chris_e_a

Hi, mein Schalthebel ist etwas linkslastig, weshalb ich beim Schalten in den Rückwärtsgang immer gegen die Mittelkonsole komme. Das Problem besteht schon länger, da ich das Auto bereits mit lädiertem Schaltsack gekauft habe. Irgend eine Idee? Motorlager sind's wahrscheinlich nicht, sonst wäre der Antrieb noch mehr verdreht (hatte ein Freund mal) und der Getriebehalter ist noch fest. Kann man das Getriebe am Halter ausrichten? Ohne Bühne beim unterm Auto liegen sieht man das alles nicht richtig. Grüße Chris

Gute Entscheidung! Meine Frage war auch zutiefst egoistisch, ich will das Teil nämlich loswerden. Viel Spaß mit deinem neuen Auto!

Du willst nicht zufällig lieber einen Kofferraumdeckel mit Spoiler, oder? Schöne Farbe, das Brilliantrot.

Sollte ein Scherz sein, habe wohl die vergessen.... Ich lese mir die News auch immer gerne durch, vielleicht sehe ich das Auto ja mal in Natura ​

Hmm, bekommst du den Skisack jetzt noch auf?

Hi, die gebogenen Nadeln bekommt man auch bei der Drogerie Müller, ich habe mir da erst vor 4 Wochen ein Setz gekauft, wo so eine Nadel drin ist. Die haben auch extra reißfestes Garn in schwarz.

Hi, ja so nackte Autos haben schon was. Vor dem Cabrio hatte ich schon mal einen 2 Türer in beige metallic ohne extras und zum Glück auch ohne Schiebedach. Da passte ich das erste mal in einen e30 Die goldenen Felgen finde ich gut, ist mal was anderes. Grüße Chris

Ja, versprengt trifft es wohl, außer zu Happi, der ja auch ziemlich ab vom Schuss ist, habe ich zu niemandem mehr Kontakt.

Hi, da ich nach 2008, vielleicht auch früher schon nicht mehr aktiv war und erst seit Mitte 2015 wieder hin und wieder hier was schreibe, stelle ich mich nochmal vor. Ich heiße Christian, mittlerweile fast 41 Jahre alt und habe einen Schreibtischjob. Mitte 2015 wurde mir ein runtergekommenes e30 320i Cabrio mit 0 Ausstattung angeboten, in brilliantrot mit Frittentheke inc. dritter Brensleuchte. Da ich mir eh gerade Gedanken um einen Zweitwagen gemacht hatte und ein Hobby brauchte, bei dem ich mal wieder was zu werkeln habe, habe ich nachverstellen einer 2 Din A4 seitigen Mängelliste zugeschlagen. Nun steht die Karre also in der Garage und immer wenn der Regen mal aufhört und die Außentemperatur einem nicht das Werkzeug an den Fingern festfrieren lässt schraube ich ein wenig weiter, reiße alte Sünden raus und freue mich, wenn wieder etwas abgeschlossen ist. Vielleicht sieht man sich ja mal. Grüße Chris

Ich freue mich schon auf mein erstes Treffen seit 10 Jahren!

Ich habe seit Donnerstag eine Werkbank von Dowidat, die mir ein Freund geschenkt hat. Damit kann die Selbstgebaute aus einem höhergelegten Schreibtisch und einer Küchenarbeitsplatte endlich in Rente gehen. Heute kamen noch 2 Pakete, mit Einstiegsleisten für's Cabrio und die Lautsprecherabdeckungen für vorne und hinten. Damit kann ich die zerstörten alten endlich entsorgen und die scheiss Boxen rauswerfen. Nicht mehr viel und der Innenraum sieht wieder richtig gut aus. Morgen hole ich noch ein Diff ab, als Ersatz für das Alte, das an allen Öffnungen sifft und auch schon leicht singt.

Hmm, mit der Lichthupe würde ich mit einer Monostabilen Kippstufe und einem Transistor arbeiten. Ich bin slebst nicht so der Elektronik-Freak, ich würde zu einem Kolleen gehen, der mir das baut. In der Regel arbeiten die Bauteile mit 5V also muss man die Spannung reduzieren (auch da gibt es Bauelemente für - edit, nu hab ich's wieder - Spannungsregler), dann die Monostabile Kippstufe, die 1 Sekunde lang schaltet und den Transistor ansteuert, der dann als Ersatz für den Taster in deiner Fernbedienung dient. Dann ist es auch egal, ob du nur kurz die Lichthupe betätigst, oder Fernlicht anschaltest, da mit einem Relais der Sender dauerhaft an wäre.

Hi, Schon mal das Schloss selbst ausgebaut und geprüft? Also den Teil, wo das Gegenstück an der B-Säule einrastet. Vielleicht ist da einfach was gebrochen, ausgehakt, oder verklemmt.

Okay, danke für Antwort und Bild!

Ich hab mir eine linke Türverkleidung für's Cabrio gekauft. Irgendwann finde ich auch noch die Rechte 😄 Ansonsten habe ich noch ne Liste, was demnächst noch kommt, um die Karre weiter zu reparieren: Dichtung Wasserpumpe und die drei Schrauben. Dichtung Ventildeckel Griff Sitzverstellung vorne Fensterschachtdichtung links innen Frontscheibe wechseln Schalter Innenbel. Tür links Gummileiste Stossstange hinten Heckscheibenpolitur Verdeckimpregnierung

Ich hasse es, das gerade Bombenwetter ist, ich wieder ein paar Kleinigkeiten an meinem runtergerittenen Cabrio machen könnte und statt dessen mit Grippe im Haus rumhänge und mir Sterbenslangweilig ist.

Hi, wo soll man denn die Bühne ansetzen? Und gilt das generell, oder nur bei MT2 Schwellern? Zu ATU ich war da mal vor einigen Jahren mit einem 5er mit Zubehör-Alus. Der schlackerte immer leicht ab 90-100kmh. Die haben die Reifen gewuchtet, leider keine Verbesserung. Also bin ich zu einem Reifenhändler, der Mechaniker mach den ersten Reifen runter und meint "Welcher Idiot hat denn 5 Auswuchtgewichte in die Felge geklebt?" Geht aber noch weiter, ich hatte bis zu 110 Gramm pro Gewicht in der Felge. Nachdem er die Reifen auf der Felge gedreht hatte waren es nur noch 5-35g. Dann hat er mir noch Zentrierringe eingesetzt hatte, wackelte auch nix mehr 😊

Ich würde auch ein Rohr nehmen

Hi, Thema Anleitung, kennt ihr das Video hier ? https://www.youtube.com/watch?v=M0G6FsYeY5g In einem der Teile wird auch gezeigt, wie man ein neues Verdeck aufzieht. Ich würde es aber wahrscheinich machen lassen, aber mal sehen, demnächst klebe ich mal mein Verdeck nach, dass hat irgendeiner mit Halbwissen auf's Auto geschmissen. Daumen drücken, dass ich es dabei nicht vollständig zugrunde richte

Hi, ich habe das Getriebeöl von unten getauscht, geht auch, wenn man keinen Schlauch hat der lang genug, oder dicke genug für einen Trichter ist. Einen dünnen Schlauch durch den rausgezogenen Rüssel in die Ölflasche schieben, bis er unten ankommt, dann oben mit gescheitem Klebeband gut abdichten. Bei voll rausgezogenem Rüssel ist die Flasche so weit dicht, dass man durch zusammendrücken das Öl durch den Schlauch nach oben in das Getriebe drücken kann. Erfordert halt etwas Muskelschmalz Ich habe auch SAE80 GL4 genommen, bei mir merke ich nicht, dass es sich hakelig schaltet. Ich habe allerdings als Öl Ablass- bzw. Einfüllschraube keinen Inbus, sondern ein Aussensechskant. Keine Markierung am Getriebe, die mir das gewünschte Öl verraten hätte. Den Vorgänger, der da ATF reingefüllt hat, würde ich gerne mal kennenlernen und am Ohr ziehen, ich hab die Einfüllschraube nur mit dem langen Drehmomentschlüssel aufbekommen. Also nicht zu sehr zuknallen, das Gewinde ist konisch. Ich meine es waren 40-60Nm Grüße Chris

Hi, wenn das auch beim Cabrio passt, nehme ich auch eines. Ist das Rohr eigentlich nur zur Führung, oder hat das auch eine Schutzfunktion? Ich hatte schon über Metallschutzschlauch als Ersatz nachgedacht, den gibt es mit einem Innendurchmesser von 28 aussen 32,5.

Hi, die einzige Adresse, die ich kenne, die original BMW Stoffe haben ist die hier: http://www.autosattlerei-artur.de/ Aber mach dir nicht zu viel Hoffnung. Grüße Chris

Das ist die Info, die ich brauche, wenn ich die Fahrertür öffne, klickt was links im Amaturenbrett, das dürfte es sein. David, ich weiß noch nicht genau, was du für eine Ansicht brauchst.

Mal eine Frage, womit hast du den Spalt geschlossen, dass das messingfarben ist? Wird das mit einem Messinglot hartgelötet? Dein Projekt sehe ich mir immer wieder gerne an, die Farbwahl gefällt mir auch gut. Grüße Chris

Hi, es sind definitiv EtaBeta, irgendwo ist dann wohl eine Erinnerung durcheinander gekommen, aber die Felgen lagen auch locker 10 Jahre auf dem Dachboden. Bei dem einen Bild siehst du 2 so Hubbel mit Gewindelöchern, die, hatte ich überlegt, könnte man ja auch rausfräsen lassen, Deckel habe ich ja eh nicht mehr. Die Felgenränder müssen auch von den Bordsteinkratzern der letzten 30 Jahre befreit werden. Grüße Chris edit: So, hier ein Bild der Felgen, warum ich meinte, sie würden etwas anders aussehen war, dass genau die Felge die oben lag, hat das Feld mit der KBA Nummer nicht hat. Ob es zugespachtelt ist, oder ein Produktionsfehler (man sieht ganz schwach das da was stehen sollte) kann ich aktuell nicht sagen.