Alltagsauto - oder Hobby

[E30_André]

Habe ein Touring 318 als Arbeitstier und der Rest ist Hobby und wird nur bei Sonnenschein raus geholt.

[StefM3]

(O-Ton des office-managements-Chefs)

 

Sag' ihm einfach: Einer aus'm hat gesagt; Berufsbezeichnungen wie "office-managements-Chefs" gab's zu der Zeit, als der e30 aktuell war noch nicht. Zyniker behaupten, dass in den vergangenen 20 Jahren die immer hochtrabenderen Berufsbezeichnungen einhergehen mit gleichermaßen fallender Kompetenz des sogenannten Führungspersonals.

Von daher ist anzunehmen, dass der e30 Deinen Herrn "office-managements-Chef" wahrscheinlich überleben wird.

 

 

 

 

Sag's ihm besser nicht. Wir können den Beitrag ja in fünf - zehn Jahren nochmal hochholen.

 

 

 

 

 

Und zum Thema: e30 ist für mich Alltag, Passion, Hobby.

[Rahn]

diese aussage des "office management chefs" zeugt nur von oberflächlichkeit.

fraglich wie jemand mit so einer meinung eine führungsposition erhalten kann

[mices]

1994 aus 1. Hand gekauft, 1994-2006 Alltagsauto (schon ab 98 mit deutlich niedrigerer Jahresfahrleistung, da seitdem Innenstadtbewohner), seit 2006 Schönwetterfahrzeug (Saison 04-10).

[RoadrunnerM5t]

Ich bin über ein Jahrzehnt mehrere e30 318i Touring im Alltag gefahren,da ich mich im Alltag im e30 nicht mehr Wohlfühle fahre ich jetzt e34 540i schön mit Automaten,für die Sonne SL(ich werde älter)Heute habe ich den ganzen Tag meinen e30 M5turbomotor zusammengebaut,da ich mein HOBBY,,1/4meile,, zu 2012 noch mal ausüben möchte.Meine e28 525i 524TD,e24 635csi,e32 735i,e30 325i /E insgesamt 8 Fahrzeuge habe ich VERKAUFT.gruß matthias

[Keeg]

Gesucht als Alltagsauto mit Charakter, gekauft als saisonales Hobby.

Als bei der Besichtigung die Plane langsam heruntergezogen wurde und er aus der Garage rollte, war es bereits zu spät! -dem kann ich kein Salz mehr antun!

 

Tjoar, so verbringt der eta seit Beginn an ein Dasein als Schönwetterauto mit der Sicherheit, maximale Zuwendung zu erfahren.

Schon bekloppt, wenn man jedes Mal lieber doppelt so lang mit dem Zug pendelt und sich im Alltag komplett auf den ÖPNV stützt, obwohl man ein Auto stehen hat

 

 

Nach drei Jahren ist aktuell ein Alltagsauto im Anmarsch, aber mich beschleicht auch da schonwieder so ein Gefühl.

 

 

Grüße,

Fabian

[Emmo]

Hobby, fürs schöne Wetter und zum Erhalten.

Alltags E61.

[kallegerd]

Fast jeder hier scheint das Auto ja kaum zu bewegen. ;)

Da kann ich gegenhalten: Fahre ein 320er VFL Cabrio im Alltag. Allerdings auch nur von April bis November. Da der mir bekannte Vorbesitzer das Fahrzeug im Winter immer in einer Tiefgarage geparkt hat und es nie mit Salz in Kontakt kam, möchte ich nicht damit anfangen.

[zaphorg]

Das Cabrio wurde für Hobby und Urlaub gekauft - im Alltag gibt's den E91

[E30Quertreiber]

Versteh euch nicht , gerade im Winter macht ein E30 doch erst richtig Spaß ! Da musste zum driften wenigstens nix ausschalten ! Unser Cabrio läuft zwar auch nur im Sommer , daß aber eher weil wir Schiss davor haben , daß da einer reinfährt ! Als Alltags-Fahrzeuge haben wir einen E30 Touring bzw . unseren 316i , der jetzt aber wahrscheinlich durch noch 'nen Touring abgelöst wird !

 

E30 für alle Jahreszeiten

[zaphorg]

Ich denke, das hängt ganz davon ab, wie viel man im Jahr fährt. Der E30 ist einfach kein Auto mehr für 50-60TKM/Jahr - VIEL zu schade

[cqp]

weil ich mich nicht an die modernen Kisten gewoehnen will, hab ich mein Cabrio fuer den Sommer und meinen m10 fuer jeden Tag. Und noch das Cabbi meiner Frau welches jetzt nach 2,5 Jahren Halle wieder auf die Strasse soll! (es hatte Babyurlaub)

Und die 10-15000km im M10 im Jahr find ich einfach nur SCHOEN!

[NULLZWOtii]

22-25000km/Jahr Touring (steht bei 330000km) und Cabrio (steht bei 200000km) zusammen und trotzdem ist es irgendwie auch Hobby...

[Mathes318iA]

für 50-60TKM/Jahr - VIEL zu schade

 

ja genau. zeitverschwendung wenn man die nicht im e30 fährt.

 

 

das "gute kaffeeservice" war zu schade... bis es aus der mode war.

 

die "gute hose" war zu schade ..... bis man nimmer reinpasste.

 

undsoweiterundsofort

[Marko316i-touring]

Also ich behaupte das mein Touring nur noch als Hobby dient aber trotzdem wird er das ganze Jahr über bewegt. Ich habe nämlich festgestellt, dass wenn er nicht regelmäßig bewegt wird eher was kaputt geht als wenn man ihn täglich seinem ursprünglichen Zweck zuführt:

"Freude am fahren"

Und außerdem ist es auch eine Therapie wenn man damit fährt. Das verstehen wohl nur wenige "Gestörte"

 

Gruß

[enno]

mein Cabby ist Hobby und Alltag im Sommer.

Im Winter wird geschraubt und im Sommer gefahren und genutzt.

 

Dann wird morgens immer mit Karten gezogen was ich nun nehme, Cabrio, Motorrad oder doch die komfortable Klimaanlage.

[Heli]

Ganz genau, Marko! Bin auch so ein "Gestörter"!

[325_e30]

klar wie klosbrühe: hobbyalltag. an 360 tagen im jahr angemeldet dürfen die auch regen sehen. und winter, allerdings mit sommerpellen -> das wetter muss es zulassen, die garage zu öffnen. einziges zugeständnis in den kalten monaten ist der häufigere besuch in der waschstraße, um salzrückstände zu beseitigen. allerdings, und das ist eine große einschränkung, brauche ich das auto nicht täglich. und wenn es stürmt und scheint, gibt es dann doch noch ein t-car -- mit winterbereifung.

[buckrodgers61]

Daily Driver meiner Frau - das nunmehr seit 10 Jahren

 

...im Winter mit Hardtop, damit man nach hinten bessere Sicht hat

 

unverbastelt - ungeschweißt, allerdings auch schon einiges gemacht oder auch machen lassen

 

wird auch nur auf Langstrecke genutzt - jeden Tag raus aus der Tiefgarage, ab nach Düsseldorf - rein in die Tiefgarage - und Abends das Gleiche wieder zurück.....

 

....dieses Jahr, spätestens nächstes wird mal das Verdeck erneuert.....

[Laafer]

Ich mach das Immer vom Zustand und der Laufleistung abhängig. Das Cabrio meiner Freundin hat z.b. aktuell ~102.000km auf der Uhr gekauft wurde es vor 3 Jahren mit 78 rum. Das hat Saison Zulassung, weil es einfach sehr gut ist und es währe Schwachsinn so ein Auto als KM Fresser her zunehmen. Da kaufe ich einen der dann e schon etwas mehr hat und fahre den. Soll nicht heissen das er schlechter sein muss aber einen E30 mit wenig km zu haben ist doch auch toll. Meine letzen E30 insgesammt hatten immer so zwischen 150 und 250.000km die kann man dann schon getrost jeden Tag fahren. (Ich würde auch jeder Zeit einen E30 mit 300.000km als Daily Driver kaufen wenn er "gut" ist aber wenn ich einen mit 50.000 erwische wird das sicher kein Alltagsauto!

[realplayer]

Ich habe nämlich festgestellt, dass wenn er nicht regelmäßig bewegt wird eher was kaputt

 

Kann ich bestätigen!!

[E30 Benni]

Für mich ist es beides! Wie schon genannt: Hobbyalltag!!!:)

Einer zum Basteln, einer zum Fahren^^

Ich kann mir derzeit und hoffentlich auch für die Zukunft nicht vorstellen einen anderes Modell oder gar eine andere Marke zu fahren!

Aber wie lange können wir unsere Schätzchen noch fahren??

Das ist mal eine Frage.....es gibt manche die ja jetzt schon aufhören wollen, da sie meinen, dass die Teile immer teurer werden.

Fragen über Fragen

[Rooster]

Meine 2 BMW sind Sommerfahrzeuge.

Fahre mal das Cabi zum bummeln und den anderen nur bei bedarf.

Muss aber ehrlicherweise zugeben,das ich meinem Schwarzen 325i in den Letzten 20 Jahren doch sehr vernachlässigt habe.

Laut meinen Unterlagen habe ich es fertig gebracht,mit dem Auto keine 25.000 km zu fahren.

Und seit dem ich das Cabi habe muss er noch mehr leiden.

Da ich den als Neuwagen bekam,wird er auch nicht verkauft und als Original und unverbastelt weiterleben dürfen,was ich von meinem Cabi nicht behaupten kann.

[XX 325]

325ix: tag tägliche Nutzung, ob Sonne, Regen oder Schnee. Auch mit Dachbox zum Skifahren.

 

Er mein Schätzchen, gerade weil er ohne Probleme alles mit macht und trotzdem sehr gut dasteht.

[M20B27-Fahrer]

Also meiner wird nur als Sommer(alltags)auto benutzt, das heißt Saisonzulassung 04-10 , er hat in 2011 nur einmal Regen gesehen obwohl ich 9000 km gefahren bin.

Bei mir ist der Weg das Ziel!! Es macht einfach höllischen Spaß mit dem E30 an einem schönen Samstag-Nachmittag nach getaner Arbeit in der Gegend rumzukurven ohne ein konkretes Ziel zu haben.

 

Gruß

Daniel