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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. was für ein öl fährst du? haste dir die ölpumpe mal vorher angeguckt gehabt (damit mein ich den pumpendruckraum)? falls die keine riefen zeigt, lager tauschen! mangelnder öldruck kommt hier eher von den pleul und hauptlagerstellen, vermute ich mal spontan.
  2. ganz ruhig. geht die öldruckkontrolleuchte an, ja? wann? leerlauf? oder auch beim gasgeben? und was heisst "wieder ölpumpe". ich kann nicht hellsehen...
  3. wenn das defekt ist haste zuviel öldruck. guck lieber nach deinem öldruckschalter.
  4. ist sicher das überdruckventil was du meinst? evtl auch ein kobold oder sowas?
  5. natürlich, genau "deren" autos gehn doch jetzt in die presse. einen wagen, der nicht an allen ecken hängt und kreischt wurde doch erst verkauft, wenns nicht mehr anders ging und wird er auch in zukunft noch. nur sehr viele dieser verkäufer nehmen nun die prämie in anspruch. kein zufluss mehr zu den fähnchen händlern. gute gebrauchte kosten eh viel mehr als 2500eur bzw werden beim autohaus im "tausch" gegen nen enuen abgegeben oder privat verklingelt. ist doch garnicht deren klientel. türlich ist der umsatz da kräftig eingebrochen. im übrigen find ich dieses "ali" geschwätz einfach nur peinlich und kleinkindermäßig.
  6. licht aus, film gucken
  7. du sprichst von dem der diese unzähligen geilen autos vergammeln und verrosten lässt auf seinem grundstück? üble sache. ne vollrestauration muss ja nicht sein. reicht doch erhalten zum ab und an mal mit kurzzeitkennzeichen mal n bischen rumcruisen...
  8. so ein ähnliches erlebnis hatte ich mal als ich ein ehemaliges kundenfahrzeug von uns wiede rzurück gebracht habe nach reparatur. 123er mit 4 gang automat. kotzgrün und kunstledersitze. geil.
  9. so würgt man jede diskussion ab. ist doch besser als immer das öl thema! achso und das neue hansa pils ist hier definitiv STERNBURGER, trinkst n schluck davon haste kopfschmerzen und ne fahne als hätteste n kasten aufm gewissen.
  10. also echt mal bei dem passat hätt ich mich wohl kaum beherrschen können. da hätt ich mal ne ausnahme zum "man vergreift sich nicht an eines mannes auto" gemacht.
  11. hehehe
  12. 1349 - beyond the apocalypse
  13. hmm evtl hat ihn sich ja jemand extra aus england kommen lassen, sonst wärs echt ne schande den da so vergammeln zu lassen...
  14. du genussresistenter mensch Weisswurscht is doch was feines
  15. weiss nicht ob du (noch) alle hast'?
  16. weiss nicht so richtig, spürst du anangenehme nebenwirkungen?
  17. oh mal ein e30 mit dach und rucksack! willkommen
  18. jannis320iM20

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    noch ein cabrio. ich glaub so langsam sind se in der überzahl
  19. :winken:willkommen
  20. uhi ohne dach! willkommen hier
  21. hehe ja erschütternd 3 monate 1 woche
  22. ja mag sein, also ich anfing so langsam zu tippsen wie ich es immer tue stand dein beitrag aber noch nicht da hat also keinen bezug zu deinem post:-UU
  23. oh ja der gefällt mir auch sehr schön geworden! den lack in verbindung mit vfl find ich prima
  24. ja sogar sie esv an dem motor tickern nicht unerheblich. solang ein m20 tickert, läuft er noch
  25. das hat nicht zwingend was miteinander zu tun bzw kann beides verbaut sein oder beides nicht. hydrostössel sind ein hydraulischer ventilspielausgleich. also quasi der hydraulische ersatz für deinen manuell einzustellenden excenter am kipphebelende deiner m20 motoren. ein kipphebel ist nur für die übertragung des hubes der nockenwelle auf das ventil zuständig. je nach bauart kann das auch ein schlepphebel sein (z.b. m40 motor) usw.
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