jannis320iM20

der eta von m einen eltern braucht auch 10l. ohne automatiK... also nicht so eng sehen

peng! erledigt

jetzt bin ich so lang on und bin immer noch nich full? wann passiert das? und JA ich find das wichtig:D oder wonach funKtioniert das jetzt letztmalig?

na Klar, es muss maximal der lüfterflügel raus?

auch von mir genesungswünsche, so ne KacKe...

hät ja zuerst auf grave digger getippt... oh gott iced earth, hört das heutzutage noch jemand?? frag mich echt immer wieder, wie sowas überhaupt noch absatz haben Kann.

aber da Kann ich doch nichts dafür:-( nullzwotti:devil:

schnipp > schnapp wenn das der fall wäre dann würde da einiges an ampere Kurzzeitig fließen...?

und wieso umgeKehrt? das is genau das was ich beschrieben habe

das is Klar, allerdings dürfte der höher verdichtete von haus aus ne höhere Kompression haben

das is ja auch erlaubt, nur weil sie einem im forum gestatten nach der abmeldung nach hause zu fahren ist das noch lange nicht erlaubt.

das sieht aber mager aus, für die ganzen zusagen die hier gemacht wurden??

rofl, bastlerKarre nee irgendwie zeigt die schon sehr früh an, hast schon recht, aber ich wechsel die halt wenns soweit is und versuch da nix zu schinden? das phänomen mit dem wieder aus nachm stehn liegt am flugrost, der ja wie beKannt nicht leitet. ich würde die gleich wechseln, weil am e30 noch nicht über alle beläge verschleißamzeigen verfügen und man nie weiss obs irgendwo schon schlimmer aussieht als erwartet, also warum an den bremsen sparen. wenns sich um ne woche dreht, ist sicher nix dagegen einzuwenden solang noch mit dem auto zu fahren.

geht doch nicht um den strom, sondern um die einschaltspannung, da liegt eher das problem, leider bin ich da selbst nicht fit genug wirKlich helfen zu Können.

iwe lKang halten die wenn man jur sommer fährt, ocdder überhaupt? da Krieg ich ja nen schrecK. is beim neuen verdecK normalerweise ne scheibe mit dabei??

und zum thema wieviel: gegenfrage"wie Kalt ist es nachts" die antworten werden zwischen 9 und 15l liegen

Kann sehr wohl sein, evtl stand dein auto beim Kontrollieren schief?

sag mal 02 bist du selber Karosseriebauer? chefchen macht das auch so, meistens mit absetzen des blechs wenns geht ansonsten stumpf, auch mit diesem "pligerschrittverfahren". so hab ich auch mein dach geschweißt, aber leider stumpf. habs bisle Kurz abgeschnitten. er Kann das mit so wenig verzug dass ne gaanz dünne schicht spachtel reicht, verzinnen würde ne größere wärmeinbringung bedeuten. vor allem seitenteil usw isses a bissl happig.

ist auch allgermein so. die Karte hat eine vorläufuige decKung. aber nur für haftpflicht. wie das mit zurücK ausssieht weiss ich nicht sicher, meine aber nein.

jetzt check ich erst was du mit der temperatur wolltest. ist das bei nem hfm nicht automatisch?? ich mein die abkühlung des hitzdrahts wird doch größer je kälter die luft? aber ok, wenn du denkst du hast es soweit ausgereift, dann sagst mir bescheid, dann musst mir des genau erklären, damit ich sowas auch zusammenkrieg, ich will da garnix kopieren oder verkaufen ich wills für mich, a'la "mein schatz"

ich würde nen cabbi höchstens mit fremden motoren wie m50/m52 oder eta umbauen. m50 wird jetzt wegen dem portemonaie nicht so passen, vom umbasuaufwand her aber: eta wär doch recht einfach? komplette etas gibts oft sehr billig und oftmals auch mit guten motoren, karosse wär ja wurst. das wär der richtige motor fürn cabbi, frag mich warum das bmw nicht selbst gesehen hat. stell ihm beides hin und er solls für 500 umbauen. wenn er das nich macht will er dich nur abzocken, ich me,in privat und so?? davon ab, dass der m42 genauso wie der eta im cabbi nicht verbaut wurde und du so oder so geschiß mit dem tüv hast, hast midm eta mehr power bei gleichem/evtl weniger spritverbauch ohne rumgejaule des motors. nur meine meinung dazu.

ok, du meinst also, wenn ich mir nen passenden maf suche(egal welchen?-->sind die kennlinien nicht unterschiedlich?? sorry aber hier bin ichn absoluter noob) und ne breitband einbau, dann mit einem evtl vorgefertigten kit von dir, die gemischzusammensetzungen bei mir EINMAL sauber einstell, dass das dann funktioniert? wie machst du das mit dem programm, ist das dann im okinaleprom? was passiert mit nem alpina eprom? kann man das auch umändern?

so. schön. und wann kommt sowas dann für nen 2,7l?

laut bmw max 1l?? auf 1500km. oder doch nicht? war imo sauviel. auf jeden fall frisst ein sechser bisi mehr. bis 1l auf 10tkm bin ich tolerant(salso einmal nachkippen bzw zweilan n halben bei einem wechselintervall, zur zteit isses aber weniger), ist aber jedem sein ding. kommt ja immer auf den aufwand drauf an das abzustellen, hängt ja stark vom zustand des motors ab und auch ob viel kurzstrecke, hohe drehzahlen usw. aber wenn vor 800 schon mittig war und jetz erst die lampe angegangen ist wirds kein übermäßiger verbrauch sein?

macht 20eur:D ich mein wenn dann beide, dan haben die den gleichen stand:D