Mein zinnoberrotes 335i VFL Cabrio

[Stephan320iS]

Das habt ihr wirklich sehr klasse gemacht, gefällt mir wirklich sehr gut.

 

So Aufgeräumt siehts bei mir momentan leider absolut nicht aus:cry:

 

Gruß Stephan

[Poppy2]

Wenn das so weiter geht werd ich noch neidisch.

Sieht prima aus und gefällt mir leider nur zu gut.

[daniel-e30]

@Heiko, Halter sind da, leider aber an den falschen Positionen und 2cm zu tief. Meine Idee ist, da ein dicken Stahlstreifen als Brücke drauf zu montieren und auf diesen dann die Gummilager zu setzen. Das ermöglicht mir neben einer genaueren Positionierung der Lager auch den Kühler so weit es geht nach vorn zu setzen. Über die neuen Halter habe ich auch nachgedacht, habe aber irgendwie weniger Lust die Halter wegen 2cm abzuflexen und mir weitere Roststellen an der Karosserie einzuhandeln.

 

@Daniel, ich meinte natürlich die Kupplungshydraulik, also Leitungen, Nehmerzylinder und Befüllung + Entlüftung, die neue Kupplung habe ich ja bereits verbaut.

Zur Bearbeitung der Spritzwand sei gesagt, dass meiner genau da hängt, wo Renés M30 auch hängt und bei ihm auch keine Bearbeitung der Spritzwand stattgefunden hat. Gemerkt haben wir davon nichts bisher, trotz sportlicher Fahrweise.

 

Na dann drück ich dir die Daumen das es bei dir vom Platz her auch funktioniert.

Aber wenn er jetzt eingebaut nirgends anliegt, ist das ja schon mal viel wert.

Bin auf weitere Bilder gespannt :)

[Yen90]

Ich will auch M30 haben :( :( :cry::cry:

 

ich seh hier alle bauen M30 oder M60(hab ich gestern noch beim schrotti stehen sehen, aber das liebe geld....). Aber niemand in nen Baur :) Werde ich da der erste sein?

[WolfManE30]

Den ursprünglichen Druckminderer mit 4 Anschlüssen habe ich jedenfalls rausgeschmissen und durch einen Druckregler mit Ein- und Ausgang ersetzt (gleiche Kennung von 25/5), der rein für die Hinterachse ist. (glaube das ist die klassische NFL-Bauweise so) Da mein Cabrio ABS hat, versteh ich den Sinn dieser Teile aber eh nicht...aber das liegt wahrscheinlich mehr an mir...

das kann ich dir gerne ausführlicher erklären, falls du noch nicht selber draufgekommen bist. aber das passt weniger gut in diesen thread.

 

mach auf jeden fall weiter so! das sieht schon sehr fein aus, und lohnt sich auch bei der basis auf jeden fall!

meld dich, wenn ich was helfen kann.

Bearbeitet: 15. April 2012 von WolfManE30

[E30Quertreiber]

Aber niemand in nen Baur :) Werde ich da der erste sein?

 

Nee , gibt's schon auf E30.de

[Baur]

Ich will auch M30 haben :( :( :cry::cry:

 

ich seh hier alle bauen M30 oder M60(hab ich gestern noch beim schrotti stehen sehen, aber das liebe geld....). Aber niemand in nen Baur :) Werde ich da der erste sein?

 

Beim Baur-TC Club fährt einer mit ein "Alpina B6 3.5 Baur TC"

 

Gr Jeroen

[Leutnant_Powell]

na dann erstmal gückwunsch zum einbau.

 

wirkt nur alles ziemlich knapp. auch vorne am kühler. ist das der E28 Kühler?

[Yen90]

also ich habe bei e30.de alle 2Türer und Cabs durchgeguckt, gefunden habe ich nur nen Baur mit M60 aber nicht mit M30 ;)

[Leutnant_Powell]

also ich habe bei e30.de alle 2Türer und Cabs durchgeguckt, gefunden habe ich nur nen Baur mit M60 aber nicht mit M30 ;)

 

dann mach es zu deinem projekt

 

is nix anderes wie ne Limo

[Yen90]

ich weiß, nur erstmal muss ich meine ausbildung feddisch machen ;)

[Mirko_325eta]

Soo...

 

Nachdem wir gestern den Klotz reingehängt haben, ging es dann heute gleich mal fleißig weiter.

 

Zunächst einmal wurden die wichtigsten Betriebsflüssigkeiten aufgefüllt...für gute Schmierung sollte schließlich gesorgt sein.

 

 

Dann hieß es einmal vollmachen bitte und...

 

 

...und dann einmal warm laufen lassen...

 

 

Anschließend wurde dann die erste "Runde" gedreht...

 

 

Fertig.

 

Heute war mal mehr entspannen und quatschen beim gemütlichen Bierchen angesagt...muss auch mal sein. War aber dennoch nicht ganz untätig und habe heute vormittag den Unterfahrschutz demontiert und die Servopumpe wieder montiert.

 

Nächstes Wochenende gehts weiter!

[Mirko_325eta]

na dann erstmal gückwunsch zum einbau.

 

wirkt nur alles ziemlich knapp. auch vorne am kühler. ist das der E28 Kühler?

 

Am Kühler wird noch geschummelt, werde die Jummies abdrehen lassen und dann rückt er nochmal ca. 5mm nach vorn. Der Kühler ist vom E28 535i (BEHR). Knapp ist relativ, im Moment ist etwas Luft zwischen Kühler und Verteilerkappe, knapp aber passt.

[Leutnant_Powell]

ja das mit dem grillen und bierchen ist bei uns nicht anders. bin eigentlich am Wochenende immer am Grillen in der Halle.

 

und bier ist auch immer da

[RS-Tuner]

Läuft einwandfrei der Motor.Das Drehmoment passt.Aber das nächste mal sollten wir super plus tanken!

[Leutnant_Powell]

ob man es glaubt oder nicht..........das gesellige rumsitzen, bierchen trinken und schwätzchen halten ist das woran man sich am längsten in angenehmsten zurückerinnert. da rückt der eigentliche umbau nach hinten

[superholti]

Was'n das hier für 'ne Arbeitsmoral?!

[Mirko_325eta]

Ja Dominik, da könntest Du recht haben...andererseits flucht man aber auch jedes mal, dass die Leute einem ständig die Zeit für den Umbau klauen, wenn sie vorbei kommen und einem das ganze Bier wegtrinken und dann noch heimlich Kühlerschläuche klauen.

 

 

@Frank: War mal wieder dringend notwendig...

[RS-Tuner]

Was'n das hier für 'ne Arbeitsmoral?!

 

Die beste die es überhaupt gibt!

[Leutnant_Powell]

naja das muss eben auch mal sein. ich sehe das so.

 

wenn ich 8 - 10 stunden 6 tage die Woche arbeiten gehe, und nach oder eben vor der Schicht noch am Auto arbeite, dann sollte es auch so gemacht werden das ich spaß dabei habe und mich etwas erholen kann. wenn dann eben mal ein samstag drauf geht wo mit ein paar Leuten gegrillt wird die zu besuch sind, und ich deshalb eben etwas langsamer voran komme, dann ist das eben so (langer satz geworden )

 

aber es ist und bleibt eben hobby. von daher muss das auch mal sein

 

man kann ja auch nicht immer alleine vor sich hinwerkeln. dann kommt man zwar voran aber is eben öde. und die freundin dreht auch irgendwann durch..........wobei ich da noch etwas glück habe. die ist ja immer dabei

[325Timo]

Mann, ist da viel Platz gefällt mir sehr gut was ihr da macht, und vorallem wenn man den Motor das erste mal live sieht

[Kim]

Wow die Bude war ja voll, schade das mich mein Shit am Sonntag nicht los gelassen hat. Wäre gern noch vorbei gekommen. Nextes mal ...

 

Ja un Umbau is Sahne !!

 

Gruss Kim

[MrMarx]

heimlich Kühlerschläuche klauen

 

Wat? Gibts noch welche? Ich komm vorbei

[esgey]

Heute gings weiter...

 

Erster Versuch...

 

So sieht dat dann im Vergleich aus.

 

Der Vergleich nach dem zweiten Schnitt auf der Drehe...so kann dat bleiben.

 

Hülsen noch auf 0,5mm Untermaß gebracht, so dass der Gummi dezent Vorspannung hat. Schön wenn man Zeit und dit geeignete Werkzeug für solche Details hat.

 

Mit unseren Drehmeißeln war da leider kein Blumentopf zu gewinnen. Gummi zu weich und Meißel nicht scharf genug.

Ich hab dann einfach nen simples Taschenmesser über den rotierenden Gummi gehalten...

[Mirko_325eta]

Coole Sache,

 

Gleich ins ebay damit und verkaufen als HartgealpinaM3seltenrartop Tuningteil für teuer Geld.

 

Na da freu ich mich doch auf den Einbau wie nen Schnitzel...

 

Kannste im e30.de auch noch nen Posting machen? Der Kevin rätselte noch ein wenig, wie ich das meinte mit den Kühlerlagerungen...Deine Bilder erklären es ganz gut.

 

Auf jeden Fall dickes Danke schonmal.