eta-thomas
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Mal was anderes und trotzdem Original!!!
eta-thomas antwortete auf Dave Digger's Thema in Bilder & Videos
...sieht ned schlecht aus, mal was anderes als immer nur M tech. eta - thomas -
...malachitgrün, ist aber met. Lack:roll: eta - thomas
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...Timo kennt meine Art von Humor. Der zerlegt aber auch fast rostfreie ETA's, um dann ne Bröselkiste aufzubauen. Und daß nur weil er mal gehört hat ein BAUR Eta gab es nur 80 mal:watch: eta - thomas...der schon TIMO's Antwort ahnt:D
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...ANDY AC, nur ned gleich persönlich nehmen;-) ich hab halt schon genug Pfuscherei in der Richtung gesehen, ned mal richtig entrostet und dann noch lieblos die Farbe druff. Wenn schon, dann halt richtig. eta - thomas...der vorne neuwertige beschichtete Sättel drin hat
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...der Müll da in der Karre muß aber noch raus bevor der Alteisenhändler kommt. eta - thomas
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...vorher mach ich andere Sättel rein:watch: Da könnt ich mich manchmal kringeln, schnell mal rote Farbe auf den Rostmockel und schon ist der Bremsweg 10 % kürzer:D eta - thomas
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Sin die Einspritzdüsen bei allen M20 Motoren gleich??
eta-thomas antwortete auf Andi's Thema in Antrieb
...VFL gab es sowohl mit einer aussenliegenden sowie mit noch einer Vorförderpumpe im Tank. NFL hatten nur noch die im Tank. eta - thomas...der ne neue aussenliegende hat:D -
...oha, da ist Deine Tankklappe mal zu weit in Fahrtrichtung gedrückt worden. Dabei ist das Scharnier wohl etwas verbogen. Wenn Du den Draht in der Mitte mit einem Schraubendreher aushebelst, kannste den rausnehmen und die Klappe abnehmen. Dabei kann man schon sehen wo etwas krumm ist. Oder schau mal bei nem Kumpel, wie es sein soll. eta - thomas
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...bei den Drehzahlen wär mein Motor schon längst platt:D Aber etwas bergab bei 4500 so 215 nach Tacho ist doch auch OK;-) eta - thomas
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...Hi STEFAN E 30, bei nem Kumpel von mir war mal folgendes. Er startet seinen 5er, plötzlich brontaler Krach, er so:eek: geguckt. Ursache war, daß genau am Rohr, der zum Krümmer geht ein Flansch abgebrochen war. Hat es schweissen lassen und hält seit zwei Jahren. eta - thomas
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...dann halt noch was von mir: Ich finde es doch schon beachtlich, über was für verschiedene - auch nicht E 30 / BMW Themen - hier schon diskutiert wurde, meist sachlich, manchmal ned so;-) . Und noch ein Lob an doch die oft noch recht jungen Nutzer ( ...JUSER:eek: welch Wort ) ...ich kann mich doch mit vielem von dem was Ihr so rauslasst noch identivizieren ( richtig so? ) . Und, ja auch die Mod's und den Hausmeister ein dicker:kiss: ...wie sagte schon Opa Lalla, " darauf trinke mer einen " eta - thomas...der jetzt aber genug rumgeschleimt hat:D
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Nach Tachoausbau leuchten zwei Lämpchen des Serviceintervalls
eta-thomas antwortete auf Fuddy's Thema in Allgemeines
...jo, das sehe ich auch so:-((( eta - thomas -
...vielleicht hält Dein Kühlerdeckel den Druck nicht mehr richtig ?? Dichtung ok ?? eta - thomas
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...selber Schuld, mit M - Fahrwerk hat man da null Probleme:-) eta - thomas
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...Hi TREESHOP, die Teststrecke war einmal Saarland und zurück, sowie eine Woche zur Arbeit hin und her. Der BC hat auch diesen echt guten Wert von 7, 3 ca. angezeigt. 180 km der Strecke ist mein Sohn gefahren. Rein so auf Arbeit und bei mir so rum liegt der Verbrauch schon so bei 8,5. Bin aber zufrieden. Reifen 205/15er, Luftdruck 2,5 bar, Luftfilter, Kerzen, Ventilspiel - i. O., freie Bremsen, vorausschauende Fahrweise...da kam ich schon immer auf gute Durchschnittswerte, und seit 1975:-o hab ich ja doch schon paar Kilometer abgespult:D eta - thomas
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...gute Idee, am besten einen 324 td, mit kaputter Servo. Der hat schön Gewicht auf der Vorderachse;-) eta - thomas
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...Ihr könnt auf keinen Fall die Pedalkräfte von E 30ern mit aktuellen Fahrzeugen vergleichen. Ich habe vor ein paar Tagen mehrere Neuwagen mal probegefahren, einen Golf, einen Panda, einen Fiesta und hatte immer den Eindruck, daß, egal bei welchem, da die Kupplung vergessen wurde. Die Pedalkraft ist bei neueren Autos deutlich weniger geworden. eta - thomas ...bei meinem M 535 i E 12, daß war noch richtig Wadenarbeit beim kuppeln:D
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...für die Abschlußmutter im Domlager nehm ich einen stabilen Rohrschlüssel den halte ich mit einem Gabel, da das Teil ja innen hohl ist, mit einem Innensechskantschlüssel, z. B. T- Griff hab ich bisher alle aufbekommen:hoch: eta - thomas
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...hatte heute mal wieder getankt, war alles dabei, Stadt / Überland /Autobahn, 47,8 l getankt, und 658 km gefahren ergibt ca. 7,3 l auf 100. Über einen längeren Zeitraum liegt der Schnitt bei 8,7. Winterbetrieb ist aber ned dabei, da schlummert mein ETA... eta - thomas:-UU
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...WESTZIPFLER, mein 325e dreht im Leerlauf 680 Touren, gemessen am Montag bei der AU. ...CABBIMAN, erklär DAS mal meiner Frau, daß des ned so toll ist, wenn man im Stand wie wild am Lenkrad kurbelt. Ich habs schon X mal probiert, aber da herrscht sowas von Dickfälligkeit:popo: sollte man da manchmal... eta - thomas
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...hm, oftmals waren Werks Recaros in 325 i drin, diese Leute trautem dem org. BMW Sportsitz nicht. Da die nochmals teurer waren sind die schon recht rar. Aber ich meinte, daß die dann ne Höhenverstellung hatten. Also wenn höhenverstellbar, dann N U R mit Werksrecaros. Die org Lösung über die 2 oder 3 Bohrungen der Zübehörkonsolen wird Dir ned reichen. Bei meinem 02er hab ich direkt auf meine org. Sitzschienen den Recaro hingepackt, mußte nur 2 stabile Ohren anschweissen und SUPER. Da hatte ich nach oben MEGA Platz, saß aber fast auf'm Teppich;-) eta - thomas
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...ey ANDI, bingo! Ein so lockeres Kabel - in dem Fall noch an der Zündspule - ist sicher des Rätsels Lösung. Da sind ned umsonst Muttern dran und nicht nur Stecker. Ich hab da noch so Zahnscheiben unter den Muttern, dann löen die sich ned so leicht. eta - thomas
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...ich hab die eines 320ers Bj. 89 drin, passt perfekt. eta - thomas
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...hey MATHES, die org. Sitzschienen bleiben, darauf dann die RECAROkonsolen und fertig. Aber nix mehr mit Höhenverstellung. Es sei denn, es war ein Org. BMW Recaro, der müßte die Höhenverstellung haben. eta - thomas
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...vermutlich ein poröser Spritschlauch, oder eine lose Schlauchschelle. Direkt da wo es tropft mal nach oben schielen, aber nicht ins Auge damit, brennt sonst in selbigem;-) eta - thomas