Mein Neuaufbau '87 VFL 2-Türer

[mlei]

Schrumpfkack nicht vergessen - ansonsten weiter so

[RS-Tuner]

Das mit "weiter so" hab ich verstanden.

[touringDani]

Meß ma die ESV. Ich hab irgendwo noch welche rumliegen ausm 633.

Die paßten am M30B35 nicht, zu dünn.

[luca]

Sehr schick Rene, den Motor hatte ich in meinem B6 2.8 E21 auch drin....war ein tolles Auto.

[RS-Tuner]

Mach ich dann mal am Samstag.Vorher komme ich nicht in die Mettgarage.

[RS-Tuner]

Heute wurde wieder in der Mettgarage fleißig gewerkelt.

Ich habe mich heute weiter der Einspritzleiste und Ansaugbrücke gewidmet.Zuerst mal die Brücke aufgebohrt damit die neueren Düsen passen.Die Rückseite dann gleich etwas mit'n Dremel bearbeitet.

 

Nun stecken die Düsen korrekt drin.

 

 

Um mit dem Augen zu sehen wie's ausschaut.

 

Vom Mirko ein besser passende Einspritzleiste bekommen wo der Anschluß für den Vorlauf gerade raus kommt.Dann den Anschluß für den BDR wegrationalisiert.

 

 

Der Stutzen wird abgetrennt und für den Anschluß des Rücklaufs weiterverwendet.

 

 

Bis dahin

 

 

[RS-Tuner]

Kleines Sonntags-Update.

Entspannte Schraubersession mit dem Schweißgerät.Vielen Dank Chris!

 

Zuerst den Stutzen vom 7. Einspritzventil abgetrennt um ihn als Anschluß für den Rücklauf wiederzuverwenden.Die Einspritzleiste an entsprechender Stelle verschlossen.

 

Stutzen angeheftet.

 

Und verschweisst.

 

 

Die Einspritzleiste wird natürlich noch abgedrückt und auf Dichtheit geprüft.

 

Bei nächster Gelegenheit geht es an die Befestigung der Einspritzleiste an der Brücke.

 

 

Bis dahin

[RS-Tuner]

Servus!

Gestern in der Mettgerage auf- und umgeräumt.

Die Limo steht momentan auf dem Hebebühnenplatz da in den nächsten Tagen Achsträger,Ölwanne und Motorhalter getauscht werden.Wenn das erledigt ist,werden final verschiedene Halter verschweisst.Dann heisst es noch Tank ausbauen,Unterboden reinigen und danach geht die Limo auf Reisen.

Yeah!

 

 

Bis dahin

[RS-Tuner]

Teilenachschub!

 

Vom Tino sind heute die Motorhalter gekommen.Die Krümmerseite wird natürlich noch verzinkt.

 

 

Die Ölwanne ist auch fertig und wird am kommenden Sonntag abgeholt.

 

 

Looft!

[Rooooobert]

Sehr spannend!

[Gast BmwMarkant]

Die Ölwanne ist auch fertig und wird am kommenden Sonntag abgeholt.

 

  

 

Looft!

 

 

Gut so!!! Die anderen immer mit Ihrer Achstieferlegung     

Bearbeitet: 27. März 2017 von BmwMarkant

[RS-Tuner]

Gut so!!! Die anderen immer mit Ihrer Achstieferlegung     

Die benötige ich damit die DK nicht an der Haube anstößt.Momentan passt es gerade so.Aber 10mm mehr Luft können echt nicht schaden.

[bmw_e30_fan]

Wer hatt die geschweißt? Sieht erstmal sehr gut aus.

 

 

Sent from my iPhone 86XY

[RS-Tuner]

Wer hatt die geschweißt? Sieht erstmal sehr gut aus.

Ein Freund. Ist hier nicht angemeldet.

 

Am Mittwoch die Motorhalter gewechselt.

 

 

 

Mit der linken Seite bin ich sehr zufrieden.

Rechts wird mit Hilfe eines Bausatzhalters individuell die Position des Motors festgelegt.Der Krümmer liegt am Halter an und mir ist auch der Abstand zum Motorlager zu gering.Somit bleibt mein umgeänderter VA-Träger und der Halter wird dem angepasst.

Der Motor ist wie gewünscht um ca, 5 mm nach hinten gewandert.

 

Bis dahin

[RS-Tuner]

Nun ist auch die Ölwanne im Ländle angekommen.

 

 

 

 

Mal schauen wie ich die Woche zum schrauben komme wegen Spätschicht.

 

Bis dahin

[esgey]

Jochen, oder?
Wird echt geil René!

Hätte man den BDR evtl. auch nach vorne rausgucken lassen können?
Dann wäre er wieder an der Brücke...

Bearbeitet: 2. April 2017 von esgey

[RS-Tuner]

Jochen, oder?

Wird echt geil René!

Jup Jochen.

Danke!

 

Hätte man den BDR evtl. auch nach vorne rausgucken lassen können?

Dann wäre er wieder an der Brücke...

Wäre eine Möglichkeit.

Hab da was mit einem einstellbaren BDR mit Manometer im Hinterkopf.

 

 

Ein kleines Update gibt es noch...

 

 

Ab in die Tonne damit.Hat irgendwie hinten und vorne nicht gepasst.Entweder vom Material her oder vom Auge.

 

Bis dahin

[RS-Tuner]

Später als geplant aber dennoch rechtzeitig ging es wieder etwas weiter.Heute hieß es Motor raus um die Ölwanne zu tauschen.

Hab zuerst die VA ausgebaut und dann den Motor mit Achsträger nach unten abgelassen.

 

 

 

 

Eventuell komme ich morgen dazu die Ölwanne zu tauschen.

Mühsam ernährt sich der geneigte E30-Fahrer.

 

Bis dahin

[MartinE30]

Da ist ein schöner e32 im Hintergrund ...

[RS-Tuner]

Der hat grünes Leder!

[MartinE30]

Der hat grünes Leder!

Kam zu oft Kurt? Schimmel?

Spaß beiseite:

Hab ich im e32 noch nie gesehen (im e38 dagegen schon ein paar mal).

[RS-Tuner]

Is nen Individual.

[Cove]

Der auch mal gern früh morgens im Osten Lärm macht

Sieht gut aus was du da treibst, geplantes Fertigstellungsdatum ?

[*Regensburger*]

Der Lärm kam vom Individualrestalkoholmessgerät zum Selbstschutz der Edelkarosse.

[Rooooobert]

Motor gefällt mir nicht.... weil er nicht in meinem eingebaut ist 

 

Spaß... Obwohl noch nicht fertig, ist ein ein wirklich gelungenes Projekt.