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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. ich hab meine tachostand auch der laufleistung des motors angeglichen. und ich weiss das meine karosse knapp 65tkm mehr drauf hat als mein motor. Mathes dessen E30 nen komplett neuen motor bei knapp 65t bekam Mathes
  2. klar geht das. du kannst auch mit nen breiten schraubenzieher zwischen backen und trägerplatte hebeln. Mathes
  3. stümmt!!!!!!! dann schau mal nach den backen die müssen sich irgendwo verklemmt haben. Mathes
  4. nee alter!!! wenn FK den schrott verkauft sinken die preise für die MHW-rülis:devil: :devil: Mathes
  5. dann check morgen nochmal die backen und die trägerplatte. mir fällt grad was ein: hast du die nachstellschraube auch wieder ganz zusammengedreht??? weil wenn die etwas rausgedreht is (die rändelschraube) drückt die ja unten die backen auseinander. Mathes
  6. Mathes318iA

    Passt das?

    laut etk passt der nich.
  7. hhhhmmmm okay nächster versuch! die feder unterhalb der radnabe is richtig gespannt???? liegen denn die enden der bremsbacken richtig an an den zylindern des radbremszylinder??? liegen die bremsbacken an der trägerplatte an und verklemmen sich???? wie gross is die kante in der trommel??? mehr wie 3mm??? Mathes P.S. wir bekommen deine bremse schon wieder hin.
  8. öhm jetzt hab ichs begriffen. du bekommst die trommel nich DRAUF???? bau den scheiss nochmal auseinander. aber nur soweit das du den radbremszylinder mit 2 holzstücken und ner schraubzwinge zusammendrücken kannst. den hast du bei deiner aktion ein bisschen weit rausgedrückt. ich hoffe für dich das er ganz geblieben is und jetzt nicht tropft. 3-4mm belag??? wenn möglich noch auf ner eingelaufenen trommel???? da hats bei mir auch nich mehr für die handbremse gereicht. neue beläge druff und alles rotscher. beim nächsten mal mach ich auch neue trommeln. Mathes
  9. die servo würd ich ersma ausschliessen. die gummilager hast du alle kontrolliert. bist du dei letzetn tage mal irgendwo gegen gesemmelt???? alle schrauben fest??? tonnenlager könnten durchaus sowas hervorrufen Mathes
  10. normalerweise muss sich die trommel ohne probs abnehmen lassen. kanns du die trommel drehen???? denk bitte auch dran das der nachsteller auf einer seite linksgewinde hat. welche seite das is weiss ich nich aus dem kopf. ich vermute das deine handbremsseile sich so gelängt haben das du mit der nachstellschraube am hebel nich mehr auskommst. wieviel mm belag hast du noch auf den belägen??? Mathes
  11. ich glaub nich das das hält. weil der heiskleber is ja nich wasserdicht. hol dir beim schrotti ne andere pumpe. Mathes
  12. laut etk kommt der block auf 103kg. Mathes
  13. probier mal "music clean lab" is normalerweise ein proggi um plattenaufnahmen zu digitalisieren. ich hatte das auch mal und konnte damit ein album was ich als eine wav-datei hatte super splitten. Mathes
  14. das hat doch javanse schon geschrieben. die geber sind nich wahllos tauschbar. ausserdem is bei deinem M40 die ablassschraube fahrtwindgekühlt und zeigt deshalb nur quark an. Mathes
  15. jenau das hat es gemacht!!!! zieh mal spasseshalber den schlauch ab. dadurch das der flüssigkeitsspiegel im pott höher steht als die pumpe läuft dat dingens leer. probiers aus. Mathes
  16. warum sollten sie???? der modor is doch vorn. Mathes
  17. na den der zum t-stück (das mit dem rücklaufventil) geht. dort war bei mir noch ein plastikwinkel aufgesteckt und der war im himmel. Mathes
  18. könnte auch nen riss in der pumpe selber sein. oder halt der dooofe gummi Mathes
  19. hast du die tauschgeräte aus nem baugleichen kombi??? weil es gibt VDO und MOTOMETER als hersteller. und die kann man nich wahllos tauschen. irgendwer hatte mal hier was dazu geschrieben. *halbwissen an* vdo in motometer geht aber nich umgekehrt. *halbwissen aus* Mathes
  20. check mal die schlauchverbindung zur waschpumpe. bei mir war damals das winkelstück gebrochen. hab dann den schlauch einfach direkt auf die pumpe gesteckt. Mathes
  21. mal ins blaue getippt: wassertemp-anzeige: hinten die mutter nachziehen. drehzahlmesser: anschlusskabel locker oder gebrochen codierstecker hat kontaktschwäche oder es is ganz was anderes kaputt8-/ Mathes
  22. deshalb musst du bei schwarzen rülis auch ne zusätzliche nsl montieren. Mathes
  23. grundsätzlich hast du ja recht peter. aber ich überleg auch ob ich beim nächsten tachoausbau die platine exe. weil das ständige resetten geht mir so langsam auf die eieieieieieieiei Mathes
  24. na ob das der richtige einbauort is?????? nee spass beiseite: das is der anfang vom ende der akkus. 2 möglichkeiten: entweder auslöten zum conrad gehn dem tuppes die akkus zeigen und er soll dir solche neu verkaufen. oder si-platine ausstecken und mit einem gekonnten fingerschipp aus dem fenster fliegen lassen. Mathes P.S. beim schrotti gesehn: schwarzes isoband druffgeklebt:-R
  25. ey wie bist du denn drauf???? hier im forum gibts einige regeln die du beachten solltest. das heisst einen halbwegs vernünftigen umgangston. und hier den dicken raushängen lassen is auch fehl am platz. einige andere und ich haben uns mühe gegeben dir zu helfen. aber da kam auch nur ein blöder spruch deinerseits (fensterheber) dann wexelst du mitten im thread das thema und vergleichst äppel mit birnen. und wenn du meinst du müsstest deine account löchen lassen bitteschön. is keine pflicht hier. und wenn du zu blöd bist nen gag von nem vernünftigen posting zu unterscheiden kann ich dir auch nich helfen. wenn du magst kannst du mich über PNs weiter anmachen Mathes
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