jannis320iM20

kommt ganz auf den schätzer drauf an, haste nicht ne "befreundete" werkstatt, die einen kennt, usw? sehr schade, wegen so ner sache... ich könnt jedesmal platzen wenn man wegen solchen schnarchnasen plötzlich ausweichen oder in die vollen gehen muss. denen gehört echt der schein abgenommen...

es ist alles, aber auch alles neu. falls du mich meinst aber du hast recht, er hat ja auch sehr viel on board, mal sehen, wird sich zeigen. cabbi is erstmal wichtiger.

ich warn dich, ich weiss wo dein haus wohnt:D

da brauchst nix rausmachen, weilld a kannst eh nix erkennen. probier mal wenn dein tank ca halb leer ist einen "kraftstoffsystemreiniger" z.b. von liqui moly, wenn dein problem erst anfängt kann es damit behoben werden. hatte auch das glück. ansonsten einfach mal druckregler tauschen. da sieht man auch keinen defekt im normalfall.

mit gfk würd ich da gannix machen, schweisspunkt druff und versiegeln, fertsch. sind amtlich schraublöcher, warscheinlich für das c netz was du sagtest.

dann müsst ich aber längst die vollen 8 sterne haben? hausi willst mich ärgern?

unmöglich dass du wirklich eberspächer meinst. die erstausrüsterteile bei bmw und benz waren eberspächer. die sind teuer aber langlebig. mit reiner kurzstrecke geht allerdings jeder topf eher kaputt.

eben m5 gibts massenweise und sind nicht interessant lol

hätteste nich alles direkt bei bmw gekauft, wär bei dem preis locker noch ne wapu mit drin gewesen, dann wärs ne runde sache.

stiommt, aber die idee ist eingeltich gut, weil keiner gern 400eur fürn fahrwerk ausgibt, von dem er am ende nicht weiss wie tief das kommt. hab mir fürn touring n spax gekauft gehabt, härteverstellbar, also kein mist, der is vom stehen schon so tief geworden, dass ich vor kurzem fast probleme hatte den ori wagenheber drunter zu bekommen.

ja klöart, wenn man kupplung topf und zahriemen usw alles über den freundlichen klauft wirds sicher sehr teuer... ansonsten sehr gutes vorhaben, das hätt ich mir auch gut vorgestellt fürs cabbi

damals nach dem überschlag mit dem winterpolo geschenkt bekommen und immer im 320i gehabt, im golf hab ichs nicht gehabt (weil eigentlich albern) und mich vor kurzem überschlagen. nach dem dachwechsel hab ich das ding wieder reingehängt bild hochladen geht scheinbar nicht....

tolle sache, wünsche dir viel erfolg, gruß vom klassischen gelegenheitsraucher

hmm das hört sich gut an, du bist ja auch aus dresden, kann ich mir das mal anschauen? brauchst du 11,5l mit der vollsequentiellen? wenn dann wollt ich sowieso nur ne vollsequentielle. das problem mit der berechtigung vom einbau hat mich jetzte auch erstmal abgeschreckt. hab meinen chef gefragt oder ne ne gasumbau zertifikation hat und er hat gemeint, er hats nicht mehr erneuert, also erloschen. dann isses schon n problem sowas überhaupt abgenommen zu kriegen. warst du bei 1250 mit allem drum und dran für einen vierzyli aber oder?

man kann alt wern wie ne kuh man lernt immer noch dazu, ne mathes? *duck*

muhaha, schick mir ne pn mit deiner tel, da sag ich dir meine adresse durch, wenn du dich traust mir deine zu geben, weil dann gibts aufn hintern. du hälst dich für echt n tollen hecht weil du angeblich kart fährst. du hast doch null ahnung, da müsstest du wissen was ein offener luftfilter bringt oder nicht. ich weiss es, ich hab kfz gelernt, und einiger andere hier auch oder sind schrauber mit jahrElanger erfahrung. wer so eingestellt ist wie du stößt hier eben auf ablehnung. niemand steht hier auf kiddies die im 3. post schon ausfallend werden, weil sie nix anderes mehr zu sagen haben oder wissen. ich hätte dir sicher auch andere/echte anregungen geben können, stichwort m20 umbau. aber die würdest du niemals umsetzen können, dazu bist du nämlich noch zu klein und hast absolut null plan. fährst du mit dem is die ganze zeit in der garage hin und her und willst sound?? die milch wird kalt. so long

bei meinem touri war der lack (zinnoberrot, auch so schlimm) ziehmlich am ende, habe dann von KENT schleifpolitur und die maschine von meinem chef genommen und grundreinigung gemacht(abtrag), danach politur von sonax(nano dingens) und wax desselben.

lol sorry, aber kann man das hier nicht einfach schließen, is dochn witz...

1ne eurone, naht aber bisi offen. aber vorerst was zum sitzen und schaut noch nach was aus. jetz bis zum sommer verdeck und vordere sitze...

also die liste ist lang: spritleitungsvorwärmer power zündkerzen zündkraftverstärkerkabel offener lufi mind 10ps und spürbar mehr druck untenrum kraftstoffentmagnetisierer benzindruckregler auf 4bar chip mit aufhebung des drehzahlbegrenzers und zzt 30° früh größere esv elektrolüfter zum vorverdichten der ansaugluft kat raus . . .

rofl und da springt die kacke schon nichtmehr an... *dotz*

ja n bekannter von mir hat bei dc gelernt, der hatte das mal erzählt, dat is nich witzig:D da kuckste doof wenn dir das passiert:D

das wär dann ne schaltwegsverlängerung:-p

es gibt zwei verschiedene verzahnungen, da die mt2 lenkräde rim e30/34 und im e36 verbaut wurden.

bei dem preis kauf beide, dann is ja nix kaputt vom geld her:D