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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. ok, nachdem du das wirklich ernst meinst. ich hab meinen b20 nach kopfriss wieder "fit gemacht" dabei hab ich neue kolbenringe, katloskolben, alle lager und das ganze dichtungsprogramm, lufi kerzen, lambdasonde und co (zündungssachen, kühlerseite) erneuert. dann wurde der kopf geplant 4 10tel, ventile eingeschliffen und sauber eingestellt, fächer dran und tada: 132ps auf dem prüfstand. WAHNSINN oder? ich meine JA denn: auf der einen seite heiden geld rausgeschmissen (mit ca 600 eur in eigenleistung etwas mehr als ein "chip") auf der anderen seite einen top motor erhalten, der wieder losfuhr wie er soll und der mit 8-10l ausgekommen ist. ich behaupte sogut wie NIEMAND de rhier immer auf den b20 schimpft hat jemals so einen fitten motor gefahren. so und nun sag ehrlich, wills du wenigstens 600 mücken in die hand nehmen um deinem auto beine zu machen? ps: mein reden mathes pps: der IS eines bekannten no chance;-)
  2. manchmal könnte man glauben sowas kommt mit absicht. lass den scheiss doch! bist doch lang genug dabei um die forensuche zu benutzen und so einen thread ganz sein zu lassen!
  3. danke nochma fürd käppsche, licht is top! 4300k reicht vollkommen. das ist schon leicht bläulich

  4. "problem" ist relativ. mich würde ne krubel die nicht an ihrem platz klemmt sondern rumbaumelt sehr wohl stören.
  5. aber pass auf, dass die "neue" kurbel dann auch so hält wie sie soll, der knubbel ist nicht die einzige schwachstelle.
  6. ich glaub ne allgemeine aussage kann man da nicht treffen. kommt immer drauf an wofür... ich vertrau aber auf einige marken schon fest da ich über die werkstatt gesehn habe, dass es da keine reklamationen o.ä. mit diesen teilen gab das sind ferodo, ate, bosch, moog, monroe, sachs, gates, contitec... zudem lohnt es bei bestimmten teilen nichtmal zubehör zu kaufen.
  7. ist mir auch aufgefallen, aber bin mal gespannt wann der erste kommt und sich über die so unglaubliche hässlichkeit der weibchen auslässt
  8. jo wapu is mit drei schraubseln feste
  9. schade, schien hja interessant gewesen zu sein... da is man einmal nicht da...
  10. hab sowas auch erst bekommen. das miese deutsch spricht ja für sich, das kann doch n ur seriös sein
  11. huhu von mir auch alles erdenklich gute!! möge die macht des geschäfts mit dir sein
  12. ich fall vom Glauben ab. Fahr Fahrrad, das ist lauter und günstiger 8-/Seid wann ist ein Fahrrad lauter als ein Auto ?? Wenn deiner so leise ist würde ich mir echt gedanken machen Ausserdem war das nur eine günstige Alternative na mensch weils IM auto leiser ist als DRAUßEN aufm rad
  13. ich fall vom Glauben ab. Fahr Fahrrad, das ist lauter und günstiger
  14. moin, schau doch mal unter die gummitülle vom stecker, nicht dass sich da n kabel verabschiedet hat.
  15. flugrost bei alus, interessant:D ohne bremsbeläge gefahren? im frühjahr um die 200eur, wenn ohne deckel. für mehr sieht mir der gesamtzustand zu mies aus.
  16. glastauschen wäre ne möglichkeit. das standlichtgeraffel gibts ja auch okinal von bmw für den US markt. schau doch mal im etk da findet sich bestimmt auch was für den VFL
  17. zu B wenn du den endpott mit der zweiflutigen anströmung nimmst kannst das auf jeden fall passend machen.
  18. richtig. es unterscheiden sich die intankpumpen effektiv nur in einem oder zwei anschlüssen.
  19. und ob die pleulager und hauptlager was abbekommen haben und/oder die ölpumpe kann man erst sagen wenn die lager draussen sind. ich würde sagen finger weg oder soweit runterhandeln, dass das schlachten lohnt.
  20. jop genau so isset. gläser FL und Vfl / VVfl gleich. M3 unterschiedlich. gehäuse Vfl zu FL unterschiedlich.
  21. nee von dem trip bin ich weg. ordentliche bremsen kosten nun wirklich nicht die welt.
  22. 30-40 ja kommt hin. legs relais dazu und biets als set an. kommt aufn zustand an, weil neue gibts schon ab 35eur pro seite... meistgesucht ist die holzausstattung die du verbaut hast (vogelaugenahorn grau, geiles zeug, mir zu teuer), aufpassen beim ausbau, dass nix flöten geht. tips kann man dir geben, wenn mal n bischen was vom innenraum zu sehen ist.
  23. und wenn schon. wenn das so billigteile sind kann mann die auch im doppelten intervall wechseln, rentiert sich noch immer
  24. evtl ist der spiggy in m20 gefilden unterwegs, wenn ich mir den kolben so anschau vermute ich das:D
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