Mathes318iA

der kleine dämpfer sorgt neben dem aufhalten der haube auch noch dafür das die haube beim entriegeln nach vorn rutscht und mann dann hinten die finger dazwischen bekommt. Mathes

muhahahahaha. sobald irgendwas an den lichttechnischen einrichtung verändert wird erlischt die ABE des fahrzeugs. genaugenommen dürften die scheinwerfer nich mal zum reinigen geöffnet werden. und wenn du an einen "pickelhai" bei den grünen kommst hat der inschenjör der dekra die längste zeit irgendwas eingetragen. das einzigste was der dekra-mann noch einträgt is sein bruttolohn auf dem antrag zum arbeitslosengeld. Mathes

das is reine geschmackssache. wenn du die 9zoll-teile druffmachst must die kiste richtig tief sein, sonst siehts schei$$e aus. ich würd die kotis wexeln und die 7x15 druffmachen. du kannst ja die gezogenen kotis irgendwo bunkern und wenn das nötige kleingeld da is kannst du immernoch umrüsten. son koti is doch schnell gewexelt. Mathes

laut etk is das getriebe aus dem IS nur im IS und im e34 518i verbaut. das getriebe im 318i ist ausserdem im 316i (2 und 4türer) und halt im 318i (limo und touring) verbaut worden. Mathes

bei deinen reifen die du drauf hast kein wunder. ich hab originalbereifung drauf und die gleiche tieferlegung und da läuft nix einseitig ab. also entweder die reifen ändern, oder früher die reifen auf der felge drehen. bevor sie restlos runter sind innen. wenn ich den teilekatalog richtig interpretiere gibt es für den hinteren achsträger exzentrische lager, aber ob die deine 2,2grad ausgleichen bezweifle ich. Mathes

nee gibts nich weil es gibt ja kein e30 coupe Mathes der das so lange runterbetet bis der letzte es begriffen hat

jo hier auch nochmal alles gute von mir. Mathes *derauchnochmal25seinwill*

sowas????

so ich versuch mal den knoten zu lösen. in deinem (bj `88) wurde grad das verbaut was da war. bmw hatte damals lieferschwierigkeiten des hestellers der neuen scherenheber und haben deshalb grad das verbaut was am lager war. also musst du deine türverkleidungen mal abmachen und nachschauen. solltest du spindelheber haben passen auch nur elektr. spindelheber. und da wiederum nur die aus den selben typ (2türer/4türer). solltest du scherenheber haben kannst du auch wiederúm nur scherenheber verbauen aber diesmal is es wurscht ob von 2 oder 4türer. wenn du 4türerfahrer bist kannst du die hoffnung auf preiswerte fensterheber für hinten begraben. ich hab bei ebay noch keinen satz unter 90 € wechgehn sehn. Mathes

logisch!!!!!! die kaufst du dann im werkzeugladen. die nennen sich dort : "trennscheiben für winkelschleifer":D aber achte auf die traglast:devil: :devil: :devil: Mathes

über die querlenker weisst du ja jetzt bescheid. :D zur bremse: mach die trommeln hinten runter. dann biste schon etwas schlauer. dann siehste auch wo die seile hingehn und eingehängt sind. dann check mal die rändelmutter auf dem gewindestift auf leichtgängigkeit. dieser stift mit den rändelmutter sorgt dafür das deine handbremse sich automatisch nachstellt. wenn der vergammelt is reiss ihn raus und mach neu. geiz nich rum und versuch den scheiss gängig zu machen. dann biste in 6 monaten wieder dran am basteln. und noch ein tipp obendrauf: check bei der gelegenheit gleich die radbremszylinder. meine sahen auch noch trocken aus, ein bisschen drücken und sie wurden inkontinent. solltest du noch nie was an der handbremse gemacht haben such dir jemand mit ein bisschen erfahrung, weil mit den bremsen is nich zu spaßen. Mathes

nochma *meggermodus on* dann musste aber wieder gegenrechnen welche felgen/reifengrösse und das versaut das rechenergebnis. *meggermodus off* Mathes

als erstes: verkauf den ganzen kram wieder. oder kauf dir scheiben von scherenheber. weil die scherenheber passen nich auf scheiben vom spindelheber. der kabelbaum besteht aus vier türkabelbäumen und den innenraumkabelbaum. der innenkabelbaum wird nur vorn links unterm lenkrad am SA_stecker eingesteckt. solltest du ZV haben kannst du deine türkabelbäume weiterverwenden weil diese vorgerüstet sind. ich hoffe ich hab dich nich allzu durcheinandergebracht Mathes

*meggermodus an* ne richtige einschätzung gibt das am schluss aber nich. weil nich jeder der ein neues fahrwerk verbaut is so "blöd" wie ich und wexelt alle fahrwerkslager mit aus. *meggermodus off* "sandtlerkit" genannt 60/40 G&M-federn gekürzte konis exzentrische QL-lager original kreuzspeiche mit 205/55/15 kotikante bis nadnabenmitte 33,5cm ölwanne bis asphalt 10,5cm LL bis zum messen 3000km ACHTUNG: hab automatik. das getriebe is wesentlich schwerer wien schaltgetriebe. eindruck: is die perfekte symbiose zwischen sportlichkeit und komfort. hohe kurvengeschwindigkeit mit "babyschlafgarantie" *ggg* Mathes

vielleicht war ein gewinde vergriessgnaddelt und happi hats deshalb getauscht. Mathes

hast du hellseherische fähigkeiten?????? weil nen kolben durch das zündkerzenloch als in ordnung zu sehen???????????????? und wenn du kein öl im wasser hast heisst das noch lang nich das du kein wasser im öl hast!!!!!! check den ventiltrieb und wenn da nix auffälliges is hau ihm die rübe runter. Mathes

geh nich ans radio!!!!! weil die fensterheber ziehen richtig strom. und bei dem "klingeldraht" wo das radio dranhängt is der querschnitt bisken klein. das heisst dien fensterhebr braucht dann ne halbe stunde bis er oben is. Mathes

der tüv hat nix mit der verkehrssicherheit zu tun!!!!!!!!! also auch nix mitm versicherungsschutz. wenn nach anderthalb jahren deine bremsen fertig sind bist du schuld und nich der tüv!!!! das dann deine versicherung streikt issn andres thema. Mathes

die tourings waren fast die letzten e30 die hergestellt wurden. zu dem zeitpunkt war die qualität des rohbleches nich so dolle. deshalb rosten die späten baujahre (anfang der 90er) schneller. meine limo is trotz des höheren alters wie die tourings rostfrei. Mathes

ich glaub nich 8-/ ich wollt blos vorbeugen das nich einer kommt und meint das engliche buch wäre besser. weil wenn ich schraub will ich nich erst noch nach vokabeln suchen müssen. Mathes der in der schule russisch lernen musste

sei vorsichtig mit dem veröffentlichen diverser seiten. da könntest du copyrights verletzen und das kann teuer wern. Mathes

ööööhmmmmm du hast nen VFL???? richtig???? wenn er nen SA-stecker links unterhalb des lenkrades hast kannst du dort zündplus abgreifen. is son quadratischer weisser stecker. ca 6x6cm gross. Mathes dessen NFL sowas hat

die federn der tourings sind hinten stärker und härter. deshalb kanns dir passiern das die kiste bei kurzen bodenwellen anfängt zu springen. ich würds lassen ausserdem siehts scheisse aus wenn er den ar$sch so hochstreckt. Mathes

also es gibt drei deutschsprachige bücher. "so wirds gemacht" (meist grüner einband) "jetzt helfe ich mir selbst" (weiss mit roter schrift auf dem deckel) "reparaturanleitung" blau/weisser einband ich hab alle drei (fürn 318i) und finde die ergänzen sich super. Mathes

nee reingehn musst auch!!!! :devil: ich glaub nich das die dir die dinger ans auto bringen:D :D