Der "Ich hab was neues Thread"

[Pit-der Mohr]

am vor 8 Stunden schrieb 325i VFL:

Hast du auch so einen PC wie Pit?

 

am vor 7 Stunden schrieb Nr7Stürzt:

weiß nich

...kommt bei dir soetwas ?

 

Bearbeitet: gestern um 02:44 Uhr von Pit-der Mohr

[der-wasguckstdu-dreier]

am vor 13 Stunden schrieb Nr7Stürzt:

wenn ich meinen computer einschalte

kommen keine links zu t-schörts

Die kommen heute ja auch aus dem CD Laufwerk wegen dem Kopierschutz von Marken wie Gucci. Musste nur los machen, Geld rein tun, zu machen, 3 Tage warten.  

[RS-Tuner]

Sodele werte Kameraden des maroden Altblechs! 
Melde hiermit Vollzug was den 325ti Compost angeht.

Hat frisch TÜV. Dazu gab es eine dichte Spritleitung vorne am Filter, 2 neue Stoßdämpfer an der HA, einen neuen Igel für‘s Gebläse und ein neues Türschloss damit ich den Koffer auch abschließen kann. ZV funzt aber nicht über Funk. Nach den anfänglichen Bedenken für 1500€ einen Haufen Müll gekauft zu haben, bin ich aktuell äusserst häbbie mit der Winterrutsche. Dürfte gestern seine erste längere Tour in Schwarzwald absolvieren. Teileshopping! 
Das war ein sehr erfolgreicher Schnäppchensonntag!  
Schon ein derber Unterschied zwischen Fahrersitz ausgelutscht und Fahrersitz gut gepolstert. 

 

Beim Leuchtmittelwechsel stellte sich heraus das die Lima neu ist und im Luftfilterkasten ein völlig versiffter K&N seinen Dienst verrichtet. Der wurde erstmal ordentlich entkeimt und entölt.

 

 

Und so schaut die Wintershitbox aktuell aus.

 

 

Die Türgriffe sind nun wieder in Wagenfarbe. Nach passenden Spiegeln suche ich noch. Der Vorbesitzer war der Meinung das ausgeblichenes schwarzes Plastik viel schöner ist.
Die Seitenblinker sind, logischerweise, nicht mehr gelb. 
Ein LowTec Gewindefahrwerk und eine komplette Friedrich Edelstahl-AGA war beim Kauf auch mit dabei. Ebenso noch ein Satz 17“ wo ich noch auf 2 Winterreifen für die HA warte. 

 

Bis dahin

Bearbeitet: vor 17 Stunden von RS-Tuner

[touringDani]

Was für Leute mit Ego, kaputten Pupillen oder ausgeprägter Geschmacksbefreiung
Egal was du machst, schöner wird das Ding nicht.
Mit anderer Front wärs immer noch häßlich, Heck ist auch so ne Sache, aber so für'n Winter, naja, grad so.

[RS-Tuner]

Es hätte auch ein Multipla werden können!  
Aussehen hin oder her,

wo bekommste so viel Auto für so wenig Geld? Aussehen ist doch beim Winterauto zweitranging. Funktionieren muss es. 
Frag mich auch grad was du dich da so muckierst. Du mit deinem Bänglkombi.  

[bastelbert]

325ti sind super als Schlachter. Ich überlegen noch wegen des dort verbauten Sechsganggetriebes für mein 325Ci....

[RS-Tuner]

am vor 6 Minuten schrieb bastelbert:

wegen des dort verbauten Sechsganggetriebes für mein 325Ci....

Viel Spaß beim suchen. 325ti werden kaum geschlachtet und nicht alle haben 6-Gang.

Die Getriebe bekommste doch auch so. 

[Businesstouring]

Viel Spaß damit👍🏻👍🏻👍🏻 Hatte ebenfalls schon einen,absolut geile Teile und ich finde die optisch genial. Besonders als FL mit den roten Rückleuchten. 

Glückwunsch zum nun bestandenen Tüv😀

[MartinE30]

fand schon den compacten e36 Vorgänger gut und beim Nachfolger kann man ja motorentechnisch nur zum 325i raten. Die 16 Zoll Felgen hätte ich aus "Komfort"-Gründen mal wieder drauf gelassen, aber für Dich sind ja schon 17 Zöller Komfortfelgen .

 

Sicher nett zu fahren, viel Freude damit. 

 

PS: Leider hat BMW bei der Front des Compacten beim e46 doch etliches anders gemacht, sonst würde ich hier auf Limo/Coupe Front umbauen. Soll aber sehr aufwendig sein, daher macht es wohl kaum einer und bei einem Winterauto macht man solche Späße auch nicht, dass soll ja in erster Linie fahren.

[bastelbert]

am vor 2 Stunden schrieb RS-Tuner:

Viel Spaß beim suchen. 325ti werden kaum geschlachtet und nicht alle haben 6-Gang.

Die Getriebe bekommste doch auch so. 

Wenn dann würde ich ja einen billigen kompletten kaufen.

Die einzelnen Getriebe werden zum Fantasiepreis gehandelt und natürlich haben natürlich alle 60000km weg.

...und Kardan, Hinterachse....da kommt dann die Geschichte "kaum geschlachtet".

[Georg]

Und genau die verhunzte Front ist der Grund warum der zweite Compact nicht so eingeschlagen hat, wie der erste.

Der erste hat von vorne genauso ausgeschaut, wie die Limo und damit hatte man nen Kompakten der ausgeschaut hat wie "krass Dreiern Bä Äm Wäh"

Der zweite war zwar technisch deutlich moderner - aber halt nicht jedermanns Style

[touringDani]

Es hätte auch ein Multipla werden können!  
Aussehen hin oder her,
wo bekommste so viel Auto für so wenig Geld? Aussehen ist doch beim Winterauto zweitranging. Funktionieren muss es. 
Frag mich auch grad was du dich da so muckierst. Du mit deinem Bänglkombi.  

Der Banglekombi wurde schweren Herzens vor längerer Zeit verkauft

[bastelbert]

am vor einer Stunde schrieb Georg:

Und genau die verhunzte Front ist der Grund warum der zweite Compact nicht so eingeschlagen hat, wie der erste.

Der erste hat von vorne genauso ausgeschaut, wie die Limo und damit hatte man nen Kompakten der ausgeschaut hat wie "krass Dreiern Bä Äm Wäh"

Der zweite war zwar technisch deutlich moderner - aber halt nicht jedermanns Style

Ja, den kurzen 36er hat meine Frau ja auch gefahren...den 16er der in Wahrheit knapp 2 Liter hatte...super Auto zum rumflitzen. 

....aber den 46er...keine Ahnung was sich BMW da gedacht hat.

Gut...bei Winterautos hatte ich auch schon "fährt".

[Georg]

am vor 2 Stunden schrieb bastelbert:

Gut...bei Winterautos hatte ich auch schon "fährt".

Ich auch - aber das war dann trotzdem ein E34 525iAT für wenige Teuros und später mal ein E39 528iAT den ich dann sogar länger behalten hab.

Bevor ich mich in so ne Schuhschachtel reingesetzt hab, hab ich lieber nach nem günstigen BMW geschaut. Gerade früher als nur die Autos alt und ich noch jünger war, konnte ich an nem BMW wenigstens auch mal was reparieren ohne stundenlang nach den Schrauben zu suchen.

[RS-Tuner]

am vor 7 Stunden schrieb MartinE30:

Die 16 Zoll Felgen hätte ich aus "Komfort"-Gründen mal wieder drauf gelassen, aber für Dich sind ja schon 17 Zöller Komfortfelgen .

Waren halt mit dabei und würden sonst nur rumliegen. Und die Reifen von den 16“ sind halt fritte. Da wählt Mann dann doch die schöneren Felgen für‘n Winter.  

 

am vor 7 Stunden schrieb MartinE30:

Sicher nett zu fahren, viel Freude damit. 

Fährt sich richtig klasse und geht besser ums Eck wie der Zetti. 
 

am vor 7 Stunden schrieb MartinE30:

PS: Leider hat BMW bei der Front des Compacten beim e46 doch etliches anders gemacht, sonst würde ich hier auf Limo/Coupe Front umbauen. Soll aber sehr aufwendig sein, daher macht es wohl kaum einer und bei einem Winterauto macht man solche Späße auch nicht, dass soll ja in erster Linie fahren.

Definiere aufwändig!? 
Ist alles mit OEM-Teilen zu realisieren. Brauchst halt ne komplette Front. Lackieren dürfte da der teuerste Part sein.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e46-compact-umbau-tausch-moeglich/3183051482-216-7973?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

Bearbeitet: vor 8 Stunden von RS-Tuner

[calypsorotmetallic]

am vor 23 Minuten schrieb RS-Tuner:

Definiere aufwändig!? 
Ist alles mit OEM-Teilen zu realisieren. Brauchst halt ne komplette Front. Lackieren dürfte da der teuerste Part sein.

Ist das wirklich so?
Ich habe da auch mal Umbauberichte gelesen. Ich glaube die haben die Kotflügel zusammengeschweißt, also vorderen Teil (Scheinwerferausschnitt und Co.) Limo/Touring mit dem hinteren Teil vom Compact. 
Eventuell ist die Sicke anders?!
Die kurze Stoßleiste wirkt auch kürzer als bei Touring/Limo?

Bearbeitet: vor 8 Stunden von calypsorotmetallic

[touringDani]

Die Sicke ist wie beim E36 auch bei Compact und Touring jeweils gleich, Limo hat die lange Sicke, Kotflügel Coupé ist nochmals anders im Schwellerbereich.

[bastelbert]

am vor 28 Minuten schrieb RS-Tuner:

 

Fährt sich richtig klasse und geht besser ums Eck wie der Zetti. 
 

Echt? Dann ist das der falsche Zetti.

Mein 4er...Eibach/Koni...

...geht erheblich besser um die Ecke als mein 46er Coupé mit (frischem) M-Fahrwerk. Das M-Fahrwerk (gut, um die Ecke ging das auch aber nicht geradeaus) vom Zetti vorher war allerdings eine Frechheit. Noch nie habe ich ein so schlechtes Fahrwerk in einem BMW gefahren. Noch schlimmer die ersten Wochen mit RunFlat.

 

 

[der-wasguckstdu-dreier]

am vor 16 Minuten schrieb touringDani:

Die Sicke ist wie beim E36 auch bei Compact und Touring jeweils gleich, Limo hat die lange Sicke, Kotflügel Coupé ist nochmals anders im Schwellerbereich.

Limo und Touring haben die gleichen Teilenummern (laut ETK)

[MartinE30]

am vor 34 Minuten schrieb calypsorotmetallic:

Ist das wirklich so?
Ich habe da auch mal Umbauberichte gelesen. Ich glaube die haben die Kotflügel zusammengeschweißt, also vorderen Teil (Scheinwerferausschnitt und Co.) Limo/Touring mit dem hinteren Teil vom Compact. 
Eventuell ist die Sicke anders?!
Die kurze Stoßleiste wirkt auch kürzer als bei Touring/Limo?

Schaut doch gleich ganz anders aus.

[RS-Tuner]

am vor 47 Minuten schrieb calypsorotmetallic:

Ist das wirklich so?

So zumindest meine Infos.
Denke das das mit Limo/Touring-Teilen zu realisieren wäre. 
Kommt für mich aber nicht in Frage. Genug andere Baustellen.  

[RS-Tuner]

am vor 35 Minuten schrieb bastelbert:

Echt? Dann ist das der falsche Zetti.

Nöö. Warum sollte das der falsche Zetti sein? Hab ja nicht behauptet das der Schuh nicht ums Eck geht.  Bei mir ist der Vergleich e36 zu e46. Bei dir vom Prinzip e46 zu e46.