Mathes318iA

aber ne andere teilenummer hat. so wie grad im andern fred gepostet wurde. ich war auch der meinung das die blöcke gleich sind.

das kenn ich vom opel ascona B. clvererweise wurde damals dort ne konische "mauseverzahnung" verbaut wo das lenkrad dann nur mit nem abzieher zu demontieren war.

kaltreiniger und ne hochdruckspritze. des rest mit backofenreiniger bearbeiten.

was fahrwerkslager anbetrifft würd ich immer zu bmw greifen. weil da einfach der tausch (wenn der zubehörkram nach zwei jahren hin ist) zu aufwendig ist. mal ne dichtung oder so kann man auch im zubehör holen. thermostate zum bleistift sind im zubehör auch schonmal teurer als beim wenn du in ner NL einkaufst muss er dir die preise die im etk stehn machen. vorrausgesetzt du bist auf dem neusten stand. die händler schlagen 5-20% drauf. bei denen bekommste aber auch den meisten rabatt wenn du es clever anstellst. ich hol meine teile beim händler mit dem ausdruck der teilenummern UND den aktuellen preisen und der macht dann immer noch was am preis. meist komm ich dann mit 1% aufschlag zum etkpreis hin. und hab dann 15km fahrt zur NL gespart.

hihihi das haste aber schön gesagt. D-)

naja also müsste der wagen nach der instandsetzung 2700€ plus den restwert wert sein. und das vom gerichtlich bestellten gutachter. und das wirste nicht schaffen.

helfen schon aber keine gesetze biegen.

das ist doch das was ich vermutet hab. gefälligkeitsgutachten!!! die versicherung wirds auf nen prozess ankommen lassen den du dann verlieren wirst weil ein zweites gutachten erstellt wird. damit haste dann auch noch die kosten des verfahrens an der backe.

den zweck der anschlaggummis hat oli ja schon beschrieben. und teilenummer kannste dir selber raussuchen indem du oben auf ETK I oder ETK II klickst

hehehe genau da ist der springende punkt. du kennst den gut und der hat nen auge zugedrückt und was weiss ich nicht noch alles. sowas stösst der versicherung sauer auf. ich hab auch schon zwei wirtschaftliche totalschäden und bei beiden kam ich nicht über die 1500€ zeitwert. auch mit gutem lack und haufenweise teile (belegbar) eingebaut.

17er auf keine fal. eher 22 oder so.

emblem wech und dann das lenkradschloss einrasten lassen und mit nem radkreuz die mutter lösen und abschrauben. dann lenkradschloss öffnen und lenker abnehm.

bei dem einzelkabel ist der geber schon mit dran. meinst du mit teilehändler dem mit dem propeller??? ansonsten probiers mal im zubehör.

steht alles bei jan (VD) auf der seite.

ja die blöcke gibts noch. incl. kolben kommt sowas 1654,10€. da ist aber noch keine kurbelwelle mit bei. grundsätzlich isses möglich dem M43 oder den M44 einzubauen. frag mal cabbiman. der hat son ding sich angetan. ich ahb seinerzeit mal mit so nem umbauer gesprochen und der meinte er würde das nicht nochmal machen. scheiss elektrikgefriggel.

naja nen ganzer satz muss es ja nicht sein. die kabel gibts auch einzeln. gleich kommen wieder die "fahr-doch-mal-eben-zu-bosch-und-lass-dir-eins-machen"-leute die aber selber noch nie dort gewesen sind,weil sie sonst festgestellt hätten das das beim bosch dienst nich mal billiger ist. sondern nur so aussieht.

schöner spruch auf der haube mach aml nen bild von deinem motor. dann könne mer dir sagen was da wirklich drin werkelt

sorry torsten aber ich will dir nicht an die karre fahren aber: dein auto so wie es in der garage beschrieben ist soll mehr wie 2700€ wert sein??? bei der "normalen" aussattung und der laufleistung??? DAS kann ich irgendwie nicht galuben und die versicherung sicher auch nicht.

@luca & Pit: bei vielen autos lohnt sich aber solch eine investion nicht mehr wirklich. weil preiswert ist das zeug in keinem falle. billig sowieso nicht.

stimmt jannis. der "hydrolenkung" steht in den ebas mit drin. weil es wurde nich alles was es ab werk gab beim händler nachgerüstet. nur das was in den ebas steht.

na was denkst du hab ich vorher gemacht bevor ich das geschrieben hab??? ich ahb schon alles durchgesucht.

na dann auch von mir herzlichen glückwunsch. nicht zur mehrarbeit sondern zum geburtstag.

ja so würde ich es auch machen. hier ne anfrage starten und dem dann über die schulter schauen.

von sonax kann ich nur den lackreiniger empfehlen. der rest ist eher mittelmässig.

weiss ich doch. deshalb hab ich das ja gesagt:devil: gute idee. besser als von unten mit nem rohr wackeln und dann abbrechen. weil richtig rostlöser bekommt man da ja nicht dran.