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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jannis320iM20
    so wies ausssieht, sind unsere schätzchen eh schon zu alt bis es ernst wird für die alten sind wir mit unseren jetzigen 20 oder mehr lenzen doch eh schon durchgeschlüpft
  2. jannis320iM20
    hab erst nach den schienen der fensterführung gesehn wegen schmierung ect. das tür innere ist ein schwarzes loch für solche karten *g* nett wär mal ein aufkleber an dieser stelle: "dieser wagen wird weder jetzt noch zu einem späteren zeitpunkt verkauft" oder sowas ähnliches
  3. jannis320iM20
    total krass, auspuff entrosten:eek:
  4. jannis320iM20
    e36 gehen allerdings auch viel in den export
  5. jannis320iM20
    wenn die schrauben rund geworden sind, man keins chweissgerät zur hand hat und nicht wert legt auf originalität bis ins kleinste detail kann man die gewindestücke der platten auch einfach mit der trennscheibe abschneiden. beim zusammenbau verwendet man dann eben muttern und schrauben in der richtigen länge. nur als hilfslösung wenn nix mehr geht...
  6. jannis320iM20
    na ist das wirkjlich schon durch? aber selbst wenn, die versicherung wird auch immer billiger. die spritpreise haben so dermaßen angezogen das kommts auf das bisl steuer auch nicht mehr an. und selbst das... es is und bleibt für mich n hobby, hobbys kosten geld vor allem mit alten autos.
  7. jannis320iM20
    das sollte von meiner seite aus nicht großkotzig klingen oh meister das zynismus ist wie mit allem, einmal nen m20 zerlegt/revisioniert und man weiss wies geht. und das sind auch teile wo sich nicht jeder dran traut. learning by doing halt.
  8. jannis320iM20
    aber man kann doch den e30 mit moderner technik ausrüsten? was meinst du? es kann ja hier nur um den motor/spritverrbauch gehen? versicherung wird ständig günstiger. und bei den meisten motorumbauten kann man die karosse auch original lassen und muss nicht dran rumdengeln oder flexen...
  9. jannis320iM20
    insgesamt doch n recht schöner bericht? nur das mit den traggelenken kann ich persönlich nicht unterschreiben, ich habe noch nie n defektes traggelenk gehabt, vielleicht pures glück
  10. jannis320iM20
    *entschuldige* ist aber nicht die gleiche nummer wie für dem mt2 dachkantenspoiler? gesehn hab ich noch nie nen anderen. aber auch noch keinen touring wo das paket original/ab werk verbaut war, zugegeben.
  11. jannis320iM20
    also im ernst , was isn am einbau der klima so besonderes? klar das armaturenbrett muss raus, aber ist doch ne einfache schrauberei? das einzige was fummlig wird und dauern könnte ist die korrekte anschaltung des kabelbaums im sicherungskasten, zugegeben. hab erst die klima aus meinem T wieder rausgerissen, kondensator und armaturen waren schon raus, der rest kam auf keine 20min., heile natürlich. und nein, im normalfall rechne ich mir keinen stundenlohn aus, weils n hobby ist wie wohl die meisten hier würde ich danach wohl für ca 30cent arbeiten müssen, inkl raucherpausen
  12. jannis320iM20
    ja den seriendachspoiler?
  13. jannis320iM20
    muss am alter liegen
  14. jannis320iM20
    hallo! der bolzen ist von oben gesteckt, d.h jetzt brenner nehmen und das aluteil ringsrum kräftig erwäremen und dann ein beherzten schlag auf den bolzen von unten, damit er sich löst.
  15. jannis320iM20
    aber wenn man sich überlegt von 5 jahren 4 oder 5 montae hier online gewesen zu sein, erschreckt das etwas
  16. jannis320iM20
    für 150 bau ich dir im e30 ne klima ein, is doch kein ding. ohne teile natürlich aber n 100er fürs lacken? mit rechnung und lack will die lackiererei um die ecke um die 450eur für die teile(geschätzt) und das ist nichtmal teuer...
  17. jannis320iM20
    keine scheinbar, wird ja auch nicht draufgekackt
  18. jannis320iM20
    muss aber bitter sein, zugucken zu müssen wie die karre abfackelt...
  19. jannis320iM20
    oh je da isser ja echt günstig weggegangen der schöne eta... oh feine motorwechselaktion... auch schon lang nicht mehr gemacht... fast 3 monate?
  20. jannis320iM20
    dass du aber auch immer was findest... auch n gruß nach DD dalass, guter preis... die hitzeschutzbleche kann man einfach entfernen. zum erneuern gibts das nicht soweit ich weiss.
  21. jannis320iM20
    über 2 monate online zeit
  22. jannis320iM20
    nja hab bis seite 4 jetz gelesen und das reicht... sin ja über 800 seiten... ich änder ja meine meinung zu dem thema sowieso nicht. ich wechsel ja die motoren schneller als die ölwechsel ran sind...
  23. jannis320iM20
    dfann bin ich wohl auch ein eiwg gestriger. markenöl kauf ich keins, rechtzeitig wechseln und gut ist. damit der motor sauber bleibt brauch ich keine überteuerte vollsythesebrühe reinkippen. der motor, wo der das öl ausprobiert hat war eben am ende, ne ölschlammspülung hätte da genausoviel geholfen.
  24. jannis320iM20
    wenn ich mir das hier so durchlese wer alles pölt... kein wunder dass die ölpreise ständig steigen *g*
  25. jannis320iM20
    Nein, sonst hab ich nix geändert. Der hat normal 130 Bar Druck. Man sollte halt immer nen ersatz Spritfilter dabei haben, da sich der schneller zusetzt als normal. das ist aber nur der öffnungsdruck den du da angibst. und nur düsen mit nem höheren öffnungsdruck verbauen ist nicht so das wahre, klar schön für die zerstäubung aber schlecht für den genauen einspritzzeitpunkt. öl erwärmen wär da der bessere weg glaube ich. hab den golf auch mit 5,3l gefahren, da kann man wirklich jeden mit nem neuen diesel auslachen. aber n tolles auto isses halt trotzdem nicht gerade... e30 fahren macht da schon mehr spaß
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