jannis320iM20

mach sie schwarz oder besser weiss. oder meinst du das dekor?

zum dreck vond er tür kratzen, siehst doch wie ungepflegt dieser autowagen ist! nein im ernst, sehr schönes auto, bis auf die lackierten stoßstangen schon fast mein traumcabrio! willkommen

in the big lebowski ist auch eine rzusehen, weisser e30 wenn der dude und goodman im diner sitzen und sich über den zeh unterhalten

da der recht original ausschaut kannst es ja mal probieren ihn so zu fahren oder was möchtest jetzt hören...? eintragung wird schlecht mit ohne nummern oder prüfzeichen... wobei es auch hier kleute gibt die ihren gtas eigegtragen bekommen haben, zumindest kenn ich einen.

kann man jetzt schelcht ne aussage amchen weil man ja nicht weiss wie laut das tickern jetzt wirklich ist, prinzipiell wird der ventiltrieb am m20 nie wirklich leise sein. egal ob man neue ventile, kipphebel ect einbaut oder die ventilführungen wechselt. das liegt in der natur der sache. wenns wirklich ein "tickern" ist, dann ist das in ordnung. bei einem rasseln bei höherer drehzahl würde ICH nachsehen, vorher nicht. dass dein auto jetzt anachm stehen wieder weniger tickert ist normal. ich denke das liegt an der geräuschdämpfung bei dickerem(weil kaltes) öl. denn das ventilspiel sollte bei warmen motor (ausdehende ventile) ja kleiner weden. aber eins muss ich sagen. den m20 hab ich nie zu straff eingestellt, lieber etwas mehr tickern, dann läuft er nicht so wie zugeschnürt und die gefahr von abbrennenden ventilen ist auch gebannt. gruß von dem der jetze hydrostösselmotor fährt

aber immerhin undichten faltenbalg lokalisiert und mängel am auspuff, was die sonde sonst ausregeln würde. spart sprit

e36 emma bei mir. da sich im frontrahmen ringsum löcher ect befinden gestaltet sich die befestigung rehct einfach. hab allerdings keine klima drin. von der bautiefe müsste es aber auch gehen. lüfter passen auch von vielen opels, omega A. vectra ect... prizipiell ist das beim e30 so groß dass man fast alles dort unterbringt

das hatte ich aber bei meiner neu verbauten auch, das ist in ordnung so. das ding darf ja auch winden wenns kalt is, da is der thermostat ja eh zu. oder stört dich lediglich das geräusch? (ich finds ja irgendwie cool.. ) dann bau auf e lüfter um. gruß

wenn der sound da ist, ist alles in ordnung, da hörst du nur wie die visco bläst. erst wenn man garnichts mehr hört kann man sich mal um die visco gedanken machen, also hab keine bedenken!

ja kommt drauf an welche motorversion in dem touring hängt. ist es ebenfalls ein sechszylinder passt alles eins zu eins, du musst das lenkgetriebe samt schläuche, pumpe, halter und riemenscheibe übernehmen sowie das kreuzgelenk. wenn es ein vierzylinder ist passt zumindest der halter nicht, die riemenscheibe auf der servo ist afaik ebenfalls einen andere. und dann das prob mit den schläuchen wie roadrunner schon schrieb.

ja wenn ich das richtig seh ist es die schraube oberhalb des stutzens. die ist für den anschlag. wurde das eingestellt? oder was heisst seitdem? verkokungen oder öl/dreck befanden sich nocht vor der drosselklappe?

von mir auch alles gute!

scheint das rote kabel gewesen zu sein, ist ja auch das einzige dauerplus, auf jeden fall läuft er, danke dir!

ja hat er noch bis jetzt, find den auch cool, vor allem mit der jalousie

hab dich nicht als schwätzer bezeichnet und nein der hat keine ews

wieso auflaufen? das ding hat keine ews? weisst du was ne ews ist? un hättest du helfen können hättst sicher was gesagt,w enn auch in deinem überheblichen ton wie dus immer machst. wegen deinem ersten umbau erzählste jetzt schon wiede rne andere geschichte. ich glaub dir davon kein wort. ist aber schön zus ehen dass es dich ärgert wenn man dir nicht honig ums maul schmiert. und wie ich dir schonmal schrieb es ist mein erster umbau. man kann nciht alles auf einmal wissen. aber man kanns ehr wohl behaupten alles zu wissen das machst du ständig, und wenns jemand nicht glaubt ist es ein neidhammel, schöne logik. und das thema verfehlt hast indem du behauptet hast ich wär mit der b immel um den weihanchtsbaum gerannt. es heisst trommel (fürs nächste beleidigen) und gemacht hab ich das noch nie. halt dich einfach an deine signatur und alles wird gut

eins noch: ews... lol die böse unsichtbare ews die die zündspulen "durchknallt" du bist echt nicht mehr ganz fit.

haste das vor diesem thread getan? na siehste! du labernuss, kein thema du weisst es eben nicht werf die pillen ein und spiel an deinen verrunzelten eiern

der vorteil die wahrheit zu sagen liegt darin, dass man sich nicht jedes mal neu merken muss wem man welche story aufgetischt hat für mich pure geltungssucht aber seis drum, ich meld mich hier nicht mehr, löschkommando ist eh gleich unterwegs und der messias hat wieder seine weisse weste

und das ist auch schön für dich. aber wärs dann nicht besser zu helfen ohne beleidigend zu werden oder dich herablassend zu wort zu melden? wenn dus so drauf hast wie du immer schreibst warum meldest dich nicht bei m50 spezifischen problemen sondern mäkelst lieber an meinen posts herum? damit präsentierst du dich nicht wirklich als bereicherung und hilfe.

is im übrigen ne ganz schön hinterfotzige art erst aufs derbste zu provozieren und dann den schwanz einzuziehen und zu editieren, passt zu dir! geh doch ins syndikat

wenn du nur einmal sachlich beleiben würdest, würde es zu sowas ganricht kommen. in deinem vorletzten post schreibst du genau das was ich einige posts weiter oben ausgerechnet hab und nix anderes. hast du noch etwas durchblick? wegen mir musst du rein garnix von deinen posts ändern, ich hab schon geschnallt wie du draufbist und geb nen scheiss auf deine erfahrungen vor allem wenn sie in verbindung mit beleidigungen kommen. und nochmal: neidisch bin ich null auf dich oder "deine" umbauten, ich empfinde eher mitleid, dass du nicht normal mit anderen menschen umgehen kannst und im internet deswegen auf dicke hose machst du schreibst am anfang ich verkneif mir das ganze und ziehst dann vom leder, meine güte... merkst es noch?

ok wenn du es so siehst geschmäcker halt.

du bist zu deiner dummheit zusätzlich noch sowas von arrogant und frech, dass es kaum zu glauben ist! die 6 zehntel machens aus oder? herr lehrer ich weiss was! ganz großes kino. ist mir sehr wohl klar dass an nem m20 320i das diff viel zu lang ist. als ich geantwortet hab hat er noch nichtmal gesagt bei welcher motor/getriebekombi er das diff einsetzen will. ich habe die beiden variationen genannt um aufzuzeigen was es für eine große auswahl an diffs gibt nicht um ihm zu einen 2,79 zu raten, also richtig lesen oberschlaumeier dass man was von einem speziellen diff schreibt hat eigentlich rein garnix mit bildung zu tun,w as willst du mir damit sagen? hat dein m.motoren kaufen was mit bildung zu tun? oder deine jungrotzart gegen audis zu fahren? oder deine herablassende art anderen gegenüber die sich nicht als der messias der e30-motorenumbauten präsentieren? oder fühlst dich einfach nur überlegen weil du so viel geist beweisst indem du leute immer und immer wieder mit dem gleichen schimpfwort bedenkst? du bist für mich eine dermaßenene lachnummer, du glaubst es nicht...

hehe, aber das sind geschmäcker. das könnte ich auch jedesmal sagen wenn jemand versucht den vfl mit fl frontblech und plastikstoßstange zu verschandeln.