Mein Neuaufbau '87 VFL 2-Türer

[helheb]

am vor 26 Minuten schrieb RS-Tuner:

Dreckig kann man putzen aber der Riß stört mich schon. Morgen im Fundus nach einem besseren Hebel suchen.

 

Der war drauf.

Nicht der auf dem zundschloss sondern auf der oberen Abdeckung 

[RS-Tuner]

am vor 27 Minuten schrieb helheb:

Nicht der auf dem zundschloss sondern auf der oberen Abdeckung 

Meinst du Pos.6?

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/L-M/jan1987/browse/steering/steering_lock_ignition_switch/

[helheb]

am vor 7 Minuten schrieb RS-Tuner:

Meinst du Pos.6?

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/L-M/jan1987/browse/steering/steering_lock_ignition_switch/

Ja sex

[RS-Tuner]

am vor 23 Minuten schrieb helheb:

Ja sex

Der ist gar nicht verbaut. 

Könnte nun auch mit dem Alcantara eng werden.

[RS-Tuner]

Next… 

Heute beim suchen nach Limo-Teilen die Kofferraumdichtung für jene welche gefunden und sogleich verbaut. Wusste schon gar nicht mehr ob ich schon eine gekauft hatte.  

Weiter ging es mit der Dachleiste links von der Regenrinne. Hatte mir dazu beim Andi eine Spezialzange ausgeliehen um die Leiste anzudrücken. Funzt 1a.

Die Dachleiste ging auch leichter drauf als ich dachte. Beim Touring hab ich mir fast die Finger gebrochen.  

Danach dann die Stoßleisten an linker Tür und Seitenteil verbaut. Als nächstes das linke Ausstellfenster montiert und sogleich wieder ausgebaut. Hab festgestellt das die innere Abdeckung der B-Säule vorher verbaut wird. Teufelskreis!  
Ist auch nicht so von Vorteil wenn das zerlegen der Limo gefühlte 20 Jahre her ist. 
Also Blende ran und Ausstellfenster wieder verbaut. Anschließend die Fahrertür etwas ausgerichtet.

Zerlegen von so einem e30 geht irgendwie schneller wie der Zusammenbau. Aber gut Ding will Weile haben. 

Jetzt hat auch endlich der Schlüsselanhänger ein neues zu Hause. 

 

 

 

 

 

Bin immer wieder über Bronceglas auf delphin-metallic fasziniert! 

Bis dahin

Bearbeitet: 3. April von RS-Tuner

[luca]

Der ist gar nicht verbaut. 
Könnte nun auch mit dem Alcantara eng werden.

Hab die Nr. 6 trotz Leder verbaut.

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[emmac]

Der wird richtig sexy …

Weiter so, René

[RS-Tuner]

Tach jesacht werte Kameraden!  
Gestern habe ich mich mit dem Chromzierrat der rechten Seite befasst und so gut wie alle Leisten verbaut. Die Stoßleisten an Tür und Seitenteil sind auch nun am KFZ.

Leider fehlen mir die Klammern für die äußere B-Säulenblende und somit konnte jene welche und die obere Leiste der Tür nicht verbaut werden. Klammern sind bestellt,

Weiterhin beidseitig die Fensterschachtdichtungen montiert.

Bilder habe ich keine gemacht. Sieht ja genauso aus wie links.  

Heute war Klebe- und wiezerschneideichmirambestendieHändetag.

Da steht auf der Verpackung groß gedruckt ‚du Depp nimm Handschuhe‘ aber man weiss es ja besser. Nicht!  
Türen , Seitenteile, Hutablagen und die Bleche der Rücksitzbank wurden heute alubutylt. Ging dann auch mit Handschuhen deutlich besser. Wär hätte es gedacht. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Und so zwischendurch ma noch g‘schwind einen M50TÜ Ventildeckel lackiert. Man munkelt das die auch beim M52 passen!? 

 

 

Morgen gönne ich mir wohl ein Cabrioputztag. Also ma nix schrauben.  

 

 

Bis dahin

[Businesstouring]

Mal ganz dumm gefragt. Bringt das Dämmen mit Alubutyl eigentlich so viel? Bzw.macht das so viel aus? 

[emmac]

Da muss noch Dämmung rein! So kann das nicht bleiben. Bist doch kein Schwabe!

Mach das richtig oder garnicht

[RS-Tuner]

Ja bringt ordentlich was. Hört man schon beim Tür zu machen.

Hinten in die Seitenteile werden noch 2 Subs verbaut. Müssten ein paar Seiten zurück zu sehen sein. Schon allein dafür lohnt sich das dämmen.

[ripeete]

am vor 54 Minuten schrieb RS-Tuner:

Und so zwischendurch ma noch g‘schwind einen M50TÜ Ventildeckel lackiert. Man munkelt das die auch beim M52 passen!? 

Ich meine du hast einen M52 Ventildeckel lackiert, weil: Öleinfüllstutzen vorne und 2 Stehbolzen pro Zündspule.

Gegenmeinung?

Obwohl, die 2 Angüsse auf der Auslassseite kenne ich von meinem M52 nicht.

 

Ansonsten: Lecker!

[RS-Tuner]

am vor 1 Minute schrieb ripeete:

Ich meine du hast einen M52 Ventildeckel lackiert, weil: Öleinfüllstutzen vorne und 2 Stehbolzen pro Zündspule.

Gegenmeinung?

Obwohl, die 2 Angüsse auf der Auslassseite kenne ich von meinem M52 nicht.

 

Ansonsten: Lecker!

Ich weiss noch nicht mal mehr wie der verkauft wurde.  
Wenn wieder Luft ist, wirds getestet.

[helheb]

am vor 2 Stunden schrieb RS-Tuner:

Tach jesacht werte Kameraden!  
Gestern habe ich mich mit dem Chromzierrat der rechten Seite befasst und so gut wie alle Leisten verbaut. Die Stoßleisten an Tür und Seitenteil sind auch nun am KFZ.

Leider fehlen mir die Klammern für die äußere B-Säulenblende und somit konnte jene welche und die obere Leiste der Tür nicht verbaut werden. Klammern sind bestellt,

Weiterhin beidseitig die Fensterschachtdichtungen montiert.

Bilder habe ich keine gemacht. Sieht ja genauso aus wie links.  

Heute war Klebe- und wiezerschneideichmirambestendieHändetag.

Da steht auf der Verpackung groß gedruckt ‚du Depp nimm Handschuhe‘ aber man weiss es ja besser. Nicht!  
Türen , Seitenteile, Hutablagen und die Bleche der Rücksitzbank wurden heute alubutylt. Ging dann auch mit Handschuhen deutlich besser. Wär hätte es gedacht. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Und so zwischendurch ma noch g‘schwind einen M50TÜ Ventildeckel lackiert. Man munkelt das die auch beim M52 passen!? 

 

 

Morgen gönne ich mir wohl ein Cabrioputztag. Also ma nix schrauben.  

 

 

Bis dahin

Ist das nun ein aluhutträger e30?

 

Schaut fast so aus.

 

Mechanische Fensterheber, Respekt

 

Habe ich bei der Neuwagenbestellung auch so gewollt und bis heute so gelassen

am Am 2.4.2024 um 20:58 schrieb RS-Tuner:

Dreckig kann man putzen aber der Riß stört mich schon. Morgen im Fundus nach einem besseren Hebel suchen.

 

Der war drauf.

Nicht der auf dem zundschloss sondern auf der oberen Abdeckung 

[RS-Tuner]

am vor 10 Minuten schrieb helheb:

Ist das nun ein aluhutträger e30?

Alubutylhutträger e30!

 

am vor 10 Minuten schrieb helheb:

Mechanische Fensterheber, Respekt

Und da freue ich mich schon sehr drauf! 

Bei den anderen e30 ist ja fast alles elektrisch.

[NULLZWOtii]

So viel Blingbling, gut, dass man's später nicht mehr sieht.

[RS-Tuner]

Altblech trifft auf Digitaltechnik! 
Mosconi 100.4 DSP für vorn und eventuell hinten und 500.1 für die Subs.

 

 

 

Ein Verstärker ist was grösser wie mein Patschehändchen. Sollten sich also in der Limo gut verbauen lassen. 
 

 

 

Bis dahin

[RS-Tuner]

Update! 
Wenn auch nur nen kleines, also klitzekleines. 
Danke nochmals an @Regensburger ! 
 

[RS-Tuner]

Eisenmann-Messie!  
Der 3. Pott hat es nun zu mir geschafft. War für Dünnes in Kleinanzeigen. Ist vom e30 M3 und ohne Plakette und Stützblech. Beides gut lösbar. Die Endrohre darf dann wieder mein Strahlemann abschrägen. 

 

 

 

 

 

 

 

Bis dahin

[helheb]

Ist da Fortschritt oder stillstand oder projektaufgabe?

[RS-Tuner]

am vor 9 Minuten schrieb helheb:

Ist da Fortschritt oder stillstand oder projektaufgabe?

Stillstand.

Geht in 2 Wochen weiter. Der Touring hat gerade äusserst viel Liebe von mir bekommen. 

[RS-Tuner]

Sodele werte Kameraden des gepflegten Altblechs!

 

Weiter ging es heute an der Limo. Aber erstmal war aufräumen angesagt. Die Touring-Schrauberei hat ordentlich Chaos hinterlassen. 
Heute morgen den ganzen Hifi-Krempel sondiert, sortiert und in Touring geräumt. Damit geht es morgen weiter.

Heute habe ich soweit von innen zugänglich die Dosen der Hohlraumkonservierung aktiviert und den Inhalt in Schweller und hintere Seitenteile verteilt. Ebenso den Kofferraum konserviert. Bisher 3 Dosen versprüht. Da die Limo noch nicht frei steht, muss der rechte Schweller und Vorderwagen noch nen bissl mit der Koservierung warten. Frontrahmen wird auch noch eingejaucht. 
 

 

 

 

 

 

 

Bis dahin

[helheb]

am vor 30 Minuten schrieb RS-Tuner:

Sodele werte Kameraden des gepflegten Altblechs!

 

Weiter ging es heute an der Limo. Aber erstmal war aufräumen angesagt. Die Touring-Schrauberei hat ordentlich Chaos hinterlassen. 
Heute morgen den ganzen Hifi-Krempel sondiert, sortiert und in Touring geräumt. Damit geht es morgen weiter.

Heute habe ich soweit von innen zugänglich die Dosen der Hohlraumkonservierung aktiviert und den Inhalt in Schweller und hintere Seitenteile verteilt. Ebenso den Kofferraum konserviert. Bisher 3 Dosen versprüht. Da die Limo noch nicht frei steht, muss der rechte Schweller und Vorderwagen noch nen bissl mit der Koservierung warten. Frontrahmen wird auch noch eingejaucht. 
 

 

 

 

 

 

 

Bis dahin

schaut gut aus und wie schaust du aus nach dem gesprühe`?

[RS-Tuner]

am vor 1 Minute schrieb helheb:

schaut gut aus und wie schaust du aus nach dem gesprühe`?

So wie vorher. 
Dank langen Schlauch wenig Konservierungsnebel.  

[RS-Tuner]

Weiter geht’s… 

Heute sämtliche Kabel für‘s Carhifi verlegt. Jeweils 2 Strippen LS-Kabel links und rechts von vorn bis in den Kofferraum verlegt. Je 2x da das Frontsystem aktiv betrieben wird.

Anschließend die beiden Subs in die Seitenteile montiert und auch dafür die Kabel verlegt. Vor dem verlegen der Kabel alles ordentlich beschriftet. 
Als nächstes ging es mit dem 6-Kanal Chinchkabel weiter welches vom Radioschacht bis zum Kofferraum verläuft. Plan ist die beiden Mosconi in der linken Mulde vom Kofferraum zu verbauen.

Vor lauter Maloche kaum Bilder gemacht. 
 

 

 

Bis dahin