Bild des Tages

[bastelbert]

Alles eine Frage aus welcher Perspektive man sich ins Bild setzt. 

So fällt beides nicht mehr auf.

 

....und nein, die Glocke steht da nicht neben dem Grenzpfahl, falls die Russen kommen.

[Famazio]

am vor 3 Stunden schrieb RS-Tuner:

Wäre was für‘n Kalender gewesen. 

Ich war leider schon im letzen Kalender vertreten.

[bastelbert]

E30 bei schlechtem Licht hätte ich auch noch...

 

[emmac]

Kalender Vibes

[RS-Tuner]

am vor 1 Stunde schrieb Famazio:

Ich war leider schon im letzen Kalender vertreten.

Gibt es diese Regel überhaupt noch!? 

Angesichts der Teilnehmerzahl doch gar nich mehr notwendig finde ich. 

[el_horst]

am vor 23 Stunden schrieb Nr7Stürzt:

sei froh das ich keins von nach dem unfall habe

Und da heißt es immer: Fingerabdrücke ändernsich nie... Alles nur eine Frage wie stark man es will :)

[BMW_Classic]

am vor 6 Stunden schrieb bastelbert:

E30 bei schlechtem Licht hätte ich auch noch...

 

Das Zweite finde ich auch sehr gekonnt. Das hätte sogar ein Original-Werbemotiv sein können.

[Nr7Stürzt]

am vor 51 Minuten schrieb el_horst:

Fingerabdrücke ändernsich nie... Alles nur eine Frage wie stark man es will :)

das mit dem nicht ändern ist aber auch anders gemeint

[bastelbert]

am vor 7 Stunden schrieb emmac:

Kalender Vibes

Die standen unter anderem mal zur Wahl. Damals hatte aber das gewonnen.

War übrigens die selbe Fotosession, nur etwas früherer Zeitpunkt. Aus der Sicht komplett unverständlich...

Kam aber einfach bei dem viel zu hellen Druck nicht annähernd so rüber (um nicht zu sagen: Völlig entstellt!), wie es eigentlich fotografiert/ gedacht war und auch zur Wahl stand. 

 

 

Das war mal einige Jahre vorher auch im Kalender.

 

Die standen, unter anderem, auch mal zur Wahl...

 

...oder davor auch mal mein Touring.

...das war aber noch...naja. Sowas würde ich heute nicht mehr zur Wahl stellen.

 

Hier mein Daily damals für den E36 Katalog.

[el_horst]

Bei den ersten beiden Bildern kann man gut die "Verspargelung der Landschaft sehen" - die ich aber nicht schlimm finde. Stehen halt ein paar Windräder im Hintergrund... tun Windmühlen auch. Aber lassen wir das, wird OT.

am vor 11 Stunden schrieb bastelbert:

Die standen unter anderem mal zur Wahl. Damals hatte aber das gewonnen.

 

 

 

 

Bei den ersten beiden Bildern kann man gut die "Verspargelung der Landschaft sehen" - die ich aber nicht schlimm finde. Stehen halt ein paar Windräder im Hintergrund... tun Windmühlen auch. Aber lassen wir das, wird OT.

[el_horst]

am Am 1.4.2024 um 12:34 schrieb MartinE30:

Bei schleichendem, leichten Luftverlust dürfte eigentlich nur das komplette Eintauchen Erkenntnisse bringen. Da sieht man auch, wenn das Ventil kleine Blasen macht.

Eben (nach Saisonende) mal gemacht: Reifen runter genommen und auf 3 1/2 Bar gebracht. Sie da: Auf der Innenseite zwischen Felgen und Gummi löst sich relativ regelmäßig alle 1 1/2 bis 2 Minuten ein kleines Luftbläschen.

 

Ich würde das jetzt so interpretieren, dass da irgendein Fremdkörper zwischen Gummi und Felge sitzt. Oder wären andere Ursachen denkbar?

[Mahathma]

Wenn die Felgen an der Innenseite des Felgenhorns an "Alufraß" leiden wirft der Lack Blasen. Das kann zu solchen Undichtigkeiten führen.

 

Reifen 'runter, Fehlstellen vorsichtig abschleifen und etwas Farbe darüber.

[Nr7Stürzt]

oder mit seifenwasser einsprühen

 

[BMW_Classic]

am Am 24.10.2024 um 19:55 schrieb bastelbert:

Die standen unter anderem mal zur Wahl. Damals hatte aber das gewonnen.

War übrigens die selbe Fotosession, nur etwas früherer Zeitpunkt. Aus der Sicht komplett unverständlich...

Kam aber einfach bei dem viel zu hellen Druck nicht annähernd so rüber (um nicht zu sagen: Völlig entstellt!), wie es eigentlich fotografiert/ gedacht war und auch zur Wahl stand. 

 

 

Das war mal einige Jahre vorher auch im Kalender.

 

Die standen, unter anderem, auch mal zur Wahl...

 

...oder davor auch mal mein Touring.

...das war aber noch...naja. Sowas würde ich heute nicht mehr zur Wahl stellen.

 

Hier mein Daily damals für den E36 Katalog.

Immer wieder schön anzusehen, das Cabrio. Da passt einfach alles.

 

Der E36 ist Canyonrot? Innen Leder Montana Beige? So und genau mit diesen Felgen (Classic Styling von Fuchs (!) glanzgedreht) war der touring auch im Prospekt abgelichtet.

 

[*Regensburger*]

am vor 13 Minuten schrieb BMW_Classic:

Immer wieder schön anzusehen, das Cabrio. Da passt einfach alles.

 

Ne, das Plastikgedönse an der Beifahrertür passt gar nicht.

[bastelbert]

am vor 33 Minuten schrieb BMW_Classic:

Immer wieder schön anzusehen, das Cabrio. Da passt einfach alles.

 

Der E36 ist Canyonrot? Innen Leder Montana Beige? So und genau mit diesen Felgen (Classic Styling von Fuchs (!) glanzgedreht) war der touring auch im Prospekt abgelichtet.

 

Canyonrot, mit Fuchsfelgen, ja. Innen war er aber schwarz. 

[emmac]

FUCK!!

Nur 2,9 Mrd €!! In einem Quartal!!

Und deshalb müssen wir zehntausende Arbeitsplätze streichen und Werke schließen!!



Wenn das nicht dramatisch ist, was dann?!

[MartinE30]

Klar wirkt das erst einmal schräg, mit Gewinnen Werke zu schließen. Bei VW scheint es aber nicht nur ein Loch im Gewinn-Reis-Sack zu sein, wo es langsam raus rieselt, sondern eher ein Riss. Und wenn der Sack nicht mehr dicht ist, dann wird er zum berühmten Fass - ohne Boden, d.h., selbst wenn oben was rein geht, verliert man es sofort.

 

Diese aktuellen Zustandszahlen sind eben nur Augenblick-Beobachtungen. Ne gute Glaskugel könnte weiterhelfen, die hat aber keiner.

 

Habe viel im Insolvenzbereich gearbeitet, und dass ein Dampfer mit voll rauchenden Schornsteinen und bei voller Fahrt unter geht, ist leider nichts seltenes. Als Außenstehender kann man da nur spekulieren. Ich drücke aber die Daumen, dass der alte Dampfer VW es schafft und nicht zu viele Arbeitsplätze dabei drauf gehen. Wir haben einen steten Abfluss an Industriearbeitsplätzen in D - und irgendwann ist es, wie oben beschrieben, kein Löchlein im Sack mehr, sondern ein Riss. Dann geht nicht nur der Dampfer VW unter, sondern die gesamte Flotte Deutschland. Wird höchste Zeit, dass andere in Berlin ans Ruder kommen, eigentlich ist der Austausch auf der Kommandobrücke überfällig.

[Limofreak]

am vor 8 Minuten schrieb MartinE30:

Wird höchste Zeit, dass andere in Berlin ans Ruder kommen, eigentlich ist der Austausch auf der Kommandobrücke überfällig.

Sinngemäß nutze ich den Satz auch mehr oder weniger häufig. 

Allerdings bleibt IMMER die Frage offen, wer es ad hoc richten kann/soll... 

[emmac]

am vor 48 Minuten schrieb Limofreak:

Allerdings bleibt IMMER die Frage offen, wer es ad hoc richten kann/soll... 

eines dürfte sicher sein: so ziemlich jede Alternative zum Jetzt wäre eine Verbesserung!

[RS-Tuner]

Es gibt nur eine Alternative!  

[Georg]

am vor 1 Stunde schrieb Limofreak:

Allerdings bleibt IMMER die Frage offen, wer es ad hoc richten kann/soll... 

So ziemlich jeder der Probleme nicht ideologisch sondern pragmatisch angeht, weil genau das ist das Problem bei den Grünen und die SPD macht da zwangsweise mit weil sie 

a) mittlerweile auch genug grüne Sozis in ihren Reihen haben und

b) ohne große Zugeständnisse die Regierung nicht zustande gekommen wäre

[Limofreak]

Selbst wenn es EINE Partei gäbe, die das passende Konzept in der Schublade hätte: 

 

Die Gesellschaft ist politisch mittlerweile so gespalten, dass es ohne eine zweite (dritte, vierte, usw) Partei gar nicht mehr geht zu regieren, d.h. diese evtl vorhandenen Pläne umzusetzen. Und wo zweite, dritte usw ins Spiel kommen, ist die Umsetzung schon nicht mehr möglich. Und weil mittlerweile ALLE Parteien ideologisch getrieben sind ist das objektive und sachliche Regieren von vornherein schon nicht mehr möglich. 

 

Was unstrittig ist: die aktuelle Regierung ist seit dem 1. Tag nicht tragbar. 

 

[StefM3]

am vor 1 Stunde schrieb MartinE30:

.....   Wird höchste Zeit, dass andere in Berlin ans Ruder kommen, eigentlich ist der Austausch auf der Kommandobrücke überfällig.

Nur reicht das alleine nicht mehr. Der Kurs wird ja nicht mehr nur beschrieben durch die Kommandobrücke, sondern vor allem durch die radikalen Außenstehenden, die Strömung beeinflußen.
Sprich die, die im Hintergrund genau diese grüne Idiologie gerichtlich durchsetzen, an die Ihre Regierungsgenossen nicht dran dürfen, weil Sie wissen, dass Ihnen das Wählerstimmen kosten wird.

Die, die unter dem Deckmantel des Klimaschutzes und EU-Rechts ihre Ideologie als Demokratie verkaufen.

 

Die Abschaffung der Atomkraft, die Deindustriealisierung der Auto- und Chemieindustrie, die Planwirtschaft und Gesellschaftstransformation ist schon seit je her die oberste Priorität der Grünen Sekte. Das könnte eigentlich jedem bekannt sein, der sich mal etwas mit den Programm befasst hat. Die Basis ist gelegt, und mit rund 250 allimentierten linken NGO's, Thinks Tanks und Instituten im Rücken wird wohl kaum jemand an eine gewollte Rettung der Wirtschaft glauben. Um das zu korrigieren beadrf es sicher mehr als ein paar Pragmatikern.

[*Regensburger*]

am vor 2 Stunden schrieb MartinE30:

Klar wirkt das erst einmal schräg, mit Gewinnen Werke zu schließen. Bei VW scheint es aber nicht nur ein Loch im Gewinn-Reis-Sack zu sein, wo es langsam raus rieselt, sondern eher ein Riss. Und wenn der Sack nicht mehr dicht ist, dann wird er zum berühmten Fass - ohne Boden, d.h., selbst wenn oben was rein geht, verliert man es sofort.

 

Diese aktuellen Zustandszahlen sind eben nur Augenblick-Beobachtungen. Ne gute Glaskugel könnte weiterhelfen, die hat aber keiner.

 

Habe viel im Insolvenzbereich gearbeitet, und dass ein Dampfer mit voll rauchenden Schornsteinen und bei voller Fahrt unter geht, ist leider nichts seltenes. Als Außenstehender kann man da nur spekulieren. Ich drücke aber die Daumen, dass der alte Dampfer VW es schafft und nicht zu viele Arbeitsplätze dabei drauf gehen. Wir haben einen steten Abfluss an Industriearbeitsplätzen in D - und irgendwann ist es, wie oben beschrieben, kein Löchlein im Sack mehr, sondern ein Riss. Dann geht nicht nur der Dampfer VW unter, sondern die gesamte Flotte Deutschland. Wird höchste Zeit, dass andere in Berlin ans Ruder kommen, eigentlich ist der Austausch auf der Kommandobrücke überfällig.

Das Land Niedersachen oder die Bundesrepublik werden VW schon retten. Wie wir ja zur genüge wissen wird Familie Porsche/Piëch und Co. schön brav die Gewinne realisieren und die Verluste sozialisieren.

Der Konzern hätte ja den UP/MII/CityGo als E-Auto unter 20.000 € anbieten und eine E-Polo (Plattform) mit einer ehrlichen 400 km Reichweite und Grundpreis ab 25.000 € auf den Weg bringen können. Aber die wollen sich ja zwingend mit einem E-Passat Variant (ID7-Tourer) ab 55 K€ weiter abschießen. Den kauft doch auch kein normaler Mensch. Und die lahmende Restwirtschaft stellt sich sowas auch nicht mehr als Vertreterkarre hin. Da gibts auch ne Klasse kleiner und lieber wieder Verbrenner bis zu nächsten Prämie aus Sozialisierung.

 

Bild:

 

Bearbeitet: 30. Oktober von *Regensburger*