jannis320iM20

redbull nutz mal die forensuche bezüglich federunterlagen auf der hinterachse des e36 compakt.

wo er recht hat...

ich hätte die dämpfer getauscht bekommen. hätte sie dafür aber erst einschicken müssen und dann nach prüfung ect (was dann drei wochen oder was weiss ich fürn käse dauert) erst ersatz bekommen. solang hätts auto gestanden... banane

ja! bilder!

ähm und was willst jetz wissen? dunkles lila hört sich nach daytonaviolett an (wie frech als farbenbilnder:-)) die wurden eigentlich schon mit rost ausgeliefert?

also ich hab das speed polish auch schon verwendet und es bringt bei erstanwendung n gutes ergebnis. bei ungutem () lack bringts die helle freude, allerdings nur 2 wochen und dann is das silikon rausgewaschen. bei einem gepflegten lack(grad bei unilacken ist das sehr wichtig) drauf mit dem zeug und danach aber das speed wachs. das hält ne weile, aber das von mathes angebene halbe jahr würde ich nicht ohne erneuerung lassen und hab ich auch nicht. an meinem weissen jetzt benutz ich da szeug aber nicht mehr. hab hier ne grundreinigung mit lackschleifpaste und passender poliermaschine (nicht diese excenter obi dinger) angewendet und seit dem nur noch sonax mit nanoblabla als politur verwendet, das reicht um bei einem regenerierten lack den glanz wieder rauszubringen. und zwar so dass der regen ne ganze weile daran abperlt und das auto leicht zu waschen is. die prozedur wiederhole ich im normalfall aber alle drei wochen (weisses auto!) auch wenn nanomist gehypt wurde, das zeug(blauer deckel) ist nicht schlecht und nicht teuer. auch wenn manche nicht so auf sonax stehen. weiss nur nicht wies dann bei rot aussieht, rot braucht immer dien tiefenglanz um gut auszusehen...

wenn du auf eingefrohrene dämpfer zum ersten winter stehst, bei nicht ganz 15tkm, dann ist FK allerdings die eindeutig bessere wahl für mich nie wieder FK

war klar dass das kommt, du frechdax! bild vom motorraum kommt erst wenner so ist wie ichn haben will. selbst dann wird hier noch gemeckert

also echt mal n photo wär nicht übel bei solch schrägen sachen oder? rundes ding...

umentscheidung. finde die m technik schürze doch recht kleidsam. 17 zoller ab zu ebay, übergangsweise hartge draufgeschnallt und ja ich weiss es ist zu tief. es kommt wieder das m technik fahrwerk rein, schon wegen der tiefen m50 ölwanne und wegen dem erschwerten räderwechsel wie auf bild eins zu sehn. next stop: nebelscheinwerfer einbaun. da der lack noch recht frisch ist hab ich mich gestern nicht getraut die reinzuwürgen

gibt ja auch leute die verfahren nach dem prinzip: von allem etwas ist ne gesunde mischung

würdest es auch reinschreiben als info?

wenn dein kühler wegen überhitzung platzt dann nimm mal nen anderen oder neuen kühlerverschlussdeckel. der sollte sowas nämlich eigentlich verhindern, dafür ist das überdruckventil da! dann würd ich schaun warum der überhitzt, evtl hängt dein leistungverlust ja auch damit zusammen, denke da an kopfdichtung ect.

ja also beschreien wollt ich ja nix, aber wenns der rest nicht ist, isses warscheinlich n mechanisches problem. und die syptome klingen sehr nach ventilbetätigung. ist auch schon ab und zu vorgekommen dass nw und oder schlepphebel nach 20tkm wieder fertig waren. nur bei gasbetrieb ist das öl noch weniger belastungen ausgesetzt und damit sollte eigentlich ne minderbelastung der schlepphebel eintreten... aber ums auszuschließen würde ich wohl mal danach sehen, trotz dem es erst neu gekommen ist.

schönes avatar, wenn du nicht schon seit 11.04. hier wärst könnte man den account glatt für ein fake halten . wenns irgendwann soweit ist dass ich den sprit nicht mehr kaufen kann fahr ich mit ohne kennzeichen an die tanke:D

hat bei mir auch nicht gereicht, hab dann wieder das vom linkslenker draufgemacht und schwarz gelackt. schön is was anderes.

im gegensatz zum spritpreis weniger schlimm find ich

hätt ja fast gesagt spritpumpe aber bei gas passiert das auch. da tipp ick doch mal auf den lmm. probehalber könnte man den mal von unserem 318i tauschen. chemnitzer strasse... ansonsten zündanlage checken... nachts

vom design her find ich das neue dreier cabrio und auch das coupe ja ganz prima auch das einser coupe, wert wärs mir das trotzdem nicht! von dem geld kann ich mir einige schöne (bald-)klassiker kaufen

naja mit mehr kapital hätt ich lediglich noch n 560sec als allltagshure stehen, komische neue plastikautos nein danke

ja jetzt übertreiebn wieder einige maßlos und schreiben was was papi so nirgends geäußert hat(teile umsonst ect) fakt ist doch: er hat jetzt nen schaden durch nen unfähigen lehrling an der backe, was nicht schön ist. dass man, wenn man irgendwo wegen irgendwas oder wem nachfragt, auch ne antwort haben möchte ist verständlich, antwort zu geben gehört zur guten kinderstube. fehler einzugestehen erst recht. und eine person egal ob kunde oder nicht einfach stehen zu lassen und null zu reagieren, finde ich überaus arrogant und dreist. ich hätte mich da sehr wohl auch geärgert (und viele scheinheilige hier auch) und würde dort ebenfalls nichts mehr kaufen.

...

@ ruhrpottyountimer: sieht nach ausreichend platz aus. ne bühne o.ä. nutzt du aber nicht?

stimmt auch wieder, aber davon ausgehend das der radius der dellen an den ventilen kleiner ist und die vertiefung damit größer, sollte man wohl doch die nockenwelle wählen. prinzipiell immer doof wenn was eingelaufen oder eingeschlagen is

klar: nie wieder fiat z.b. naja ich find das plakative zur schau stellen der eigenen meinung eher doof.