ripeete Geschrieben: Freitag um 15:51 #11101 Meldung Teilen Geschrieben: Freitag um 15:51 am vor 3 Stunden schrieb RS-Tuner: Gestern gab es dann noch einen netten Knacks im rechten Knie. Verdacht auf Meniskusriss. Am Montag geht’s in die Röhre. Auch von mir gute Besserung! Wenn es tatsächlich der Meniskus ist, dann halb so wild, habe ich hinter mir, ich habe mal mit einem Move den Innen- und den Außenmeniskus gleichzeitig geschrottet.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
el_horst Geschrieben: vor 19 Stunden #11102 Meldung Teilen Geschrieben: vor 19 Stunden Was Neues und gleich ausprobiert: https://www.amazon.de/dp/B08LQ34BSP Fazit 1: Es war nicht möglich, keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit zu haben. Ich vermute, die Blasen kamen durch den schwarzen Gummiüberzug, da der Ablaufschlauch direkt im schwarzen Gummi steckte und nicht noch irgendwo drauf gedrückt war. Das markierte weiße Teil aus dem Foto war nicht vorhanden. Mit meinem alten Schlauch ging es dann offenbar erfolgreich, denn ich konnte mehrfach mit ABS vollbremsen. Fazit 2: der Vorratsbehält war voll bis Oberkante - ohne Sauerei mit der "Ach-so bösen" Bremsflüssigkeit nicht demontierbar. :( Habt Ihr zum zweiten Punkt Erfahrungswerte oder Tipps, die Sauerei zu verhindern? Spätestens beim Seat ist es die totale Sauerei, da der Behälter ziemlich versteckt und eher schwer erreichbar verbaut ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mahathma Geschrieben: vor 17 Stunden #11103 Meldung Teilen Geschrieben: vor 17 Stunden Entlüfte Bremsen auch mit Überdruck. Zwar mit einem anderen Gerät, aber vom Prinzip genau so. Und auch bei meinem ist der Vorratsbehälter danach oft zu voll. Ziehe die dann mit einer Spritze (nicht mehr sterile, aber saubere vom Arzt) ab. Oder die Dinger die massenhaft beim "Kinderfiebersaft" übrig bleiben. Zitieren Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein... Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
m332 Geschrieben: vor 17 Stunden #11104 Meldung Teilen Geschrieben: vor 17 Stunden am Am 30.8.2024 um 14:00 schrieb RS-Tuner: Endlich für einen guten Preis eine Hartge-Endrohr bekommen. Nur klein Plan wo das verbaut werden könnte. Gestern gab es dann noch einen netten Knacks im rechten Knie. Verdacht auf Meniskusriss. Am Montag geht’s in die Röhre. Gute Besserung auch von mir. Schöne Grüße Marco Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
RS-Tuner Geschrieben: vor 15 Stunden #11105 Meldung Teilen Geschrieben: vor 15 Stunden Danke @ripeete & @m332. Zitieren Nicht quatschen. Machen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Nr7Stürzt Geschrieben: vor 3 Stunden #11106 Meldung Teilen Geschrieben: vor 3 Stunden am vor 16 Stunden schrieb el_horst: Habt Ihr zum zweiten Punkt Erfahrungswerte oder Tipps, die Sauerei zu verhindern? ich habe zwei versionen zum bremsen entlüften einmal mit druck auf den behälter und einmal den hier https://www.ebay.de/itm/230936101161 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
el_horst Geschrieben: vor 1 Stunde #11107 Meldung Teilen Geschrieben: vor 1 Stunde am vor einer Stunde schrieb Nr7Stürzt: ich habe zwei versionen zum bremsen entlüften einmal mit druck auf den behälter und einmal den hier https://www.ebay.de/itm/230936101161 Sowas hatte ich auch mal genutzt, war mir aber irgendwann zu nervig immer wieder Druck über das Bremspedal aufbauen zu müssen, daher habe ich nach Alternativen gesucht (faul war ich schon immer, und bind dann auch noch älter geworden). Mahatmas Tipp mit der Spritze scheint mir ganz gut zu sein. Was mich bei den Videos gewundert hat: der eine sagt, man solle erst die alte Bremsflüssigkeit komplett aus dem Ausgleichsbehälter absaugen bevor man beginnt und in der Anleitung steht, man solle es komplett auffüllen... Ich denke, ich werde demnächst erst die alte aus dem Behälter entfernen und mit neuer auffüllen. Sonst habe ich ja noch viel mehr Luft im System die durch die Leitung raus muss. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Nr7Stürzt Geschrieben: vor 1 Stunde #11108 Meldung Teilen Geschrieben: vor 1 Stunde am vor 5 Minuten schrieb el_horst: Sowas hatte ich auch mal genutzt, war mir aber irgendwann zu nervig immer wieder Druck über das Bremspedal aufbauen zu müssen das benutze ich zum entlüften der kupplung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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