Der "Ich hab was neues Thread"

[Schlabbeloui]

Prüfstand später mal... die Grundabstimmung mache ich mit Breitband und Datenlogs. Auf den Prüfstand will ich hauptsächlich, um die Zündwinkel optimieren zu lassen.

 

Ich denke so gibt das die sauberste Abstimmung. Die Zeit um alle Korrekturfaktoren, Gemischanreicherung, Warmlaufphase etc. pp. sauber einzustellen nimmt sich kein Tuner. Und wenn für richtig $$$$...

 

Meine Kdfi läuft mittlerweile richtig super (und das hat nichts mit dem schlechten Scherz von der mitgelieferten 'Plug & Play' Abstimmung zu tun).

Bin gespannt, ob die EDK noch mit MAP-Abstimmung zu fahren geht. Sonst muss einmal alles neu mit Alpha-N oder Hybrid Strategie.

[Businesstouring]

Prüfstand meine ich nur mal ne Leistungsmessung. 

Viele pumpen ja viel Geld ins Aggregat, aber ne Leistungsmessung schwarz auf weiss machen die wenigsten.....

 

Ich fahre im Frühjahr auch nochmal drauf,denn ich habe jetzt meine CDA Ansaugung ausgebaut und wieder auf Serienansaugung umgebaut. Denn dann sehe ich auch mal ob das wirklich Leistung nimmt,oder gibt.

[REXX]

am vor 1 Stunde schrieb Schlabbeloui:

Prüfstand später mal... die Grundabstimmung mache ich mit Breitband und Datenlogs. Auf den Prüfstand will ich hauptsächlich, um die Zündwinkel optimieren zu lassen.

 

Ich denke so gibt das die sauberste Abstimmung. Die Zeit um alle Korrekturfaktoren, Gemischanreicherung, Warmlaufphase etc. pp. sauber einzustellen nimmt sich kein Tuner. Und wenn für richtig $$$$...

 

Meine Kdfi läuft mittlerweile richtig super (und das hat nichts mit dem schlechten Scherz von der mitgelieferten 'Plug & Play' Abstimmung zu tun).

Bin gespannt, ob die EDK noch mit MAP-Abstimmung zu fahren geht. Sonst muss einmal alles neu mit Alpha-N oder Hybrid Strategie.

Ja die Dbilas EDKA wäre auch mein Ding, gerade auch weils einfach eintragbar ist:) 

Denke mit einem anderen Sammler, und vor allem längeren Tröten lasst sich der grosse Verlust untenrum etwas entschärfen. 

Dank Autotune geht die VE rausfahren mit der Kdfi ja richtig gut.

Gerade Kaltstart ist son Ding was Zeit raubt, bin da auch wochenlang immer morgens los da es ne zeitlang konstant um die 0 Grad hatte, und ich da etwas pingelig war bezüglich Alltagsgebrauch... Das war noch mit E85, da ist der Kaltstart etwas heikler bezüglich zuwenig/zuviel, Sprit. 

 

Wenn keine allzu heftigen Nockenwellen verbaut werden, solllte Map gut klappen. N kollege hat ne 45er Einzeldrossel mit KDFI/UMC laufen, da geht das recht gut, auch wenn im Schub nurnoch 0.3bar Unterdruck anliegen. (288er NW mit knapp 2mm Hub in OT) 

Wenn der LMM bei der EDKA weg ist, und ein anderer Sammler, ist das sicherlich ein Zugewinn, auch in Sachen Sound🥰

Bearbeitet: Mittwoch um 17:52 von REXX

[Schlabbeloui]

Diese Woche ist besser als Weihnachten... viel besser!

 

 

7x15 mit ET15 und Festigkeitsgutachten sind schwer zu finden. Zuerst wollte ich ja 7x16 oder 7,5x16 fahren, aber da gibt nur absurde ETs und mit 20 oder 25 Spurplatten will ich nicht rumfahren. Jetzt bleibt es bei 15", schön leicht und günstiger im Unterhalt. Mal schauen, ob die Reifen diesmal 5000km schaffen

[helheb]

und hier was zur neuen Klasse, da ist auch ein gewisser Reifenabrieb nach ein paar Runden feststellbar

 

Ein Bekannter ist mit dabei gewesen und der kommt am Wochenende mit einer Variante davon vorbei, bin gespannt

 

https://youtu.be/SeKGvgnqcbw?si=Rn7J0cf8V8l-AvNS 

[der-wasguckstdu-dreier]

am vor 5 Stunden schrieb Schlabbeloui:

Diese Woche ist besser als Weihnachten... viel besser!

 

 

7x15 mit ET15 und Festigkeitsgutachten sind schwer zu finden. Zuerst wollte ich ja 7x16 oder 7,5x16 fahren, aber da gibt nur absurde ETs und mit 20 oder 25 Spurplatten will ich nicht rumfahren. Jetzt bleibt es bei 15", schön leicht und günstiger im Unterhalt. Mal schauen, ob die Reifen diesmal 5000km schaffen

Zeig mal Bilder, wie die am Auto aussehen bitte

 

am vor 4 Stunden schrieb helheb:

und hier was zur neuen Klasse, da ist auch ein gewisser Reifenabrieb nach ein paar Runden feststellbar

 

Ein Bekannter ist mit dabei gewesen und der kommt am Wochenende mit einer Variante davon vorbei, bin gespannt

 

https://youtu.be/SeKGvgnqcbw?si=Rn7J0cf8V8l-AvNS 

Ist das dann nicht eigentlich schon die "neue neue Klasse"?

[*Regensburger*]

Ups! Das sollte eigentlich in den Bild des Tages Fred.

 

 

 

 

Gute N8

 

Bearbeitet: Donnerstag um 23:48 von *Regensburger*

[Pit-der Mohr]

 

...meine Frau würde mich fragen ob es das Betttuning auch als Baur gibt...

[RS-Tuner]

Oder als Touring. Der hat hinten ne große Klappe und somit geht da viel mehr rein.

[Schlabbeloui]

am vor 38 Minuten schrieb Pit-der Mohr:

ob es das Betttuning auch als Baur gibt...

Nur als kalter Baur

[ripeete]

am vor 15 Stunden schrieb der-wasguckstdu-dreier:

Zeig mal Bilder, wie die am Auto aussehen bitte

so ungefähr:

 

[Pit-der Mohr]

am vor 5 Stunden schrieb Schlabbeloui:

Nur als kalter Baur

 

...also vom Auslaufmodell ?

[der-wasguckstdu-dreier]

am vor 5 Stunden schrieb ripeete:

so ungefähr:

 

Gefällt mir, behalte ich mal für weniger blühende Tage im Hinterkopf.