefahren sein. Wie der E 30 rauskam hat mich mein Kumpel gleich mal zur Probefahrt eingeladen. Tachostand 128 km !!! der war ja sowas von ruhig ( damals halt ) Da haben dann Kunden plötzlich Diff. Geräusche bemängelt, die sie niemals vorher bei den älteren Baureihen gehört hätten:D Windgeräusche und hohe Motordrehzahlen haben alles übertönt:eek: eta - thomas
...bis 8/85 waren die Kabel für el. Antenne sehr wohl ab Werk drin. Danach haben die Kaufleute das geändert:-((( Fragt mal einige mit 85er EZ, die bis 8/85 werden da einen Stecker mit rot/weiss 2 polig an ihrer grauen Antennenstrippe zurückgebunden haben. eta - thomas
...Du meinst sicher die Druckplatte, kann man schon weiterverwenden. Kommt ganz auf den Zustand an. Ich würde jedoch zu einem Kupplungskit raten, da ist dann noch das Ausrücklager drin. Um dieses mal aus der Reihe zu wechseln haste nochmal die gleiche Würgerei wie schon beim Getriebeausbau. Will also gut überlegt sein. eta - thomas
...die wirklichen Schongetriebe - ne, eher drehzahlsenkende Auslegung gab es eigentlich nur am Anfang der E 30er Reihe. Wenn man die Diffübersetzungen verfolgt hat, die wurden von Jahr zu Jahr kürzer. Beispiel ...325e: Von 2/85 - 7/85 2,79er, von 8/85 - 8/86 2,93er, ab 8/86 bis 8/87 das 3,25er eta - thomas
da macht man halt doch Langlöcher in den Dom und Supi:drive: Ne echt mal, in meinem M 535 i E 12 war das so auf einer Seite von ner BMW Werkstatt so gelöst. Da gab es so Korrigierdinger halt noch ned:D eta - thomas
...ich sag nur Hubraum bringt es:D . Beispiel: Drehmoment m 20 B 20 Kat. 163 Nm bei 4300. ETA 230 Nm bei 3250. Fahr mal so 60 im IV Gang und geh auf's Gas beim B 20 da geht fast gar nix. Drum kann ICH ned ganz nachvollziehen, daß man einen Touring oder ein Cab mit dem Schwächelmotor sich ans Bein bindet:eek: eta - thomas...der der auch paar Jahre M 20 B 20 hatte ( E 28 :eek: )
...Timo kennt meine Art von Humor. Der zerlegt aber auch fast rostfreie ETA's, um dann ne Bröselkiste aufzubauen. Und daß nur weil er mal gehört hat ein BAUR Eta gab es nur 80 mal:watch: eta - thomas...der schon TIMO's Antwort ahnt:D
...ANDY AC, nur ned gleich persönlich nehmen;-) ich hab halt schon genug Pfuscherei in der Richtung gesehen, ned mal richtig entrostet und dann noch lieblos die Farbe druff. Wenn schon, dann halt richtig. eta - thomas...der vorne neuwertige beschichtete Sättel drin hat
...vorher mach ich andere Sättel rein:watch: Da könnt ich mich manchmal kringeln, schnell mal rote Farbe auf den Rostmockel und schon ist der Bremsweg 10 % kürzer:D eta - thomas